Subaru WRX Project Midnight – Černá bestie

Pro letošní goodwoodský festival rychlosti připravilo Subaru se svými partnery doposud nejextrémnější verzi svého sedanu WRX. Výsledkem byl druhý nejrychlejší čas v tamním závodě do vrchu a ten vůbec nejrychlejší mezi vozy se spalovacími motory.

Subaru Motorsport USA je aktivní zejména ve světě místního rallycrossu, kde se pravidelně umisťuje na nejvyšších příčkách. Závodním náčiním tam je postupně zdokonalované Subaru WRX. Současně ale tým spolupracuje také na projektu Gymkhana zesnulého Kena Blocka. Subaru se objevilo v roce 2009 ve druhé epizodě a pak v jedenácté z roku 2020. A právě tento vůz přezdívaný Airslayer, který absolvoval i více než sedm­desátimetrový skok, posloužil jako základ pro speciál určený pro letošní Festival rychlosti v Good­woodu. Tvůrci ze společnosti Vermont SportsCar se u něj nemuseli ohlížet na žádné předpisy, takže vytvořili skutečné monstrum. Dostalo matně černou barvu a tajemné jméno Project Midnight.

Foto: Subaru

Úpravy tohoto vozu s rozšířenou karoserií, vyrobenou převážně z uhlíkových kompozitů a doplněnou velkými aerodynamickými přítlačnými plochami, se zaměřily na zvýšení rychlosti na asfaltovém povrchu. Letošní speciál váží jen 1120 kg, což je asi o 90 kg méně než „létající“ předchůdce. Původní 17palcová kola nahradila o palec větší hořčíková OZ Superturismo LPM se „slicky“ Yokohama Advan o rozměru 280/65 R 18.

Pod kapotou je umístěn dále upravený dvoulitrový čtyřválec s protilehlými válci, jehož výfuk končí v kapotě. Přeplňovaná jednotka disponuje výkonem 493 kW (670 k) a točivým momentem 922 N.m. Omezovač motoru zasahuje až při 9500 min^-1!

Jde o nejnovější specifikaci jednotky, s níž Scott Speed v roce 2021 vyhrál pro Subaru týmový titul v Nitro Rallycross Championship. Samozřejmostí je pohon všech kol a sekvenční převodovka.

Právě Scott Speed usedl za volant projektu Midnight i letos v Goodwoodu s cílem atakovat příčky nejvyšší v místním závodě do vrchu na trati s délkou 1,86 km. Společnost mu zde dělal Travis Pastrana se svým modifikovaným kombi Leone z roku 1983 (viz AR 1/’23), s nímž se zde již objevil v minulosti. V nedělním finále Speed s projektem Midnight nakonec skončil s časem 46,07 s na celkovém druhém místě za elektrickým speciálem Ford Supervan 4.2 řízeným Romainem Dumasem a vybaveným elektrickým pohonem s výkonem 1030 kW (43,98 s). Třetí místo obsadil James Wal­lis s okruhovým Porsche 992 GT3 Cup (48,04 s).

Foto: Subaru

Scott Speed popsal svůj matně černý speciál takto: „Při jízdě jasně vnímáte, že vůz má kořeny v rallycrossu, ale širší pneumatiky a rozchod kol spolu s upravenou geometrií mu dodávají jedinečný pocit z jízdy a neuvěřitelnou přilnavost. Dokonalý řidičský stroj: napůl rally a napůl sportovní vůz – opravdová radost z jízdy!“

Převzato z časopisu

Fotogalerie