image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Spolupráce Fiat a PSA pokračuje

-red- 06.05.2019 05:37

Výroba LUV Opel Movano ve spolupráci s Renaultem končí a nová generace již bude vznikat ve spolupráci s Fiatem

FCA Italia a skupina PSA podepsaly smlouvu o prodloužení jejich již čtyřicetiletého úspěšného partnerství v oblasti lehkých užitkových vozů do roku 2023.

Tato nová smlouva se týká především pokračování produkce ve společném podniku, v jehož rámci se vyrábějí velké dodávky Fiat Ducato, Peugeot Boxer a Citroën Jumper, a výroby dalších verzí, které mají pokrýt potřeby značek Opel a Vauxhall. Jen pro připomenutí, Opel/Vauxhall dosud vyrábí velký model LUV v rámci spolupráce s Renaultem. Tato smlouva ale končí, a je celkem logické, že na jejím prodloužení nemělo PSA zájem.

FCA Italia (Fiat Professional) a skupina PSA se rozhodly zvýšit již v tomto roce výrobní kapacity v italské automobilce Sevel, s případným posílením výrobních směn tak, aby bylo možné reagovat na očekávané navýšení poptávky.

Ve střednědobém horizontu dohoda počítá rovněž s využitím další výrobní kapacity skupiny PSA pro montáž některých verzí velkých furgonů značek Citroën, Opel Peugeot a Vauxhall.

Automobilka Sevel, která byla založena v roce 1981 ve Val di Sangro (Atessa, Itálie), zaměstnává 6200 osob a rozkládá se na ploše 1,2 km2. Jde o největší a nejflexibilnější továrnu na výrobu LUV v Evropě, která dokáže vyrábět širokou škálu konfigurací. Díky úrovni své specializace, provozní výkonnosti a organizace je Sevel také jednou z nejefektivnějších továren LUV na světě.

Jen pro připomenutí, spolupráce automobilek Fiat a PSA v oblasti výroby LUV není ojedinělá. V současné době spolupracuje na jednom modelu také Renault s Fiatem Professional a to na středním LUV Renault Trafic- Fiat Talento, dále Aliance Renault/Nissan má společný projekt pick-upu Nissan Navara/Renault Alaskan, který současně je vyráběn i v mírně modifikované verzi jako Mercedes-Benz třídy X. Renault spolupracuje na výrobě lehkého LUV Kangoo s Mercedesem, kde jde o model Citan. Japonské značka Mitsubishi má uzavřenou smlouvu s Fiatem Professional a vyrábí společný pick-up řady L200/Fiat Fullback. A na jedné výrobní lince skupiny PSA jsou montovány LUV Citroën Jumpy, Peugeot Expert a Toyota Proace.

Jako jedna z nejnovějších aliancí je dohoda Volkswagenu s americkým konkurentem Ford Motor na společné výrobě LUV, což by mělo konkrétně vést ke společnému projektu elektricky poháněné dodávky. Současně by Ford pomohl vstoupit pick-upům VW na severoamerický trh.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobusy – Přeprava osob Fiat Professional

Autobusy – Přeprava osob Fiat Professional

Citroën/Fiat/Ford/ Peugeot/Renault – Městské distribuční furgony

Citroën/Fiat/Ford/Renault – Městská plechová formule

Citroën/Fiat/Ford – Tři velká MPV

Citroën/Fiat/Opel/Peugeot – Nová LUV s nižší spotřebou

Citroën/Fiat/Peugeot – Nová tvář pro trojčata

Citroën/Opel/Peugeot – Nová trojka z PSA

Citroën/Peugeot – Elektrické dodávky PSA

Citroën/Peugeot/Toyota – Modernizace užitkových modelů v cíli



Emil Frey Select

Peugeot 2008 ELECTRO,CZ,1Maj,GT,AT,54kWh

20 550 km, r. 2024

699.900,- Kč

Peugeot 3008 1.6PHEV,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

9 207 km, r. 2023

719.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

14 376 km, r. 2024

699.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>

  • Citroën C3 Aircross – Malý velikán

    Nový Citroën C3 Aircross vychází z nové platformy SCP a při délce 4,4 metru... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |