image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Přípojná vozidla – Čtyřicetileté jubileum firmy

-red- 19.01.2016 05:58

tit 101424

Už 40 let existuje firma Feldbinder Spezialfahrzeugwerke GmbH, která zahájila výrobu jako čistě rodinná firma a dnes tomu není jinak.

Původně byla firma Feldbinder založena jako malá řemeslnická dílna a dnes je aktivní po celé Evropě a exportuje do celého světa se svými 900 zaměstnanci a více než sedmdesáti učni. V roce 2014 tak činil obrat z výroby individuálních a zákazníkem specifikovaných silo a cisternových vozidel, vagonů jakož i speciálních kontejnerů za více než 150 milionů Euro. I v roce 2015 je vývoj pozitivní vzhledem k portfoliu zakázek a podle zpráv z vedení firmy bude produkce předešlého roku překonána.

V roce 1975 se oba společníci Otto Feldbinder a Jan-Dirk Beckmann dali dohromady a zahájili výrobu návěsových sil. Brzy poté firma expandovala a po pěti letech s počtem dvaceti zaměstnanců se přemístila z malé produkční haly v Hamburku do města Winsen (Luhe) nedaleko Hamburku. Oba dva společníci měli ideály, které měly tuto firmu brzy popohnat dopředu. Zatímco tenkrát většina silo návěsů byla vyráběna z oceli (a podle toho tyto návěsy také hodně vážily), rozhodli se oba zakladatelé firmy a partneři pro hliníkové návěsy, čímž se radikálně snížila jejich hmotnost. Dodnes je Feldbinder tomuto principu věrný a firma tak produkuje nejlehčí užitná vozidla s největším možným objemem a se špičkovou výrobní kvalitou. Začátkem roku 1992 bylo zahájeno stavební rozšíření sídla firmy ve Winsenu, mimo jiné i s novým, moderním, servisním a opravárenským střediskem, jakož i funkční kancelářskou budovou – centrálou pro celou skupinu. V roce 2000 byla rozšířena výrobní kapacita tlakových nádob ve Winsenu a o 6 let později byl zakoupen v přímém sousedství pozemek pro výstavbu nové produkční a expediční haly. V květnu 2008 byla uvedena do provozu další nová moderní hala o rozměru 7000 m2, pro výrobu tlakových nádob.

Vedle hlavního sídla ve Winsenu (Luhe) vyrábí Feldbinder posledních 25 let ještě ve středisku Lutherstadt Wittenberg, v Sasku Anhaltsku. Oba společníci zakoupili v říjnu 1991 firmu Apparate und Chemieanlagebau Wittenberg GmbH. V tomto závodu byly více než 60 let vyráběny tlakové nádoby z nerezové oceli a hliníku pro chemickou výrobu a železnici. Zakoupením tohoto vyrobního závodu byl rozšířen sortiment o cisternová vozidla. V polovině roku 2000 zde bylo zřízeno moderní servisní a opravárenské centrum Ost a zahájena výroba železničních silo-vagonů. Další haly pro výrobu tlakových nádob a železničních vagonů byly dány do provozu krátce poté. Rychlá a flexibilní reakce na požadavky trhu se stále kratšími dodacími lhůtami si vyžádala stavbu nové speciální haly na vlastní výrobu předních a zadních čel, nádob o průměru až do 4000 mm a to jak z nerezu, tak i z hliníku. Na tuto výrobu je pak připojena lešticí linka povrchu těchto nádob – pro nejvyšší nároky a požadavky na vnitřní úpravu a kvalitu tanku. Vedle produkce silo vagonů, začal Feldbinder v roce 2003 ve Wittenbergu s produkcí cisternových vagonů pro transport kapalných produktů. V roce 2005 byla pak zřízena ve Wittenbergu centrální pracovní předpříprava – produkce speciálních FFB stavebních dílů pro celou skupinu, jakož i nový sklad náhradních dílů.

Od devadesátých let Feldbinder neustále rozšiřuje svůj prodej v Evropě. Expanze odbytu na mezinárodní úrovni a rozšíření servisní sítě začala převzetím různých provozů a založením vlastních dceřiných společností. Od roku 1997 existuje Feldbinder UK Ltd. v Sutton Bridge, jakož i Feldbinder France SARL ve Venissieuxu u Lyonu. V těchto lokalitách je kladen důraz na odbyt, after sales servis a ve Velké Británii ještě dodatečně na opravy. Od roku 2001 patří Feldbinderu i servisní a opravárenské centrum v rakouském městě Wels k firemní skupině, stejně jako Moers a Bad Rappenau v Německu. Zde se provádí opravy všech možných přípojných vozidel a nástaveb – sklápěcích, pevných silo návěsů jakož i cisteren a speciálních silo a tankovacích kontejnerů. Velkolepou letní slavnost pro všechny zaměstnance firmy, jakož i jejich rodinné příslušníky, oslavil Feldbinder Spezialfahrzeugwerke GmbH v areálu hlavního sídla ve Winsenu čtyřicáté narozeniny. V příjemné atmosféře a s bohatým zábavným programem si vychutnali všichni, jak němečtí tak i zahraniční zaměstnanci s hosty tuto velikou oslavu. Touto cestou poděkovalo vedení firmy svým zaměstnancům za kvalitní práci a věrné služby. I v příštím roce 2016 se bude slavit další velké jubileum – Feldbinder se sídlem v německém Lutherstadtu (Wittenberg) slaví 25. narozeniny.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Cisternová vozidla – Specialista na cisternová vozidla Feldbinder

Cisternová vozidla – Významný výrobce cisternových vozidel

Cisterny a sila – Cisterny a silo vozidla Feldbinder

Feldbinder - Specialista na cisterny Feldbinder

Potravinářské cisterny – Cisternová vozidla z Wittenbergu

Zemědělská a lesní technika – Jubileum traktorů Zetor



Emil Frey Select

Citroën C4 1,2 PureTech,CZ,1Maj,Feel

43 967 km, r. 2019

329.900,- Kč

Fiat 500X 2,0 MultiJet,CZ,Cross,4x4,AT

43 035 km, r. 2019

399.900,- Kč

DS Automobiles DS4 Crossback E-TENSE 225k AT8 RIVOLI

12 470 km, r. 2022

1.115.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |