image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Pneumatiky – Tři oblasti inovací pro Michelin

-red- 05.06.2014 07:12

tit 86429

Pro Michelin byl Mezinárodní veletrh zemědělské techniky Techagro příležitostí předvést svou schopnost a kapacitu inovovat.

Pneumatika AxioBib IF 900/65 R 46Michelin, evropský lídr na trhu zemědělských pneumatik a světový lídr na trhu radiálních zemědělských pneumatik, oficiálně uvedl na trh MICHELIN AXIOBIB 2m32, novou pneumatiku pro dnešní ultrasilné traktory. Tento prototyp je již možné vidět na traktoru New Holland’s T. Tato koncepční pneumatika ilustruje závazek Michelinu – „inovovat proto, aby uspokojil potřeby farmářů”, a potvrdil orientaci Michelinu na výzkum a vývoj. Platí to i v případě AXIOBIB 2m32 a pneumatik MICHELIN AXIOBIB IF 900/60R42 a MICHELIN CEREXBIB IF 900/60R38 CFO, které jsou určeny pro dnešní výkonné traktory a kombinované žací stroje. Tyto dvě nové velikosti, které byly na trh uvedeny v roce 2012, odpovídají potřebám dnešních zemědělců a výrobců zemědělské techniky. Jak uživatelé, tak dealeři se dozvěděli o certifikaci MICHELIN Exelagri, která odráží odbornost více než 700 distributorů zemědělských pneumatik v Evropě. Zcela nový simulátor zemědělských pneumatik poslouží coby jednoznačná ilustrace technologie MICHELIN Ultraflex, zatímco nová kalkulačka tlaku v pneumatikách nabídne uživatelům užitečné rady a pomoc. Technologické centrum Michelinu tvoří základní kámen výzkumných a vývojových aktivit Skupiny. 6000 výzkumníků pracujících na třech kontinentech, kteří mají k dispozici rozpočet ve výši 622 milionů EUR, vyvíjí technologie navrhované proto, aby posílili mobilitu z krátkodobého i dlouhodobého hlediska. Více než 100 z nich pracuje na plný úvazek na vývoji zemědělských pneumatik. Díky těmto zdrojům může Skupina Michelin experimentovat s novými velikostmi pneumatik a dalšími inovativními řešeními. Uvedením prototypu MICHELIN AxioBib IF 850/75 R 42, největší traktorové pneumatiky ve své třídě Michelin opět překračuje limity v kategorii zemědělských pneumatik. Tato pneumatika RCI 50 (Rolling Circumference Index) je největší traktorová pneumatika v řadě Michelin, které měří na výšku 2,32 metrů a snese zátěž o hmotnosti 9,5 tun. Kromě technologického a inženýrského pokroku, kterého bylo dosaženo při vývoji a výrobě této pneumatiky, je také pneumatika MICHELIN AxioBib 2m32 spojována s novým trendem ve světě dnešních zemědělců.  Michelin odpověděl na výzvy, které představují dnešní stále výkonnější a silnější traktory (od 160–220 koní do 220–280 koní, 260–350 koní a v nedávné době také více než 350 koní), právě pneumatikami s velkým průměrem (od 1,95 m do 2,05 m, 2,15 m a konečně 2,32 m). Zemědělské stroje jsou stále větší na základě poptávky po stále větší úrodě. Tato prototypová verze pneumatiky MICHELIN AxioBib 2m32 je určena pro velmi silné traktory s objemem 350 koní a více. Traktor New Holland T9, představuje skvělou ilustraci této budoucí vítězné kombinace. 

MICHELIN AxioBib IF 850/75 R 42 byl navržen tak, aby přenášel veškerou sílu stroje na povrch, aniž by se pneumatika posouvala na ráfku. Poté, co výrobce upgradoval jak motor, tak spojku, došlo k přepracování celého hnacího systému. Vlajkový výrobek řady zemědělských pneumatik Michelin, pneumatika MICHELIN AxioBib 2m32, v sobě obsahuje technologii MICHELIN Ultraflex, díky které je možné převážet těžké náklady při nižším tlaku v pneumatikách (až do 0,8 baru). Znamená to větší záběr, aniž by docházelo k posunu pneumatiky na ráfku a zároveň menšímu udusávání půdy. Díky tomuto nového inovačnímu technologickému vývoji nabízí Michelin konkrétní řešení potřeb zemědělců, kteří potřebují zvýšit produktivitu a zároveň chránit hodnotu půdy. Tato koncepční pneumatika zcela jasně dokazuje, že Michelin usiluje o hledání všech možných výzkumných způsobů s ohledem na zemědělské dezény pneumatik. Díky svým vývojovým a výzkumným možnostem se může Skupina Michelin věnovat všem oblastem vývoje pneumatik. Dezény zemědělských se obecně skládají ze zubů poskládaných do dvou řad ve tvaru písmene V. Nicméně tvar dezénu sám o sobě nestačí. Aby bylo možno skutečně dosáhnout nějaké změny a uspokojit požadavky zemědělců, je potřeba vzít v potaz všechny detaily – od tuhosti bloků dezénu a úhlu, ve kterém přilnou v povrchu až po pevnost obrubových vláken a kvalitu gumové směsi. Takže i když si mohou být všechny zemědělské pneumatiky do jisté míry podobné, nejsou stejné. A je to právě technologie, která představuje onen zásadní rozdíl. Pneumatika ilustruje jen jednu z cest, po kterých se vydává Michelin při vývoji efektivních řešení, která uspokojí vzájemně si odporující potřeby. Mezi ty patří například pneumatika schopná provozu jak na pevné, tak vlhké půdě a také na nakloněných úsecích. Jen budoucnost nám může odpovědět na otázku, zda se takováto pneumatika jednoho dne dostane na trh.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Michelin – Návštěva v sídle Michelinu

Michelin tiež protektoruje

Pneumatiky – Nová zemědělská pneumatika Michelin

Pneumatiky – Nové pneumatiky Michelin pro regionální užití

Pneumatiky – Novinky Mitas

Pneumatiky – Továrna Michelin na bezvzduchové radiální pneumatiky

Traktory – Forterra HD posouvá Zetor do vyšší výkonové kategorie

Veletrh Techagro 2016 – Velkolepá přehlídka zemědělské techniky

Zemědělská technika – Zetor představil veletrhu Techagro flotilu novinek



Emil Frey Select

Citroën C4 Cactus 1.6 BlueHDi 100k SHINE, NAVI

123 563 km, r. 2014

229.900,- Kč

Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTD 88kW M-JET SUPER

85 013 km, r. 2016

269.900,- Kč

Land Rover Discovery Sport 2,0 HSE,CZ,Luxury,4x4,AT

92 081 km, r. 2016

619.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>

  • Tatra 30 (2. díl) – Karosářské kreace

    Čtyřválcová Tatra 30 se v letech 1928 až 1931 objevila také v mnoha... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Niki Lauda (1949 – 2019) – Legenda formule 1

    Odešla legenda formule 1. Niki Lauda opustil tento svět 20. května, ale... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |