image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Ocenění – Čínský truck roku

Otto Langmaier 24.01.2017 05:08

Chinese Truck of the Year 2017 – Auman EST.

Po celém světě existují různé ankety. Téměř v každém státě, téměř každé médium si vyhlašuje nějakou svoji soutěž. Není tedy divu, že Truck roku se volí i v Číně – shodou okolností letos poprvé.

V předvečer zahájení třetího ročníku Mezinárodního veletrhu nákladních a užitkových vozidel v jihočínském Guangzhou (Kantonu) byly vyhlášeny výsledky historicky první ankety o „Čínský truck roku“. V konkurenci vozidel různých čínských výrobců se na pomyslných stupních vítězů umístily produkty Auman EST, C&C U480 a JAC N Series. Titul „Čínský truck roku 2017” připadl nejmodernější variantě těžkého nákladního vozu obchodní řady Auman EST, výrobku společnosti Beijing Foton Daimler Automotive Co., Ltd (BFDA) joint venture čínského výrobce Foton Motor a celosvětového koncernu Daimler AG.

Chinese Truck of the Year is Supported by International Truck of the Year.Euročínská spolupráce

„Jsme hrdí na fakt, že jury ankety „Čínský truck roku” ocenila naši snahu tímto titulem. Auman EST je ztělesněním aplikací pokrokových technologií Daimler Trucks a našeho důsledného přístupu ke stavbě nákladních vozidel vyhovujících specifickým požadavkům čínských zákazníků,“ říká pan Zhou Liang, president a CEO společnosti BDFA. „Ocenění zvýrazňuje úspěšnou německo-čínskou spolupráci mezi společnostmi Daimler a Foton“, dodává. Cílovou zákaznickou skupinou pro Auman EST jsou logistické a dopravní společnosti, jejichž majitelé či provozovatelé pracují s dálkovou dopravou s přihlédnutím na dodávky zboží v přesném časovém sledu. Vozidla jsou vybavena inteligentními řídícími systémy, které výrazně zvyšují jeho kvalitativní standardy. Vývoj vozu si vyžádal více než 10 milionů testovacích kilometrů během čtyř let včetně konstrukčních a zkušebních prací v Evropě. „Jury ankety „Čínský truck roku” je složena z profesionálních zástupců sdělovacích médií a představitelů zákazníků. Nejsou v ní primárně zastoupeni členové jury „International Truck of the Year”, jak bylo mylně v jednom z mediálních PR prohlášení uvedeno. Pravdou je, že řecký člen a členka asociované země JAR působili v čínské jury jako dobrovolníci,“ uvádí zmatečné informace do souladu s realitou Ing. Milan Olšanský, jediný český reprezentant v jury „International Truck of the Year”. „Naše jury anketu „Čínský Truck of the Year” podporuje ve všech ohledech, což je také vyjádřeno nápisem „Supported by International Truck of the Year” na trofeji“ dodává Olšanský. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Blízká budoucnost – Revoluce na silnici

Budoucnost dumperů? – Super Truck

Čínská tsunami – Hrdina iniciativy „One Belt, One Road“

Coach of the Year 2014 – Nejlepší autobus roku

DAF Trucks/Tatra Trucks – Lesovozy v Nýřanech

Daimler Truck A.G. – Rozvod po 95 letech

Daimler Truck Wörth – Stále mladý

Expedice Cape to Cape - Prověrka extrémními podmínkami

IAA – Nový truck budoucnosti od Mercedes-Benz

ITOY – Zájemci o titul ITOY 2015



Emil Frey Select

Ford Focus 1.5EcoBoost,CZ,Manuál

176 323 km, r. 2015

139.900,- Kč

Peugeot 3008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

43 826 km, r. 2024

699.900,- Kč

Toyota Auris 1.4D4-D,CZ,66kW,Manuál

111 495 km, r. 2015

249.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Gräf, Stift a Öaf – Od jižních sousedů

    Nepříliš známé Oldtimer Museum rodiny Fehrsovy se nachází na obchodním... >>

  • BMW 540d xDrive Touring – Nejočekávanější

    Aktuální osmá generace řady 5 je na trhu již dva roky, ale teprve před rokem se... >>

  • Ford Mustang Mach-e Rally – Do divočiny!

    Je to vlastně praotec současných elektromobilů střední třídy. A model Rally... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |