image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Ocenění – Čínský truck roku

Otto Langmaier 24.01.2017 05:08

Chinese Truck of the Year 2017 – Auman EST.

Po celém světě existují různé ankety. Téměř v každém státě, téměř každé médium si vyhlašuje nějakou svoji soutěž. Není tedy divu, že Truck roku se volí i v Číně – shodou okolností letos poprvé.

V předvečer zahájení třetího ročníku Mezinárodního veletrhu nákladních a užitkových vozidel v jihočínském Guangzhou (Kantonu) byly vyhlášeny výsledky historicky první ankety o „Čínský truck roku“. V konkurenci vozidel různých čínských výrobců se na pomyslných stupních vítězů umístily produkty Auman EST, C&C U480 a JAC N Series. Titul „Čínský truck roku 2017” připadl nejmodernější variantě těžkého nákladního vozu obchodní řady Auman EST, výrobku společnosti Beijing Foton Daimler Automotive Co., Ltd (BFDA) joint venture čínského výrobce Foton Motor a celosvětového koncernu Daimler AG.

Chinese Truck of the Year is Supported by International Truck of the Year.Euročínská spolupráce

„Jsme hrdí na fakt, že jury ankety „Čínský truck roku” ocenila naši snahu tímto titulem. Auman EST je ztělesněním aplikací pokrokových technologií Daimler Trucks a našeho důsledného přístupu ke stavbě nákladních vozidel vyhovujících specifickým požadavkům čínských zákazníků,“ říká pan Zhou Liang, president a CEO společnosti BDFA. „Ocenění zvýrazňuje úspěšnou německo-čínskou spolupráci mezi společnostmi Daimler a Foton“, dodává. Cílovou zákaznickou skupinou pro Auman EST jsou logistické a dopravní společnosti, jejichž majitelé či provozovatelé pracují s dálkovou dopravou s přihlédnutím na dodávky zboží v přesném časovém sledu. Vozidla jsou vybavena inteligentními řídícími systémy, které výrazně zvyšují jeho kvalitativní standardy. Vývoj vozu si vyžádal více než 10 milionů testovacích kilometrů během čtyř let včetně konstrukčních a zkušebních prací v Evropě. „Jury ankety „Čínský truck roku” je složena z profesionálních zástupců sdělovacích médií a představitelů zákazníků. Nejsou v ní primárně zastoupeni členové jury „International Truck of the Year”, jak bylo mylně v jednom z mediálních PR prohlášení uvedeno. Pravdou je, že řecký člen a členka asociované země JAR působili v čínské jury jako dobrovolníci,“ uvádí zmatečné informace do souladu s realitou Ing. Milan Olšanský, jediný český reprezentant v jury „International Truck of the Year”. „Naše jury anketu „Čínský Truck of the Year” podporuje ve všech ohledech, což je také vyjádřeno nápisem „Supported by International Truck of the Year” na trofeji“ dodává Olšanský. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Blízká budoucnost – Revoluce na silnici

Budoucnost dumperů? – Super Truck

Čínská tsunami – Hrdina iniciativy „One Belt, One Road“

Coach of the Year 2014 – Nejlepší autobus roku

DAF Trucks/Tatra Trucks – Lesovozy v Nýřanech

Daimler Truck A.G. – Rozvod po 95 letech

Daimler Truck Wörth – Stále mladý

Expedice Cape to Cape - Prověrka extrémními podmínkami

IAA – Nový truck budoucnosti od Mercedes-Benz

ITOY – Zájemci o titul ITOY 2015



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Tým Mičánek: předpremiéra filmu i charita

    12. února proběhla v brněnském Cabaretu Des Péchés předpremiéra dokumentu o... >>

  • Leapmotor v Česku nabízí typ T03 za mimořádně zajímavé peníze

    Městský elektromobil Leapmotor T03 sázející na jednoduchost, moderní... >>

  • Porsche Cayenne Electric – Bude stačit 1500 N.m?

    Elektrická verze typu Cayenne je zcela novou konstrukcí doplňující nabídku této... >>

  • Renault Clio: šestá generace začíná na 434 000 Kč

    Nové Clio dorazilo na český trh. Vyzkoušeli jsme je v rámci čtvrteční... >>

  • MG na českém trhu: růst a plány pro rok 2026

    Značka MG, která se po návratu na evropské trhy od roku 2020 postupně... >>

  • Rogers Søgaard (1928–2026), zakladatel Tannistest, zemřel

    Automobilová novinařina přišla o jednu ze svých nejvýraznějších osobností. Ve... >>

  • Rolls-Royce Ghost Extended Series II

    Druhá generace typu Ghost přinesla do světa superluxusních limuzín specificky... >>

  • Volkswagen Grand California 600 – Pojízdná garsoniéra

    Grand California je největší obytný automobil značky Volkswagen, jež má v této... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |