image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Minibus Volkswagen Crafter

-red- 16.05.2016 05:10

tit 109028

V nabídce přestaveb značky Volkswagen Užitkové vozy je minibus, který je postaven na bázi Volkwagen Crafter, což samo o sobě představuje záruku špičkové kvality.

Tento model se pyšní působivým vzhledem, úspornými motory a mnoha možnostmi individualizace. Na první pohled zaujme ostře řezanými liniemi exteriéru, vertikálně orientovanými světlomety krytými čirým sklem a masivními bočními ochrannými lištami charakterizujícími moderní a dynamický design vozu. Pro zákazníky je připraveno několik variant minibusu, které se liší podle počtu míst k sezení a obsahu výbavy. Každý si tak může zvolit provedení, které nejvíce odpovídá jeho potřebám. Nejmenší verze, nabízející 13 míst pro cestující, je postavena na podvozku Crafteru 35 s celkovou hmotností do 3,5 tuny. Ostatní varianty jsou na podvozcích Volkswagen Crafter 50 s počtem míst k sezení pro 13 až 20 osob, s celkovou hmotností do 5 tun. K dispozici je také městský minibus se 13 sedícími a 14 stojícími pasažéry.

crafter-bus-04 109027Minibus Volkswagen Crafter 50 nabízí základní výbavu zahrnující ABS, stabilizační systém ESP, protiprokluzový systém ASR, airbag řidiče, elektrické ovládání oken, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, přípravu pro rádio, digitální tachograf pro dva řidiče a elektronický imobilizér. Standardní provedení dále obsahuje čalouněné sedačky, nosiče příručních zavazadel po obou stranách nad cestujícími a základní bezpečnostní výbavu.  Varianty výbavy lze na přání zákazníka libovolně měnit. Interiér minibusu je tvořen kazetovým látkovým obložením. Luxusní polohovatelná sedadla, s možností vysunutí do boku, poskytují cestujícím zvýšený komfort a pohodlí. Pro možnost zvětšení zavazadlového prostoru, jež je přístupný zadními dvoukřídlovými dveřmi, je možno zadní řady sedadel posunout či zcela sklopit. Pro nástup do vozu se používají přední dveře spolujezdce nebo pravé boční posuvné dveře doplněné elektrickým výsuvným schůdkem. Ventilaci vzduchu zajišťují střešní reverzní ventilátory s uzavíratelnými klapkami nebo výklopnými okny, případně klimatizace v prostoru pro cestující. Vytápění minibusu je řešeno druhým teplovodním výměníkem topení či nezávislým topením. Podlaha je vyrobena z vodovzdorné překližky a pokryta protiskluzovou krytinou Altro. U luxusních modelů je podlaha pod sedadly zvýšena a pokryta zátěžovým kobercem.  

Pro řidiče je připraveno ergonomické pracoviště, které mu díky optimální konstrukci a snadné obslužnosti, nabízí příjemný požitek z jízdy. Pro zabezpečení co největšího pohodlí řidiče je minibus osazen pneumatickým sedadlem, které zajišťuje osobám jakékoliv výšky uvolněnou jízdu. Větší variabilitu využití vnitřního prostoru kabiny zajišťuje také řadicí páka ve formě joysticku, zasazená přímo do středového panelu palubní desky. Zákazníci si mohou nechat vyrobit také minibus na míru přesně podle svých představ, potřeb a finančních možností. Záleží tak pouze na jejich rozhodnutí, zda zvolí pro svůj vůz doplňkovou výbavu jako například originální klimatizaci, přídavné nezávislé topení, speciální provedení sedadel, podestu pro lepší posed cestujících, kvalitní ozvučení a LCD monitory nebo třeba tónovaná či dvojitá okna. 

Volkswagen Crafter Bus je nabízen s čtyřválcovými vznětovými motory 2,0 TDI o výkonu 84 kW (114 k), 103 kW (140 k) a 120 kW (163 k), které řidičům zaručují dostatečný výkon v každé situaci. Maximální komfort a optimální jízdní vlastnosti doplňuje šestistupňová manuální převodovka, která zaručuje tichý chod motoru. Všechny nabízené motory vynikají také vysokým točivým momentem v nízkých otáčkách a nízkou spotřebou paliva. Díky bohatě dimenzovanému brzdovému systému, do jehož okruhu je standardně zařazený elektronický stabilizační systém ESP a protiblokovací systém brzd ABS, splňuje minibus ty nejpřísnější nároky na bezpečnost jízdy. Stabilitu v zatáčkách navíc podporuje optimalizované zavěšení kol. Díky nízkým provozním nákladům je Volkswagem Crafter Bus ideálním řešením nejen pro firmy svážející své zaměstnance na místo výkonu práce, cestovní kanceláře, hotely či sportovní kluby, ale také pro menší obce, které provozují pro své občany vlastní dopravu a provoz standardního velkého autobusu je pro ně příliš nákladný. Pro cestovní agentury pořádající pro své zákazníky například okružní jízdy je ideální model Volkswagen Crafter 35 s nosností do 3,5 t, který splňuje podmínky pro vjezd do center měst. Navíc perfektní a precizní zpracování dostavby nabízí zákazníkům velmi vysoký komfort a pohodlí při cestování, takže je vhodný i pro delší cesty. Další nespornou výhodou minibusu Volkswagen Crafter Bus je hustá servisní síť po celé Evropě včetně České republiky.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobusy – Daily Tourys získal titul

Citroën,Ford,Volkswagen - Když je bus příliš velký

Dacia/Volkswagen – Standardní „plechová“ LUV

Dodávková vozidla – Konečně!

Dodávková vozidla – Společně se zákazníky

Minibus Hyundai H350

Minibusy – Nový Minibus Daily Euro 6 pro osobní přepravu

Motorhome – California XXL

Obojživelný autobus – První obojživelný minibus

Ocenění – Prestižní titul pro VW



Emil Frey Select

Toyota Yaris 1,0 VVT-i,CZ,1Maj,AC

66 593 km, r. 2010

119.900,- Kč

Toyota Corolla 1,6 VVT-i,CZ,1Maj,Executive,AT

9 941 km, r. 2019

529.900,- Kč

Mercedes-Benz Třídy B 200D 110kW AT8 PROGRESSIVE 2

12 162 km, r. 2020

779.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Sportovní i závodní aktivity Renaultu přebírá Alpine

    Renault Sport je minulostí. Všechny sportovní a závodní aktivity francouzského... >>

  • Ikonický Renault 5 se vrátí jako elektromobil

    Renault představil zajímavý koncept elektromobilu, který svým designem odkazuje... >>

  • Volkswagen Arteon Shooting Brake – Druhá tvář

    Facelift vlajkové lodi značky Volkswagen přinesl nejen obvyklá stylistická a... >>

  • Stylovější druhá generace Opelu Mokka začíná na 400 tisících

    Druhá generace Opelu Mokka dorazila do Česka. Na výběr je čtyř motorů a nechybí... >>

  • BMW iX3 – Nová generace

    Elektrická verze BMW X3 je prvním BMW s novou generací komponentů elektrického... >>

  • Sony už testuje svůj první elektromobil

    Japonský gigant Sony zaměřený primárně na výrobu elektroniky začal testovat... >>

  • Hyundai odhaluje první sportovní SUV i stylový elektromobil

    Hyundai začíná rok 2021 představením hned několik zajímavých novinek. Nabídka... >>

  • Kia Sorento (MQ4) – Střízlivým vzorem

    Nové Sorento se stává vlajkovou lodí značky Kia v Evropě, jež vplouvá do vod... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |