image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

ISUZU – Nový ISUZU D-MAX

-red- 22.06.2017 05:29

Nový D-Max zvládne bržděný přívěs o celkové hmotnosti 3500 kg

ISUZU D-MAX je všestranný pick-up s dlouhou životností pro všechny, kteří se potřebují přepravovat na silnici i v terénu.

ISUZU D-Max Single je k dispozici i s pohonem 4x2Širokým spektrem použití nastavuje měřítka jak ve firemní, tak v soukromé sféře. Stejně jako jeho předchůdci, i nový pick-up D-MAX je velmi robustní, dokáže přepravit cestující i náklad, splňuje vysoké nároky na bezpečnost a je možné jej individuálně přizpůsobit různým potřebám a účelům. Modelová verze 2017 přináší spoustu prostoru, pohon všech čtyř kol a k tomu možnost objednat na přání i šesti stupňovou automatickou převodovku pro všechny modely karosářských verzí Space Cab a Double Cab (jako alternativu k sériově montované variantě se šesti stupňovou manuální převodovkou). U dvoumístné karoserie Single Cab se šesti stupňovou manuální převodovkou je možné se rozhodnout pro pohon pouze zadní nápravy vozu nebo k dodatečně připojitelnému pohonu všech čtyř kol. U modelu Space Cab s uspořádáním míst 2+2, případně u pětimístného modelu Double Cab, patří připojitelný pohon všech čtyř kol k sériovému vybavení. Pick-up D-MAX je v kabinových verzích Single Cab a Space Cab (u všech modelů s pohonem na všechna čtyři kola) k dostání také jako verze „Cab a Chassis“ určené k další montáži nástavby dle potřeb zákazníka.

V provedení Single Cab nabízí využitelnou délku ložné plochy 2310 mm a maximální šířku 1570 mm (vnitřní rozměry) a užitečnou hmotnost až 1225 kg (2WD), případně 1081 kg (4WD). Pick-up ISUZU D-MAX tak má úctyhodnou kapacitu na přepravu objemného a těžkého nákladu. Nejoptimálnějšího kompromisu v nabídce prostoru kabiny a objemu nákladu dosahuje varianta 2+2 Space Cab s vnitřními rozměry ložné plochy 1800 mm (délka) a 1530 mm (šířka) s užitečnou hmotností až 1026 kg (dle výbavy). Dveře v provedení Space Cab se otevírají protisměrně, čímž usnadňují nakládání a vykládání, či vstup do kabiny. Ještě vyšší nároky na cestovní pohodlí a reprezentaci splňují čtyřdveřové pětimístné modely Double Cab. Při vnitřních rozměrech ložné plochy 1550 mm délky a 1530 mm šířky a užitečným zatížením až 991 kg se dá velmi snadno zvládnout vedle dopravy osob i přeprava velkého nákladu.

Motor nové doby 

Zcela nový vznětový motor 1,9 l má výkon 120 kW/360 NmTak efektivní dosud nikdy nebyl: úspornější, ekologicky šetrnější, přitom silný jako vždy. Výkonný turbodieselový motor s přímým vstřikováním „Common-Rail“ s mezichladičem stlačeného vzduchu spojuje nejlepší jízdní a pracovní vlastnosti. Motor o zdvihovém objemu 1,9 litrů má maximální výkon 120 kW/165 k a největší točivý moment 360 Nm při 1800 až 3200 min-1. S nákladem až 1,2 tuny u 2WD a zatížením přívěsu 3500 kg u všech modelů 4 WD není pro Isuzu D-Max žádný úkol nezvládnutelný a každý podnikatel si ho zamiluje. Je samozřejmostí, že motor odpovídá emisní normě Euro 6, což znamená nižší spotřebu a nižší emise CO2, a to dokonce bez systému SCR s přidáváním syntetické močoviny (AdBlue). Pokud jde o kombinaci normy spotřeby pohonných hmot s hodnotami mezi 6,2 a 7,8 l/100 km (v závislosti na konstrukční verzi a výbavě) a odpovídajících emisí CO2 s hodnotami 163–205 g/km, jedná se o nejhospodárnější a nejekologičtější pick-up D-MAX všech dob.

Vysoké bezpečnostní standardy ISUZU D-MAX samozřejmě odpovídají nejnovějšímu technickému vývoji. Základ trvalé kvality a spolehlivosti D-MAXu tvoří vyztužená kabina, vysoce kvalitní konstrukce karoserie s vysokopevnostním rámem vozidla a oboustranně galvanizovanými ocelovými plechy. Ke standardnímu vybavení pick-upu ISUZU D-MAX patří protiblokovací brzdový systém (ABS) s elektronickým rozdělováním brzdných sil (EBD), inteligentní brzdový asistent, který aktivně podporuje nouzové brzdění, kontrola stability (ESC) a kontrola trakce (TCS), denní svícení s technologií LED, asistent rozjezdu do svahu (HSA) a ze svahu (HDC) a celkově šest airbagů (pro řidiče a spolujezdce, boční a hlavové). Rozsáhlé bezpečností vybavení zahrnuje i výztuhu dveří proti bočnímu nárazu, bezpečnostní sloupek řízení, tříbodové výškově nastavitelné bezpečnostní pásy a přitahovač pásu vpředu a také upevnění dětských sedaček podle standardu ISOFIX. Pick-up D-MAX vyniká také mimo silnici. Bezpečnost, jakož i dobrou průchodnost v náročných terénních podmínkách, umožní velkorysá světlá výška a maximální boční náklon až 49° ve verzích 4WD s připojitelným pohonem předních kol a redukčním převodem. Pokud jde o kvalitu výrobků a jejich životnost, ISUZU má jasno: na všechny modely poskytuje 5 let záruku, do 100.000 najetých kilometrů. 

Úroveň výbavy pro každý vkus 

Dlouhodobě nejprodávanější karosářskou verzí u pick-upu D-Max je pětimístná Double CabNavenek pracovní stroj, uvnitř komfortní prostor. Pick-up D-Max je k dispozici ve třech úrovních výbavy: Basic, Custom a Premium. Již ve verzi BASIC disponuje D-MAX takovými detaily vybavení, jako ergonomicky optimalizovaná kabina, otáčkoměr, elektrické stahování oken, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka (mimo Single Cab), centrální zamykání s dálkovým ovládáním, systémy HSA a HDC, projektorové světlomety s LED technologií pro denní svícení, klimatizace (mimo 2WD) a 12V zásuvka v přihrádce. Od úrovně CUSTOM nabízí další užitečné vybavení jako například elektricky sklopná vnější zrcátka se zabudovanými směrovkami, chromovaný dekor na karoserii, lakovaný přední nárazník v barvě vozu, nebo volant potažený kůží. K dodatečným novinkám patří také CD/MP3-rádio a přehrávač se vstupem pro USB/iPod, déle Bluetooth-handsfree, přehledný multifunkční informační display, tempomat, sedadlo řidiče s nastavitelnou výškou, mlhové světlomety, zadní světla s technologií LED a 18“ kola z lehkých slitin. Ještě více pohodlí a exkluzivity nabídnou varianty úrovně PREMIUM. Například exkluzivní kožená sedadla, vyhřívaná přední sedadla, elektricky polohovatelné sedadlo řidiče, automatickou klimatizaci, bezpečnostní alarm, 7”-DVD/Audio s 8 reproduktory, parkovací zpětnou kameru, bezklíčové odemykání a start-stop systém motoru. Úroveň výbavy PREMIUM+ navíc disponuje navigačním systémem.

K dispozici je široká nabídka příplatkového příslušenství, jako jsou hardtopy, plachty, ochranné plastové vany ložného prostoru, rámy, přípojky k přívěsu, 16–19palcová kola s různými druhy pneumatik, ochranné kryty podvozku, chromované díly montované na vozidlo, stupačky, off-road příslušenství, přídavné topení, tachograf, mlhovky, parkovací senzor a nejmodernější audio příslušenství. Na pick-up Isuzu D-Max je možné instalovat ale také třístranný sklápěč. Flexibilní konstrukce vyklápění je k dostání pro všechny kabinové verze D-MAXu a je jeho nepřekonatelnou předností při přepravě např. stavebního materiálu. V nabídce je držák na montáž sněhové radlice s odpovídajícím nástavcem na sypání atd. Nový pick-up Isuzu D-Max přichází s novými výrazně nižšími cenami, kterými osloví své zákazníky. Základní verze D-MAX 1.9 l Single Cab 4x2 Basic začíná na ceně 489 050 Kč bez DPH.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

3M – Lehčí je ekologičtější

Autobus – Malý autobus a velké výkony

Autobusy – Inovovaný autobus Visigo s motorem Euro6

Autobusy – Isuzu specialistou na zájezdové autobusy midi

Autobusy – Isuzu Visigo oblíbený v Česku i na Slovensku

Autobusy – Nová koncepce městského autobusu Isuzu Citibus

Autobusy – Nový turistický autobus Isuzu Visigo

Autobusy – Turistický autobus Anadolu Isuzu Visigo

DAF Trucks – DAF CF v lomu

DAF Trucks – DAF průběžně modernizuje



Emil Frey Select

Toyota Yaris 1.3VVT-i,CZ,1Maj,Style

78 813 km, r. 2016

239.900,- Kč

Toyota Aygo 1.0 VVT-i Style S‑CVT

10 000 km, r. 2025

399.900,- Kč

Seat Ibiza 1.0TSi,CZ,1Maj,manuál

93 627 km, r. 2018

269.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>

  • Touring Superleggera Veloce12 – Třetí šance

    Karosářské studio Touring Superleggera se 16. srpna 2024 v Quail Lodge &... >>

  • Land Rover Discovery D250 – Vysoko nad věcí

    Za volantem Land Roveru Discovery sedíte vysoko a užíváte si komfort, a přitom... >>

  • Automobil čeká facelift. Zapojte se prosím!

    Vážení a milí čtenáři, rozhodli jsme se modernizovat Automobil. Zajímá nás váš... >>

  • BYD Seal U DM-i Design – Kulháním vpřed

    Jednou z hvězd volby evropského Vozu roku 2024 (COTY) byl čínský sedan BYD... >>

  • Prof. Dr. Ing. Milan Apetaur, DrSc. – Laureát a jeho vozy

    Milan Apetaur, rodák z Ostravy, tedy s kopřivnickou Tatrou za humny, měl od... >>

  • Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI – Caddylak

    Prostorná MPV nemizí z trhu, i když se z jejich zakladatele Renaultu Espace... >>

  • Peugeot 5008/e-5008 – Mpv na chůdách

    Nová 5008 se stává největším Peugeotem v jeho evropské nabídce. Vyzkoušeli jsme... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |