FORD ZAHÁJIL VÝROBU ELEKTRICKÉ DODÁVKY

Ford zahájil v německém Kolíně nad Rýnem, kde má svoji evropskou centrálu, výrobu užitkového vozu Deutsche Post StreetScooter WORK XL s elektrickým pohonem.

Elektrická dodávka je založena na podvozku Transit, jehož výrobu zajišťuje joint venture Ford Otosan v tureckém Kocaeli. Skříňová nástavba je navržena podle specifikací Deutsche Post DHL. Přibližně 180 zaměstnanců ve dvousměnném provozu vyrobí až 16 vozů WORK XL denně. Výrobní kapacita činí 3500 vozů ročně. 

WORK XL je největší dodávkou v portfoliu Street-Scooter. Má objem nákladového prostoru 20 m3 a užitečné zatížení až 1275 kg. To jí umožňuje odvézt až 200 balíkových zásilek. Ford bude vůz vyrábět s několika variantami elektromotorů a lithium-ion baterií. Hodnoty nejvyššího výkonu a točivého momentu mohou dosahovat až 90 kW (122 k), respektive 276 Nm. S baterií o kapacitě 76 kWh nabídne WORK XL dojezd až 200 kilometrů. Ve srovnání s modely, poháněnými vznětovým motorem, ušetří každá z těchto elektrických dodávek ročně až 1900 litrů paliva a pět tun emisí CO₂.

Deutsche Post DHL nasadí dodávky WORK XL do rozvážkových služeb v německých městech. Zvažuje se, zda je v budoucnu nenabídnout i třetím stranám. 

Elektrifikovaná hnací ústrojí budou v evropské nabídce Fordu hrát stále významnější úlohu. Do roku 2022 plánuje značka uvést na světové trhy 40 elektrifikovaných modelů, z toho 16 plně elektrických. Plán si vyžádá investice v celkové výši 9,5 miliardy eur (přibližně 244 mld. Kč). 

Na nedávném autosalonu užitkových vozidel IAA v německém Hannoveru představil Ford mimo jiné Transit Custom s plug-in hybridním pohonem (PHEV). Díky vyspělé hnací soustavě ujede vůz čistě na elektřinu až 50 km. K prodloužení dojezdu v případě potřeby zde slouží oceňovaný zážehový motor 1.0 EcoBoost, se kterým celkový dojezd přesahuje 500 kilometrů.

Převzato z časopisu

Fotogalerie