image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Ford Transit SportVan - Tovární tuning T

Boris Dacko 26.02.2009 21:25

Test 26502

26508FORD TRANSIT si na nedostatek zájmu nemůže stěžovat snad nikde v Evropě, a snadno se tak najde prostor i pro nějakou tu raritku, třeba Sport Van.

 

Transit je s počtem variant snad nejvariabilnější užitkový vůz, jaký byl kdy vyroben. Na výběr jsou různé rozvory, výšky či motorizace a dokonce i forma pohonu. Transit je tak k dispozici jako předokolka, zadokolka a rovněž i jako čtyřkolka. Sport Van je dost specifickým vozidlem, což je patrné již na první pohled. Vzhledové úpravy má na svědomí výrobce tuningových dílů MS Design. Na Sport Vanu upoutají nejvíce bílé pruhy na kontrastní líbivé modré barvě. Ačkoliv jsou pruhy dominantou vozidla, faktem je, že zdobí vlastně pouze přední část. Pobavila mě debata teenagerů, týkající se jednoduché skutečnosti, zda je to ten s těma pruhama nebo ne. Co na tom, že chromované koncovky výfuku jsou slepé, že litá kola nejsou kryta bokem pneumatik a mnoho řidičů je zbaví atraktivnosti již v prvním roce provozu. 

Vypadá dobře a nejen to
Pod kapotou si nenápadně přede jeden z nejsilnějších agregátů řady – vznětový čtyřválec 2,4  l o výkonu 103 kW. Sport Van dokáže jet i v naloženém stavu dost svižně. V nákladovém prostoru testovaného Transitu byla instalovaná pevná zátěž o hmotnosti 300 kg, se kterou se vůz choval takřka jako osobní MPV. Sport Van je velmi slušivá dodávka, bohužel dodávaná pouze jako van, pouze s krátkým rozvorem a jen s nízkou střechou. Nadchlo mě pracoviště řidiče, které bylo vybaveno všemi dostupnými komfortními prvky, stejně jako kůží potažený volant z Focusu s ovládáním tempomatu na volantu a ovladačem rádia pod volantem atd. Při užitečné hmotnosti 543 kg nelze předpokládat, že by dynamika jízdy mohla nějak zvlášť utrpět. V tomto ohledu vás Sport Van potěší. Samozřejmě, že není určen primárně pro flotily, ale pro řidiče-majitele, kteří si chtějí dopřát o něco více komfortu. Ve Sport Vanu ho naleznou dostatek. Ve standardu je například tempomat, palubní počítač, klimatizace a řada dalších doplňků, které lze dále rozšiřovat  kamkoliv bude stačit vaše peněženka. Základní cena činí 699 900 Kč bez DPH.


Zdroj: Trucker 01/09
Autor: Boris Dacko

 

 

 

 

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Automobily – Jízda s Ford Customem okolo Frankfurtu

Citroën,Ford,Volkswagen - Když je bus příliš velký

DÁLKOVÁ DOPRAVA – ZAMÍCHÁ KARTAMI? – 2.DÍL

ELEKTRODODÁVKY – STREETSCOOTER WORK XL

Ford F-Max – Poprvé v Česku

FORD FOCUS – O PATRO VÝŠE

Ford/Mercedes-Benz – Pro práci i na víkend

FORD/OPEL/PEUGEOT/VOLKSWAGEN – PROSTORNÁ OSOBNÍ LUV

Ford, Opel, VW - Firemní přeprava osob

Ford/Peugeot/Subaru – Dvoukolku nebo čtyřkolku?



Emil Frey Select

Subaru Impreza 2.0 i 118kW AT COMFORT 4x4

160 474 km, r. 2006

129.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,1Maj,Comfort

51 464 km, r. 2021

659.900,- Kč

Hyundai Kona 1,6 T-GDI,CZ,Style,4x4,DCT

34 265 km, r. 2018

459.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 14.10.2022 03:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>

  • Tatra 30 (2. díl) – Karosářské kreace

    Čtyřválcová Tatra 30 se v letech 1928 až 1931 objevila také v mnoha... >>

  • Design užitkových automobilů – Česká stopa

    Největší světový výrobce nákladních a ostatních užitkových automobilů všech... >>

  • Seat Ateca FR 2.0 TSI DSG 4WD – Švihák španělský

    Modernizovaný Seat Ateca jsme nyní vyzkoušeli v nejvýkonnějším, a také... >>

  • Tour de Morava: Ameriky mezi sklepy 2022 – Ta jižní Morava…

    V sobotu 7. května se sjeli milovníci amerických automobilů do jihomoravských... >>


Nejčtenější články

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Scania Super – Proti všem!

    Po pěti letech vývoje představila vloni Scania svůj typ Super s novým motorem a... >>

  • Honda HR-V e:HEV je dvoumotorové (skoro)kupé

    Značka Honda přistupuje k nucené elektrifikaci své produkce v Evropě svérázným... >>

  • Škoda Fabia RS Rally2 – Pravé RS

    Škoda Motorsport vyvinula nový soutěžní speciál pro skupinu Rally2, postavený... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Fiat Ducato Maxi 35-2.3 JTD - Maximální Fiat Ducato

    Denně křižují ulice měst ale i celou republiku v barvách stovek firem... >>

  • Mercedes-Benz Citan 113 Tourer Pro – Užitečný a komfortní

    Z nabídky tradičních velkoprostorových vozidel mizí další a další hráči.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |