image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Ford transit - snížené náklady

Tom Hyan 15.11.2011 13:55

Svezli jsme se p9029889 56508

01c-fordtransiteconetic-08 56503Řada lehkých užitkových automobilů Ford Transit prošla modernizací, která přinesla jediný motor se čtyřmi výkony, nižší spotřebou a prodlouženými servisními intervaly.

 

Ford Transit je v České republice dlouhodobě nejprodávanější užitkový automobil. Nabízí se se čtyřmi základními karosářskými verzemi (Van, Kombi Van, Tourneo/Kombi a podvozky), třemi délkami rozvoru (krátký SW, střední MB, dlouhý LW a dlouhý s prodlouženým rámem LWB EF), třemi výškami karoserie (nízká, střední, vysoká) a třemi typy pohonů (přední, zadní, všech kol).

V rámci přechodu na emisní normu Euro 5 z ceníku zmizely motory 2.4 TDCi a 3.2 TDCi, jedinou02-2-2-litreduratorqtdci 56504 alternativou zůstává modernizovaný čtyřválec 2.2 TDCi nabízený s parametry 74 kW (100 k)/310 N.m, 92 kW (125 k)/330 a 350 N.m, 103 kW (140 k)/350 N.m a 114 kW (155 k)/385 N.m. Jednotka se zdvihovým objemem 2198 cm3 (vrtání x zdvih 86,0 x 94,6 mm) pracuje s novou vstřikovací soustavou Continental s tlaky 180 MPa (dříve 160 MPa), osmiotvorovými piezovstřikovači a kompresním poměrem sníženým z 17,5:1 na 15,5:1. Všechny verze mají turbodmychadlo s proměnnou geometrií lopatek rozváděcího kola a vylepšený okruh recirkulace výfukových plynů (EGR) snižující množství emisí oxidů dusíku o 40 %.

Motor je nově vybaven rekuperačním dobíjením a systémem pokročilé regulace napětí akumulátoru, který při stavu dobití nad 80 % maxima odpojí alternátor. Energii (a palivo) šetří také olejové čerpadlo s proměnným objemem nebo pneumatiky se sníženým valivým odporem Continental Conti Vanco Eco, resp. Conti Vanco 2.

05-fordtransitkombi-07 56507Upraveny byly i převodovky VMT6 (přední pohon) a MT82 (zadní pohon); mají vylepšenou synchronizaci, prodloužené převody, přesnější řazení a spojky s větším průměrem (258 a 273 mm). V nabídce opět nechybí ani ekologické modely ECOnetic. Provedení s krátkým rozvorem FT280 (74 kW), nízkou střechou a spotřebou 6,55 l/100 km (-8,5 %) nově doplnil model s dlouhým rozvorem a střední střechou FT350 (92 kW), který si vystačí se 7,16 l nafty. A

lternativu k nim představuje paket ECO Pack, obsahující systém Stop/Start a vypínatelný omezovač rychlosti na 110 km/h, jež lze objednat pro většinu konfigurací pohonného ústrojí. Karoserie dostala novou masku chladiče a díky rozsáhlejšími pozinkování i záruku proti neprorezivění prodlouženou ze 6 na 12 let. Ford Transit 2012 má také delší servisní interval 50 000 km, resp. 2 roky (dřív 30 000 km/1 rok). Podle vyjádření výrobce prý stačilo zvětšit olejovou náplň motoru na 6,2 l (přední pohon), resp. 10,1 (zadní pohon).

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobusy – Autobusy konkurují metru

Autobusy – Malý autobus Ford Transit

autobusy – Minibus Ford Tourneo Custom

Autobusy – Minibus Ford Transit

Autobusy – Nový minibus Ford

Automobily – Ford bude v Londýně zkoušet nové užitkové plug-in hybridy

Automobily – Ford je nejprodávanější značkou užitkových automobilů v Evropě

Automobily – Ford Transit a Transit Custom s novými motory Ford EcoBlue

Automobily – Ford Transit Custom přijíždí v nové stylové variantě

Automobily – I dodávky už umějí samy brzdit před chodcem



Emil Frey Select

DS Automobiles DS4 1.5BHDi,CZ,1Maj,TROCADERO,AT8

6 174 km, r. 2024

739.900,- Kč

Kia Sorento 2.2CRDi,CZ,147kW,AT

99 004 km, r. 2018

489.900,- Kč

Saab 9-5 2.3t,162kW,Manuál

250 868 km, r. 2005

99.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>

  • Touring Superleggera Veloce12 – Třetí šance

    Karosářské studio Touring Superleggera se 16. srpna 2024 v Quail Lodge &... >>

  • Land Rover Discovery D250 – Vysoko nad věcí

    Za volantem Land Roveru Discovery sedíte vysoko a užíváte si komfort, a přitom... >>

  • Automobil čeká facelift. Zapojte se prosím!

    Vážení a milí čtenáři, rozhodli jsme se modernizovat Automobil. Zajímá nás váš... >>

  • BYD Seal U DM-i Design – Kulháním vpřed

    Jednou z hvězd volby evropského Vozu roku 2024 (COTY) byl čínský sedan BYD... >>

  • Prof. Dr. Ing. Milan Apetaur, DrSc. – Laureát a jeho vozy

    Milan Apetaur, rodák z Ostravy, tedy s kopřivnickou Tatrou za humny, měl od... >>

  • Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI – Caddylak

    Prostorná MPV nemizí z trhu, i když se z jejich zakladatele Renaultu Espace... >>

  • Peugeot 5008/e-5008 – Mpv na chůdách

    Nová 5008 se stává největším Peugeotem v jeho evropské nabídce. Vyzkoušeli jsme... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |