image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Dynafleet – Jednodušší řízení s novou verzí balíčku Dynafleet

-red- 16.07.2014 06:26

tit 87129

Evropští řidiči budou nyní moci snadněji spravovat své zákonem vyžadované záznamy o časech řízení a odpočinku.

S inovovanou službou Časy řízení a odpočinku, která je součástí systému Dynafleet společnosti Volvo Trucks, zobrazuje přímo displej v kabině řidiče upozornění, kdy je čas udělat bezpečnostní přestávku. Pro řidiče nákladních vozidel nejsou přestávky k odpočinku důležité jen z hlediska bezpečnosti – jsou také legislativním požadavkem. Evropské předpisy týkající se řízení a odpočinkových časů jsou však poměrně rozsáhlé a složité. Stanovují, jaké přestávky musí řidič absolvovat během pracovního dne, a také nařizují, kdy je čas na celodenní a týdenní přestávky. To znamená, že může snadno dojít k omylu – a tyto omyly mohou řidiče i přepravní společnost stát značné sumy na pokutách. „Nová verze služby Časy řízení a odpočinku, kterou právě uvádíme, umožňuje řidiči, aby přímo ve své kabině sledoval časy jízdy a měl jistotu, že řídí podle požadavků legislativy. Tím se vyhýbá riziku pokut a může se lépe koncentrovat na svou práci,“ říká Jarkko Aine, specialista dopravních řešení společnosti Volvo Trucks. Ve zdokonalené verzi balíčku Dynafleet Časy řízení a odpočinku se časy jízdy zobrazují na sedmipalcové obrazovce integrované v kabině. Tak mohou řidiči sledovat své časy jízdy přímo od volantu a s dostatečným předstihem plánovat své přestávky a časy odpočinku tak, aby v rámci legálních předpisů maximalizovali své časy řízení. Pokud se řidič rozhodne rozdělit požadovanou 45minutovou přestávku na 15 a 30minutovou část, systém to rovněž zaznamená.

t2014-0194 87128K tomu všemu systém sleduje i složité kompenzační předpisy a jasně stanovuje, kdy je čas na celodenní nebo týdenní odpočinek. „Tento problém dříve vyžadoval velmi pečlivé výpočty. Nyní už řidiči nemusejí zastavit svůj automobil nebo sami provádět výpočty, stačí se jen rychle podívat na integrovaný displej,“ vysvětluje Jarkko Aine. Služba Časy řízení a odpočinku, je součástí systému Dynafleet, což je systém společnosti Volvo Trucks pro správu fleetů nákladních vozidel. Kromě toho, že řidičům zajišťuje významnou úroveň bezpečnosti, pomáhá tento systém také přepravním společnostem sledovat a plánovat zakázky a cesty vozidel jejich fleetu. Na portálu systému Dynafleet, na němž jsou informace o řidičích uchovávány dva roky, mohou pracovníci společnosti přesně zjistit, kteří řidiči jsou k dispozici pro nové úkoly bez rizika, že nedodrží své zákonem dané přestávky a časy odpočinku. „Služba Časy řízení a odpočinku maximalizuje časy řízení a zabezpečuje dodržování zákonných předpisů řidičem. Mohou tak být omezeny nežádoucí výdaje a vozidlo může těžit ze zvýšené produktivity. Systém rovněž zvyšuje bezpečnost na silnicích, protože zajišťuje, že budou řidiči odpočatí a uvolnění,“ říká Jarkko Aine. 

Driver Times a Dynafleet. Časy řízení a odpočinku (Driver Times) je služba pomáhající dodržovat koordinované předpisy EU pro řízení a odpočinkové časy. Tato služba odpovídá legislativě předepsaných časů řízení a dob odpočinků (EC)561/2006). Služba Driver Times je součástí systému Dynafleet, který řidičům a přepravním společnostem pomáhá využívat jejich fleety nákladních vozů co nejefektivněji. Nová verze služby Driver Times je k dispozici v nových modelech Volvo FH, Volvo FM a Volvo FMX. Systém Dynafleet obsahuje aplikace, které různými způsoby pomáhají snižovat spotřebu paliva a zvyšovat efektivnost přepravy. Systém Dynafleet je v současné době dostupný v Evropě, Brazílii, Austrálii a v Jižní Africe. V době vydání této zprávy měl systém Dynafleet 59 000 předplatitelů. Systém Dynafleet je dostupný také jako aplikace pro iPhone a pro Android.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Automobily – Méně pracovních úrazů díky dynamickému řízení Volvo

Automobily – První automatický pohon všech kol vozidel Volvo Trucks

Automobily – Špičková technologie Iveco

Hasičká a zásahová – S automatikou a kotouči



Emil Frey Select

Škoda Octavia 1.6i,CZ,manuál

263 533 km, r. 2014

129.900,- Kč

Peugeot 5008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

14 530 km, r. 2024

829.900,- Kč

Toyota ProAce Verso L1 Family 2.0 6MT

15 000 km, r. 2024

923.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>

  • Touring Superleggera Veloce12 – Třetí šance

    Karosářské studio Touring Superleggera se 16. srpna 2024 v Quail Lodge &... >>

  • Land Rover Discovery D250 – Vysoko nad věcí

    Za volantem Land Roveru Discovery sedíte vysoko a užíváte si komfort, a přitom... >>

  • Automobil čeká facelift. Zapojte se prosím!

    Vážení a milí čtenáři, rozhodli jsme se modernizovat Automobil. Zajímá nás váš... >>

  • BYD Seal U DM-i Design – Kulháním vpřed

    Jednou z hvězd volby evropského Vozu roku 2024 (COTY) byl čínský sedan BYD... >>

  • Prof. Dr. Ing. Milan Apetaur, DrSc. – Laureát a jeho vozy

    Milan Apetaur, rodák z Ostravy, tedy s kopřivnickou Tatrou za humny, měl od... >>

  • Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI – Caddylak

    Prostorná MPV nemizí z trhu, i když se z jejich zakladatele Renaultu Espace... >>

  • Peugeot 5008/e-5008 – Mpv na chůdách

    Nová 5008 se stává největším Peugeotem v jeho evropské nabídce. Vyzkoušeli jsme... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |