image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Dacia – Ještě více Dusteru!

-red- 06.11.2017 05:25

1titul 119961

Dacia představuje Nový Duster, ikonické SUV značky, které se pyšní zcela novým robustním designem.

Nový Duster si zachovává svou všestrannost, navíc je nyní mnohem atraktivnější. Po více než milionu prodaných kusů právě začíná nová kapitola v historii modelu. Od představení původního modelu v roce 2010 Dacia prodala více než milion vozů a plánuje na tento výjimečný úspěch navázat modelem Nový Duster. Rodokmen dobrodruha a schopnost překonávat rozbité cesty jsou vyjádřeny moderním designem modelu Nový Duster.

Nový Dacia Duster model 2018 měl premiéru na IAA ve FrankfurtuV duchu DNA modelu kombinuje Nový Duster robustní, svalnatý design se skutečně asertivní osobností, která je zdůrazněna zcela novou (prezentační) barvou, oranžovou Atacama. Při pohledu zepředu si všimnete výrazné masky chladiče, která se rozšiřuje směrem k světlometům umístěným v rozích karoserie. Opticky tak rozšiřuje Nový Duster. Získala také nový světelný podpis včetně LED světel pro denní svícení rozdělený do tří částí. Ostré linie kapoty přispívají k agresivnímu vzhledu. Větší, matně chromovaná spodní část nárazníku odpovídá dobrodružné povaze vozu a je odolná proti poškrábání. Z bočního pohledu získal Nový Duster vyšší boční linii, která přispívá k pocitu síly a ochraně posádky. Čelní sklo bylo v porovnání se současným modelem Duster posunuto o 100 mm dopředu a má větší sklon. Kabina je díky tomu delší a působí prostorněji. Nové hliníkové podélné střešní tyče navazují na linii čelního skla a propůjčují vozu dynamický profil. Nový Duster má 17palcová kola (dle úrovně výbavy) a výrazné lemy blatníků. Černé prvky lemů blatníků podtrhují dobrodružnou povahu vozu.

Mírné úpravy se dočkala i záď vozidla, která má výrazné proporce. Horizontální linie a světla umístěná v rozích karoserie dotvářejí zvýšený postoj vozu. Zadní světelný podpis typický pro nové modely Dacia, nyní nalezneme i u modelu Nový Duster. Širší je i matně chromovaná spodní část zadního nárazníku. Nový Duster také přináší větší cestovní komfort díky kompletně inovovaným a kvalitnějším materiálům v interiéru a novým prvkům výbavy.

Revoluce jménem Duster

V této podobě Duster zahájil v roce 2010 ofenzivuS prodeji přesahujícími 2 miliony kusů pod značkami Renault a Dacia se Duster stal jedním z nejprodávanějších modelů Skupiny Renault. SUV Dacia zanechalo ve svém segmentu nesmazatelnou stopu. Za sedm let produkce si získalo srdce zákazníků, kteří hledali všestranné, spolehlivé a přitom dostupné vozidlo. Přitažlivost modelu Duster je nepopiratelná. Jeho atraktivní cena, vynikající schopnosti v terénu, robustnost a design nenechávají nikoho chladným. Nabízet SUV za cenu městského vozu byl odvážný tah. Když Dacia v roce 2010 odstartovala fenomén jménem Duster, setkala se s okamžitým úspěchem. Prodalo se více než 450 000 vozů za 3 roky. Povzbuzena tímto úspěchem, Dacia v roce 2013 představila omlazenou verzi, která se setkala se stejným nadšením. Pořizovací cena modelu Duster byla evidentně v časech ekonomické krize velmi důležitá, nicméně úspěch vozu nemůže být redukován jen a pouze na cenový aspekt. Velkou roli hrály také přesvědčivé schopnosti vozu v terénu. Design pak nenechal nikoho na pochybách o SUV povaze vozu. Přísluší nefalšovanému terénnímu vozu, není však přehnaný. Velká světlá výška, velká 16“ kola a spoustu ochranných prvků vyzývaly řidiče k opuštění zpevněných cest. Jak je u značky Dacia zvykem, Duster cílí na zákazníky, kteří hledají cenově přijatelné vozidlo, dostupný vůz s výbavou, která odpovídá jejich potřebám. Duster byl vytvořen jako odpověď na jednoduché pozorování: celosvětově existuje velká poptávka po prostorných, robustních a dostupných automobilech s pohonem 4x4. V době vzniku modelu Duster však takové vozy téměř neexistovaly. Proto Dacia přišla s prvním SUV, které cílilo na rozvojové trhy. Nezapomnělo se však ani na potřeby Evropských zákazníků, které byly nedílnou součástí projektu od samého počátku. V rozvojových zemích touží střední třída po vlastnictví moderních vozidel, které by zdůraznily jejich společenské postavení. Hledají také robustní, spolehlivá a všestranná vozidla, která obstojí v různých klimatických a provozních podmínkách. Existující SUV často překračovala rozpočet střední třídy. 

Prodej modelu Duster odstartoval pod značkou Dacia, Renault jej začal nabízet v roce 2011 v Latinské Americe a následně v Rusku a Indii. Evropská verze vozu byla přizpůsobena specifickým potřebám dalších trhů, včetně varianty do extrémně nízkých teplot pro ruský trh, flex-fuel modelu pro Brazílii a modelu s pravostranným řízením a speciálním designem pro Indii.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Citroën/Dacia/KIA – Prostor nade vše

Citroën,Ford,Volkswagen - Když je bus příliš velký

Citroën,Nissan,Volkswagen - Nejen hotelový shutlle

Citroën/Volkswagen – Užitkové čtyřkolky zvládnou sníh i bláto

Čtyřkolky vhodné i na práci

Dacia – Dacia Duster – generace druhá

Dacia Logan - Kryt ložné plochy vozidla Dacia pick-up

Dacia Logan - Logan pick-up Hardtop

Dacia - Logan Pick-up

Dacia Logan Pick-Up - Cenová revoluce



Emil Frey Select

Toyota Corolla 2,0 Hybrid,CZ,1Maj

20 036 km, r. 2020

699.900,- Kč

Subaru WRX STI 2,5 1Maj,NAVI,4x4,záruka

57 570 km, r. 2017

999.900,- Kč

Jaguar XF 2.2 D 120kW AT8 SPORTBREAK

161 433 km, r. 2013

399.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Hyundai Bayon 1.0 T-GDI DCT – Možnost volby

Lukáš Dittrich 13.12.2021 06:32

Hyundai Bayon dostal design plný ostrých hran. Tento crossover na silnici  opravdu nepřehlédnete

Na českém trhu velmi populární typ ix20 se odebral do zaslouženého důchodu a na jeho místo přichází... >>

Více



Technika

Mazda e-Skyactiv-X – Optimalizace

Petr Hanke 18.06.2021 06:46

Mazda e-Skyactiv-X

Mazda po dvou letech přistoupila k modernizaci svého originálního motoru Skyactiv-X, pracujícího v... >>

Více



Další články

  • KAABO – elektrokoloběžky s rychlostí 100 km/h

    V Česku jsou opět k dostání elektrokoloběžky značky Kaabo. A to v řadě... >>

  • Czech BMW E39 Community – Popáté

    Také loni se stal Automobil hrdým mediálním partnerem setkání majitelů a... >>

  • MG TD (1949) – O britském roadsteru...

    Společnost MG si můžeme už od jejích úplných počátků spojovat s výrobou... >>

  • Porsche Museum – Nejenom Porsche

    Mekka příznivců Porsche, slavnostně otevřená 28. ledna 2009, nabízí moderně... >>

  • Zanedbaná péče o rozvody se může hodně prodražit

    >>

  • Audi Quattro – Číslo R3 žije!

    To je ale automobilový život! Toto Ur-Quattro bylo nejprve testovacím vozem pro... >>

  • Marcello Gandini – Od Miury po Magnum

    Rok 1938 byl v piemontském kraji obzvláště úrodný. Tedy alespoň co se... >>

  • Degradace lithium-iontových akumulátorů – Jak dlouho vydrží?

    Akumulátory jsou pro elektromobily klíčovou součástí a současně tím nejdražším... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |