Dacia – Ještě více Dusteru!

Dacia představuje Nový Duster, ikonické SUV značky, které se pyšní zcela novým robustním designem.

Nový Duster si zachovává svou všestrannost, navíc je nyní mnohem atraktivnější. Po více než milionu prodaných kusů právě začíná nová kapitola v historii modelu. Od představení původního modelu v roce 2010 Dacia prodala více než milion vozů a plánuje na tento výjimečný úspěch navázat modelem Nový Duster. Rodokmen dobrodruha a schopnost překonávat rozbité cesty jsou vyjádřeny moderním designem modelu Nový Duster.

V duchu DNA modelu kombinuje Nový Duster robustní, svalnatý design se skutečně asertivní osobností, která je zdůrazněna zcela novou (prezentační) barvou, oranžovou Atacama. Při pohledu zepředu si všimnete výrazné masky chladiče, která se rozšiřuje směrem k světlometům umístěným v rozích karoserie. Opticky tak rozšiřuje Nový Duster. Získala také nový světelný podpis včetně LED světel pro denní svícení rozdělený do tří částí. Ostré linie kapoty přispívají k agresivnímu vzhledu. Větší, matně chromovaná spodní část nárazníku odpovídá dobrodružné povaze vozu a je odolná proti poškrábání. Z bočního pohledu získal Nový Duster vyšší boční linii, která přispívá k pocitu síly a ochraně posádky. Čelní sklo bylo v porovnání se současným modelem Duster posunuto o 100 mm dopředu a má větší sklon. Kabina je díky tomu delší a působí prostorněji. Nové hliníkové podélné střešní tyče navazují na linii čelního skla a propůjčují vozu dynamický profil. Nový Duster má 17palcová kola (dle úrovně výbavy) a výrazné lemy blatníků. Černé prvky lemů blatníků podtrhují dobrodružnou povahu vozu.

Mírné úpravy se dočkala i záď vozidla, která má výrazné proporce. Horizontální linie a světla umístěná v rozích karoserie dotvářejí zvýšený postoj vozu. Zadní světelný podpis typický pro nové modely Dacia, nyní nalezneme i u modelu Nový Duster. Širší je i matně chromovaná spodní část zadního nárazníku. Nový Duster také přináší větší cestovní komfort díky kompletně inovovaným a kvalitnějším materiálům v interiéru a novým prvkům výbavy.

Revoluce jménem Duster

S prodeji přesahujícími 2 miliony kusů pod značkami Renault a Dacia se Duster stal jedním z nejprodávanějších modelů Skupiny Renault. SUV Dacia zanechalo ve svém segmentu nesmazatelnou stopu. Za sedm let produkce si získalo srdce zákazníků, kteří hledali všestranné, spolehlivé a přitom dostupné vozidlo. Přitažlivost modelu Duster je nepopiratelná. Jeho atraktivní cena, vynikající schopnosti v terénu, robustnost a design nenechávají nikoho chladným. Nabízet SUV za cenu městského vozu byl odvážný tah. Když Dacia v roce 2010 odstartovala fenomén jménem Duster, setkala se s okamžitým úspěchem. Prodalo se více než 450 000 vozů za 3 roky. Povzbuzena tímto úspěchem, Dacia v roce 2013 představila omlazenou verzi, která se setkala se stejným nadšením. Pořizovací cena modelu Duster byla evidentně v časech ekonomické krize velmi důležitá, nicméně úspěch vozu nemůže být redukován jen a pouze na cenový aspekt. Velkou roli hrály také přesvědčivé schopnosti vozu v terénu. Design pak nenechal nikoho na pochybách o SUV povaze vozu. Přísluší nefalšovanému terénnímu vozu, není však přehnaný. Velká světlá výška, velká 16“ kola a spoustu ochranných prvků vyzývaly řidiče k opuštění zpevněných cest. Jak je u značky Dacia zvykem, Duster cílí na zákazníky, kteří hledají cenově přijatelné vozidlo, dostupný vůz s výbavou, která odpovídá jejich potřebám. Duster byl vytvořen jako odpověď na jednoduché pozorování: celosvětově existuje velká poptávka po prostorných, robustních a dostupných automobilech s pohonem 4x4. V době vzniku modelu Duster však takové vozy téměř neexistovaly. Proto Dacia přišla s prvním SUV, které cílilo na rozvojové trhy. Nezapomnělo se však ani na potřeby Evropských zákazníků, které byly nedílnou součástí projektu od samého počátku. V rozvojových zemích touží střední třída po vlastnictví moderních vozidel, které by zdůraznily jejich společenské postavení. Hledají také robustní, spolehlivá a všestranná vozidla, která obstojí v různých klimatických a provozních podmínkách. Existující SUV často překračovala rozpočet střední třídy. 

Prodej modelu Duster odstartoval pod značkou Dacia, Renault jej začal nabízet v roce 2011 v Latinské Americe a následně v Rusku a Indii. Evropská verze vozu byla přizpůsobena specifickým potřebám dalších trhů, včetně varianty do extrémně nízkých teplot pro ruský trh, flex-fuel modelu pro Brazílii a modelu s pravostranným řízením a speciálním designem pro Indii.

Převzato z časopisu

Fotogalerie