image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Czech BMW E39 Community – Popáté

Jiří Duchoň 13.05.2022 04:44

Czech BMW E39 Community

Také loni se stal Automobil hrdým mediálním partnerem setkání majitelů a příznivců vozů BMW řady 5 čtvrté generace (E39; 1995–2003). 

Loňský, v pořadí pátý ročník srazu se uskutečnil v dnes již tradiční čas a na tradičním místě, tedy ve dnech 26. až 29. září v areálu jedovnického autokempu ATC Olšovec v malebném prostředí okraje Moravského krasu (propast Macocha je odtud jen šest kilometrů). Tento objekt nabízí nejen velkorysé zázemí pro občerstvení a ubytování posádek, ale především rozměrnou plochu umožňující nad rybníkem Olšovcem důstojně seřadit všechny vozy.

V továrně vznikl jediný prototyp M5 Touring, do výroby se však nedostal. Na snímku jediná oficiální přestavba u nás

Předloňský sraz se sice uskutečnil, ale poznamenala jej neúčast zahraničních posádek. V roce 2021 se jich sem již několik sjelo, zejména pak ze Slovenska, a registrováno bylo 111 automobilů. To znamená jen o sedm méně než v „předcovidovém“ roce 2019! Byly mezi nimi „pětky“ BMW E39 v nejrůznějších verzích a stavu, viděli jsme třeba původní přestavby Hartge (s motorem 5,0 litru) a AC Schnitzer, ale též několik M5, ve své době nejrychlejších sériových sedanů světa. Dále jsme zaznamenali kombi M5, jedinou a oficiální přestavbu modelu M5 na Touring u nás. Zpestřením byla kromě bohatého doprovodného programu včetně tomboly a gastronomických specialit návštěva nejnovějšího BMW M5 (F90) z brněnského dealerství RenoCar nebo impozantní „drifter“ na základě BMW 328i (E36). Chybět nemohl skvostný černý sedan 530i Martina Mančíka, předáka Czech BMW E39 Community: jde možná o nejvybavenější E39 v Evropě, na jejíž palubě nechybí nic myslitelného od ledničky po televizi.

Výtěžek letošního pátého ročníku srazu organizátoři věnovali do sbírky na pomoc jihomoravským obcím zdevastovaným v červnu tornádem. Skupina Czech BMW E39 Community vznikla jako volné sdružení majitelů automobilů BMW řady 5 generace E39 s cílem sdílet zkušenosti při údržbě, opravách i úpravách. Dnes jsou tyto vozy na trhu často dostupné za pakatel, ale stále ztělesňují to nejlepší, co automobilová konstrukce závěru 20. století nabízela.

A termín letošního, v pořadí šestého setkání Czech BMW E39 Community, je již stanoven. Proběhne na známém místě od 12. do 14. srpna.

Foto: Lukáš Kadlec a archiv

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BMW M5 & M5 Touring (G90 & G99) – Posedmé a zase jinak

BMW M760e xDRIVE – Supersedma

BMW řady 5/i5 (G60) – Multitalent

BMW řady 7 (G70) – Míří o stupeň výš

Car of the Year (COTY) 2024: sedm finalistů

Centrum pro výrobu akumulátorových článků BMW – Péče o vlastní sdrce

Hasiči – Hasiči v rytmu života

Peugeot – Nástavby podle potřeby dopravce

Recyklační Centrum BMW – I práce s vraky je věda

Renault Trucks – Renaulty pro české hasiče



Emil Frey Select

Toyota Yaris Cross Executive Tech 4x4 130K

15 000 km, r. 2025

729.900,- Kč

Peugeot 208 1.2PureTech,50kW,LIKE,MAN5

81 869 km, r. 2017

159.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5 Hybrid e-CVT Comfort

15 000 km, r. 2025

519.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>

  • Citroën C3 Aircross – Malý velikán

    Nový Citroën C3 Aircross vychází z nové platformy SCP a při délce 4,4 metru... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |