Ráfky Vossen Forged – Kola z kastrolu

Miamská firma Vossen vyrábí originální technikou kovaná kola. Doslova je vyřezává z kusu zhutněného hliníku připomínajícího kastrol.

Pneumatiky, ale také kola jako celek mají zásadní vliv na jízdní vlastnosti automobilu. Kromě kvalit pneumatik je důležitá vhodná kombinace rozměrů ráfků a obutí, ale také hmotnost a pevnost kol a mnoho dalších faktorů. V době sociálních médií jsou ale stále důležitější styl, vzhled, možnosti individualizace a také pověst a schopnost sebeprezentace. V roce 2006 založil Javad Azadi, obchodník s koly, společnost Vos­sen, v níž se mu podařilo všechny uvedené atributy spojit do jedné značky. Zejména vrcholná řada Forged v cenách začínajících někde u 50 000 Kč za kolo zaujme způsobem výroby a vlastnostmi, ale také šíří nabídky, čítající snad stovku různých designů.

Když zůstaneme u ráfků vyrobených z hliníkových slitin, jsou obecně za nejlepší považovaná kovaná kola, u nichž dochází tlakem ke zhutňování materiálu, jenž mění svoji vnitřní strukturu a získává na houževnatosti a pevnosti. Díky tomu je potřeba jej pro požadovanou pevnost použít méně, což vede k úsporám hmotnosti. U běžných kovaných ráfků jsou kované vnitřní prvky, tedy paprsky kol a středy, zatímco lemy jsou tvořeny válcováním.

Kované ráfky Vossen Forged se ale vyrábějí z jednoho kusu zhutněného hliníku 6061-T6 používaného v leteckém průmyslu. Mezi jeho specifické vlastnosti patří značná tvrdost a odolnost vůči korozi. Prvotní kus má tvar připomínající kastrol, z něhož se následným obráběním vytvoří samotné kolo. Pro kola série Forged se používají tři základní verze tohoto základního odlitku, lišící se konkávností dna, jež následně vytváří výsledný zális (ET) kola. Jeho konkrétní hodnota, stejně jako umístění šroubů, velikost středového otvoru, ale i tvar paprsků následně vzniká složitým frézováním. 

Nejdříve se moderní počítačově řízené CNC stroje „pustí“ do vnitřní části, kde vytvoří dosedací plochu kola a jeho vnitřní profil, včetně zálisu. Následně se kolo otočí a dochází k vyřezávání límce kola a jeho paprsků. Během celé výroby se z původního kusu hliníku odstraní přibližně 70 % materiálu – to v závislosti na konkrétním designu a provedení.

Výsledkem tohoto výrobního procesu jsou extrémně pevná, a přitom lehká kola, jež jsou svým vzhledem a rozměry přizpůsobena konkrétnímu automobilu a požadavkům jeho majitele. Právě v tom spočívá individualistický přístup této společnosti. Zná technické parametry většiny automobilů, dokáže podle vnitřního objemu podběhů, řešení zavěšení, ale též velikosti brzd navrhnout takový rozměr kola, jenž bez potíží projde homologací. Mimochodem, tu pro evropské trhy zajišťuje německý TÜV. 

Vossen má v nabídce 12 řad kovaných ráfků Forged, v nichž je k dispozici několik různých designů. Každé kolo se přitom navrhuje a vyrábí individuálně, takže i volba vlastního barevného provedení je samozřejmostí. Kola Vossen patří k nejdražším na trhu, takže nepřekvapí, že se zaměřují na produkci pro úpravce vozů špičkových značek a jejich hlavním trhem jsou USA. Společnost velmi dbá na svoji propagaci na sociálních sítích a neustále představuje nové projekty a instalace na vozy různých značek a tříd. Ostatně, podívejte se sami na vossenwheels.com. ­Společnost má zastoupení také v České republice.

Převzato z časopisu

Fotogalerie