image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Hennessey Venom GT: nejrychlejší auto světa

Miloš Hlaváček 20.01.2013 23:49

Představujeme hennessey-venom-gt-nejrychlejsi-(9) 73630

Supersportovní kupé Hennessey Venom GT se stalo oficiálně nejrychlejším automobilem světa.

hennessey-venom-gt-nejrychlejsi-(3) 73624Model Venom GT představila americká automobilka Hennessey již v roce 2010, ale teprve nyní se blíží zahájení jeho sériové výroby. Tento supersportovní vůz vychází z technického základu v extrémně lehké britské konstrukci Lotus Elise/Exige, kterou kombinuje s výkonným americkým motorem. Podobným způsobem kdysi vznikla také legendární Shelby Cobra. Nyní byla zveřejněna prodejní cena, která má začínat na částce v přepočtu 23 mil. Kč. Celkem má vzniknout 29 exemplářů tohoto modelu a již v tuto chvíli je přibližně třetina z tohoto počtu prodána.

hennessey-venom-gt-nejrychlejsi-(18) 73639Nyní model Hennessey Venom GT dosáhl vynikajícího úspěchu, jímž se zapsal do prestižní Guinessovy knihy rekordů (Guinness World Records). Před několika dny se na letišti Ellington Airport v americkém Houstonu (stát Texas) sešel tým Hennessey s představiteli oficiálních časoměřičů a zástupci asociace Guinness World Records. Cílem jejich zkoumání bylo změřit dynamické parametry přistaveného vozu Hennessey Venom GT, resp. jeho zrychlení z 0 na 300 km/h (ano, u Guinness World Records se neměří v mílích, ale výhradně v kilometrech za hodinu).

hennessey-venom-gt-nejrychlejsi-(27) 73620Podle pravidel GWR musí být uskutečněny dva pokusy na jedné trati, a to v obou směrech a v rozmezí nejvýš jedné hodiny, přičemž se zapisuje průměrná hodnota obou časů. V první jízdě Venom GT dosáhl zrychlení z 0 na 300 km/h za 13,18 s s 6,4 km/h větrem v zádech a ve druhé mu pak byl změřen čas 14,08 s, ovšem s protivětrem 9,7 km/h. Průměrná hodnota tedy činí 13,63 km/h, přičemž dosud vládnoucí Bugatti Veyron v provedení Super Sport dosáhlo 14,6 s.

hennessey-venom-gt-nejrychlejsi-(5) 73626Připomeňme, že před zadní nápravou modelu Hennessey Venom GT je usazen podélně uložený zážehový osmiválec GM LS9 známý především z vozů Corvette ZR1 předchozí generace. V rámci důsledné přestavby byl jeho objem zvýšen z 6,2 na rovných 7,0 l a instalace dvojice turbodmychadel přispěla ke zvýšení výkonu na enormních 915 kW (1244 k) a točivého momentu 1564 N.m. Pohotovostní hmotnost tohoto vozu přitom činí jen 1244 kg.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Arrinera Hussarya: supersport z Polska

Chevrolet Corvette s novinkami pro rok 2016

Chevrolet Corvette Stingray (C7) v první reklamě

Chevrolet Corvette Stingray concept - Sny a skutečnost

GM vyrobil 100 milionů jednotek V8 „small block"



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi Q3 SUV & Sportback – Pokreslí silnici

    Nová generace Audi Q3 je přibližně o pět centimetrů delší než předchůdce. Svým... >>

  • Subaru Performance-B STI Concept –Utajená identita

    Dvojice nedávno představených konceptů Subaru vyvolává řadu otázek. Zejména pak... >>

  • Fiat 500 Hybrid – Zpět na značky

    Je to historicky poprvé, co velká automobilka do elektrické platformy... >>

  • Aston Martin Vanquish – Vystoupíte ohromeni

    Každý Aston Martin vybavený motorem V12 je výzvou. Když má ale jméno Vanquish,... >>

  • Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet AT – Svěžeji a automaticky

    Když jste donedávna chtěli Suzuki Vitaru se dvěma pedály, museli jste sáhnout... >>

  • Prague Car Festival 2025 – Zájem o veterány roste

    Veletrh Prague Car Festival vznikl už před čtrnácti roky nejdříve jako... >>

  • Českým Autem roku 2026 se stala Škoda Elroq

    Odborná porota ankety Auto roku 2026 v České republice vybrala jako vítěze... >>

  • Hyundai 2026: nové elektrické modely, nová značka Genesis, očekávání stávajících prodejů

    Hyundai chystá pro rok 2026 řadu modelových novinek, zejména v oblasti... >>


Nejčtenější články

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Aston Martin Vanquish – Vystoupíte ohromeni

    Každý Aston Martin vybavený motorem V12 je výzvou. Když má ale jméno Vanquish,... >>

  • Motosalon 2026 odstartoval

    Na brněnském výstavišti se dnes otevřel Motosalon 2026, mezinárodní veletrh... >>

  • Odpružení Ultimaax – Inspirace

    Pružení gumovými bloky, to není nic nového pod sluncem. Již první... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • AMG Experience – V zajetí AMG

    AMG Experience nabízí ucelený jednodenní program přinášející techniku sportovní... >>

  • Mercedes-Benz – 140 let inovací

    Od prvního patentu v roce 1886 přes klíčové bezpečnostní systémy až po software... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |