image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Hennessey Venom GT: nejrychlejší auto světa

Miloš Hlaváček 20.01.2013 23:49

Představujeme hennessey-venom-gt-nejrychlejsi-(9) 73630

Supersportovní kupé Hennessey Venom GT se stalo oficiálně nejrychlejším automobilem světa.

hennessey-venom-gt-nejrychlejsi-(3) 73624Model Venom GT představila americká automobilka Hennessey již v roce 2010, ale teprve nyní se blíží zahájení jeho sériové výroby. Tento supersportovní vůz vychází z technického základu v extrémně lehké britské konstrukci Lotus Elise/Exige, kterou kombinuje s výkonným americkým motorem. Podobným způsobem kdysi vznikla také legendární Shelby Cobra. Nyní byla zveřejněna prodejní cena, která má začínat na částce v přepočtu 23 mil. Kč. Celkem má vzniknout 29 exemplářů tohoto modelu a již v tuto chvíli je přibližně třetina z tohoto počtu prodána.

hennessey-venom-gt-nejrychlejsi-(18) 73639Nyní model Hennessey Venom GT dosáhl vynikajícího úspěchu, jímž se zapsal do prestižní Guinessovy knihy rekordů (Guinness World Records). Před několika dny se na letišti Ellington Airport v americkém Houstonu (stát Texas) sešel tým Hennessey s představiteli oficiálních časoměřičů a zástupci asociace Guinness World Records. Cílem jejich zkoumání bylo změřit dynamické parametry přistaveného vozu Hennessey Venom GT, resp. jeho zrychlení z 0 na 300 km/h (ano, u Guinness World Records se neměří v mílích, ale výhradně v kilometrech za hodinu).

hennessey-venom-gt-nejrychlejsi-(27) 73620Podle pravidel GWR musí být uskutečněny dva pokusy na jedné trati, a to v obou směrech a v rozmezí nejvýš jedné hodiny, přičemž se zapisuje průměrná hodnota obou časů. V první jízdě Venom GT dosáhl zrychlení z 0 na 300 km/h za 13,18 s s 6,4 km/h větrem v zádech a ve druhé mu pak byl změřen čas 14,08 s, ovšem s protivětrem 9,7 km/h. Průměrná hodnota tedy činí 13,63 km/h, přičemž dosud vládnoucí Bugatti Veyron v provedení Super Sport dosáhlo 14,6 s.

hennessey-venom-gt-nejrychlejsi-(5) 73626Připomeňme, že před zadní nápravou modelu Hennessey Venom GT je usazen podélně uložený zážehový osmiválec GM LS9 známý především z vozů Corvette ZR1 předchozí generace. V rámci důsledné přestavby byl jeho objem zvýšen z 6,2 na rovných 7,0 l a instalace dvojice turbodmychadel přispěla ke zvýšení výkonu na enormních 915 kW (1244 k) a točivého momentu 1564 N.m. Pohotovostní hmotnost tohoto vozu přitom činí jen 1244 kg.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Arrinera Hussarya: supersport z Polska

Chevrolet Corvette s novinkami pro rok 2016

Chevrolet Corvette Stingray (C7) v první reklamě

Chevrolet Corvette Stingray concept - Sny a skutečnost

GM vyrobil 100 milionů jednotek V8 „small block"



Emil Frey Select

Peugeot 3008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

43 826 km, r. 2024

699.900,- Kč

Opel Combo 1.5CDTi,CZ,1Maj,ENJOY,MAN6

29 405 km, r. 2023

439.900,- Kč

Peugeot 5008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

14 299 km, r. 2024

829.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |