image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

GM vyrobil 100 milionů jednotek V8 „small block"

Miloš Hlaváček 01.12.2011 03:00

Představujeme gm-small-block-100-(7) 57202

Koncern General Motors pokořil hranici 100 milionů vyrobených motorů legendární série small block.

gm-small-block-100-(12) 57207Jejich historie se začala psát již v roce 1955 a bez přerušení pokračuje dodnes. Small block se od té doby stal skutečnu legendou, jeho deriváty se objevovaly pod kapotami nejrůznějších modelů z portfolia koncernu Gebneral Motors a dnes je najdeme nejen v amerických vozech Chevrolet, Cadillac nebo GMC, ale také v australských Holdenech, resp. britských Vauxhallech.

gm-small-block-100-(9) 57204Stávající čtvrtá generace (Gen-IV) disponuje celohliníkovou konstrukcí a v různých verzích je opatřena také řadou moderních prvků včetně přeplňování nebo odpojování válců při částečném zatížení pro snižování spotřeby paliva. Zcela jistě nejde o tu nejmodernější jednotku současnosti, nicméně stále nese hrdě vztyčenou vlajku velkých motorů specifických vlastností, jež stále (a úspěšně) pokračují i v době nesmyslných tlaků směřujících ke snižování spotřeby, ale hlavně emisí CO2.

gm-small-block-100-(2) 57197Například provedení LS3 Gen-IV s výkonem 316 kW, jež je standardním motorem pro řadu Chevrolet Corvette, dosahuje v tomto modelu průměrné spotřeby v dálničním provozu velmi rozumných 9,05 l/100 km, což je podstatně méně než třeba u šestiválce Nissan GT-R (10,23 l/100 km), osmiválce Audi R8 (11,20 l/100 km), ale také u čtyřválcového MPV Toyota Sienna (9,80 l/100 km).

gm-small-block-100-(5) 57200Vlajkovou lodí řady small block je nyní kompresorem přeplňované provedení LS9 pohánějící špičkovou verzi modelu Chevrolet Corvette ZR1 s výkonem 476 kW a vyráběné s vysokým podílem ruční práce. Brzy by se měla představit pátá generace (Gen-V), která má využívat předností přímého vstřikování paliva a dalších moderních technologií. Zachována ale bude rozteč válců přesně 4,4 palce, což je hodnota typická pro všechny motory GM small block od jejich premiéry v roce 1955.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Arrinera Hussarya: supersport z Polska

Chevrolet Corvette s novinkami pro rok 2016

Chevrolet Corvette Stingray (C7) v první reklamě

Chevrolet Corvette Stingray concept - Sny a skutečnost

Hennessey Venom GT: nejrychlejší auto světa



Emil Frey Select

Hyundai Tucson 1.6CRDI MHEV,CZ,Style,AT

120 817 km, r. 2021

489.900,- Kč

Opel Combo 1.5CDTi,CZ,1Maj,ENJOY,MAN6

27 115 km, r. 2023

399.900,- Kč

Peugeot 3008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

13 396 km, r. 2024

759.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>

  • Volvo ES90 – Sedan nesedan

    Sedan nesedan. Navzdory tomu, že má nové Volvo ES90 ve svém pojmenování písmeno... >>

  • Kia EV4 a Concept EV2 – Plavba podle kurzu

    Plavba podle kurzu. Na sklonku února Kia představila v Katalánsku vybraným... >>

  • Škoda Octavia RS – Čtvrt století rychlosti

    Čtvrt století rychlosti. Rok po faceliftu čtvrté generace novodobé Octavie... >>

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |