Ford připravuje výkonnější verze motoru 1,0 EcoBoost

Automobilka Ford dokončuje vývoj kompaktního formulového vozu poháněného tříválcem EcoBoost.

Malé vozy formulového typu patří spolu s motokárami a dalšími dostupnými formami závodění k důležitým prvkům výchovy a výcviku mladých automobilových závodníků. A nejrůznější podoby Formule Ford z posledních desítek let jsou toho zářným příkladem. Již na letošním autosalonu v Paříži se na stánku Fordu po boku faceliftovaného kompaktu Fiesta či premiéry zcela nové generace řady Mondeo představila také do značné míry záhadná formule, k níž vám nyní můžeme konečně přinést podrobnosti. Nejzásadnější informací je, že se v ní šlechtí výkonnější verze „litru" EcoBoost pro sériovou výrobu.

Zřejmě nejdůležitější novinkou tohoto speciálu, který naznačuje nástup speciálního šampionátu, je upravený zážehový tříválec EcoBoost s objemem 1,0 l, jehož sériové provedení je mimo jiné držitelem prestižního titulu Mezinárodní motor roku 2012. Zatímco v Evropě je tento tříválec dostupný v modelových řadách Fiesta, Focus nebo B-MAX ve výkonových verzích 74 a 92 kW (100, resp. 125 k), pro použití v závodní formuli posílil na 112 kW (152 k). A není žádným tajemstvím, že se s touto variantou v dohledné době počítá také v sériových vozech Ford.

Vývojový tým Formule Ford má však k dispozici také agregáty 1,0 l EcoBoost s výkonem vrcholícím díky zástavbě většího turbodmychadla ze čtyřválce 1,6 l EcoBoost znamenitou hodnotou 151 kW (205 k), ovšem to jsou všechno parametry, na které si v sérové výrobě ještě počkáme. Právě Formule Ford by se ale měla stát „laboratoří" pro zkoumání funkčnosti těchto agregátů při značném zatížení.

Fotogalerie