image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Limitovaná edice Lotusu Elise odkazuje na historii F1

Ondřej Štaidl 10.05.2020 07:00

Lotus Elise

Britský malosériový výrobce uvedl hned čtyři speciální verze svého základního modelu Elise. Kromě originálního zbarvení karoserie, odkazujícího na úspěšnou éru ve formuli 1, ozvláštní tyto vozy i nadstandardní prvky výbavy. Celkem vznikne pouhých 100 kusů Elise Sport 220 Classic Heritage Edition. 

Lotus představil první generaci modelu Elise v roce 1996. Kompaktní roadster se vyznačoval nízkou hmotností, výkonným motorem uloženým před zadní nápravou a relativně nízkou cenou. Extrémně lehkou a pevnou karoserii z lepeného hliníku používal v letech 2000 až 2005 také německý Opel u svého sportovního vozu Speedster.

Druhá generace, neboli Series 2 z let 2001 až 2011, byla postavena na identickém základu. Model se však dočkal výrazného přepracování designu a aerodynamiky. Nejzásadnější změnou bylo použití motoru o objemu 1,8 litru od Toyoty. Původní pětirychlostní přímo řazenou převodovku doplnila šestirychlostní varianta rovněž z dílen Toyoty. Nejvýkonnější verze přeplňované kompresorem dosahovaly výkonu 162 kW (220 k). Zásluhou nízké hmotnosti (přibližně 850 kg) zrychlil Elise s tímto motorem z nuly na 100 km/h za pouhé 4,3 sekundy. Základ karoserie druhé generace použila také americká Tesla pro jeden ze svých prvních elektrických vozů nazvaný Tesla Roadster.

Lotus Elise

Současná třetí generace Series 3 je na trhu od roku 2011 a prošla již drobným faceliftem. Používá stále stejný základ karoserie z lepeného hliníku i motor od Toyoty, Lotus však svůj základní model průběžně vylepšuje. Ve vrcholném, okruhově zaměřeném provedení Elise 250 Cup nabídne 181 kW (248 k) při hmotnosti 931 kg a celou řadu aerodynamických prvků pro maximální přítlak a stabilitu.

Limitovaná edice Classic Heritage Edition nicméně sdílí techniku s civilnější verzí Elise Sport 220. Jak název napovídá, kompresorem přeplňovaný čtyřválec nabídne 162 kW (220 k).

Lotus Elise

Celkem čtyři varianty limitované edice se liší barevným provedením karoserie i interiéru, které je inspirováno legendárními monoposty F1. Černo-zlaté zbarvení odkazuje na Typ 72D, se kterým jezdil Emerson Fittipaldi v roce 1972. Další varianta inspirovaná Lotusem Type 81 kombinuje modrou, červenou a stříbrnou. Toto zabarvení proslavili piloti Nigel Mansell, Elio de Angelis a Mario Andretti. Červené zbarvení se zlatým a bílým pruhem odkazuje na Lotus Type 49B Grahama Hilla. Znalci jistě poznají také bílo-modrou variantu připomínající monopost z roku 1960, pilotovaný Stirlingem Mossem při velké ceně Monaka. 

Pro všechny varianty identická nadstandardní výbava obsahuje výkonnější brzdovou soustavu, odlehčená kola, klimatizaci, tempomat nebo rádio s DAB tunerem. Dále je možné připlatit si za hardtop nebo lehčí titanový výfuk. Příplatek za speciální edici limitovanou na 100 kusů činí v přepočtu 200 000 kč. Za celkem 1 600 000 Kč ale dostanete i zmíněnou výbavu v hodnotě 350 000 Kč.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Alfa Romeo modernizuje své nejvýkonnější verze QV

Audi láká na A4 ve výhodné limitované edici

BMW 116d ED Edition – Nejúspornější

BMW M4 Edition M Heritage: Odkaz výkonných M

Infiniti Emerg-E Concept – Lotus Inside

Lotus 2010 – 2015 – Velké sousto

Lotus Cars / Group Lotus Plc. – Renesance

Lotus potvrdil výrobu modelu Type 131 ještě v tomto roce

Nejvýkonnějším autem světa se stane Lotus Evija

Nesmrtelné Lotusy Elise a Exige se loučí speciální edicí



Emil Frey Select

Toyota RAV4 SELECTION 2.5 Plug -in Hybrid

15 000 km, r. 2025

1.149.900,- Kč

Toyota ProAce City Verso Family 1,5 6MT Long 7 míst

15 000 km, r. 2025

719.000,- Kč

Toyota RAV4 2.5Hybrid,CZ,1Ma,Selection,4x4

32 803 km, r. 2024

929.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |