image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Ginaf + tam – Nový start

-TH- 24.01.2014 07:03

GINAF TF12 (6x6) (Torpedo Front, 12 tun) s motorem DAF (1967)

GINAF M4243-S (8x4) s budkou a motorem DAF (model 1995)Nizozemský GINAF a slovinský TAM mají nového společného majitele...

Společnost GINAF Trucks je specialistou na individuálně stavěné užitkové automobily pro speciální účely, zejména s pohonem všech kol a vícenápravové, především pro stavebnictví a těžkou dopravu. Vznikla v roce 1948, kdy rodina van Ginkelů (GINAF = Ginkel Automobiel Fabrik) zahájila přestavby zbylých nákladních vozů po U.S. Army pro civilní službu (GMC, REO, Diamond T). Pak GINAF v šedesátých letech přešel na vlastní typy na základě nizozemských vozů DAF, v roce 1984 představil první pětinápravové sklápěče (10x8 a 10x4), 1986 zavedl první hydropneumatické odpružení pro solo trucks (tedy bez návěsů), uvedl vlastní rámy s motory DAF nebo Cummins, nahradil nápravy DAF finskými Sisu a přidal lehkou řadu C (základ IVECO). Krize však dovedla firmu v prosinci 2011 k bankrotu, už v lednu 2012 ji ale koupila čínská CHTC, součást státní China Hi-Tech Group Corporation, a slíbila zachovat produkci v Nizozemsku. Do Číny hned putovaly těžké sklápěče 80 tun. Znovuzrození bývalé jugoslávské automobilky TAM (Tovarno Avtomobilov in motorjev Maribor) se uskutečnilo loni ve spolupráci nizozemského DuraBusu (49 % podíl) a CHTC (51 %).

GINAF F530 (10x4) s motorem DAF 11,6 l/274 kW (373 k)Podnik, který zkrachoval poprvé v červnu 1996 a jako TVM (Tovarno Vozil Maribor) specializovaný na autobusy znovu v březnu 2011, byl kdysi chloubou Mariboru, zaměstnával tisíce lidí a vyráběl přes šest tisíc nákladních vozů a autobusů ročně. Vznikl v roce 1941 jako továrna na letecké díly, 1944 byl vybombardován, od roku 1947 vyrobil několik tisíc třítun Pionir podle československé licence Praga RN, 1957 získal licenci KHD Deutz (včetně motorů) a v roce 1986 vyrobil 200 000. automobil. V letech 1992 a 1994 vystavoval TAM na autosalonech IAA v Hannoveru, nejprve nákladní vozy (budky MAN, motory TAM Diesel licence Deutz nebo Cummins), pak autobusy. Později jako TVM vyráběl dokonce letištní autobusy v licenci Neoplan. Nový majitel založil novou společnost TAM-DuraBus, výroba byla obnovena v květnu 2013 a představena řada autobusů Vive (dálkové), Viva (městské a příměstské) a Viva Air (letištní) s obnovenou značkou TAM, kterou naši turisté dobře znají z cest do bývalé Jugoslávie.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Mercedes-Benz třídy A – S novými motory

Renault Captur (J87) – Nový formát

Volvo S60 D4 – S novým motorem



Emil Frey Select

Ford Focus 1.0EcoBoost,92kW,TITANIUM,MAN6

29 567 km, r. 2023

439.900,- Kč

Peugeot 2008 ELECTRO,CZ,1Maj,GT,AT,54kWh

20 550 km, r. 2024

699.900,- Kč

Toyota RAV4 2.5Hybrid,CZ,Selection,4x4

26 711 km, r. 2022

899.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |