image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Geely Holding Group – Majitel Volva...

-TH- 07.08.2013 07:47

Gleagle GX7, až sedmimístný  SUV, zjevně inspirovaný Toyotou RAV 4 (motor 4G18, 4G20 nebo vznětový 4D20)

Gleagle GX7, až sedmimístný SUV, zjevně inspirovaný Toyotou RAV 4 (motor 4G18, 4G20 nebo vznětový 4D20)Když Švédové dobrovolně přenechali za úplatu Volvo Cars americké firmě Ford, tak jistě netušili, že Američané po deseti letech ztratí zájem a prodají jejich automobilku Číňanům...

O prvním čínském majiteli velké evropské automobilky se toho mnoho neví, holding Geely z Hangzhou v provincii Zhejiang po léta vesele kopíruje cizí vzory a vytváří nespočet podivných karikatur automobilů, jež vystavuje na domácích autosalonech. Jeho pokusy proniknout do Evropy a Severní Ameriky byly vesměs neúspěšné, v letech 2006 až 2008 vystavoval na autosalonech v Evropě i v Detroitu, než se mu naskytlo opravdu velké sousto.

Gleagle GC6, sedan s rozvorem 2600 mm, délkou 4480 mm a alternativními motory 4G15 nebo 4G13T, tedy zážehovými čtyřválci 1,5 nebo 1,3 l (T = Turbo)Geely Holding Group v polovině roku 2010 totiž ukončil převzetí švédské automobilky Volvo Cars, která se tak stala první v čínském područí. Geely se vyhlašuje za jednu z největších čínských automobilek v soukromém vlastnictví, byť s požehnáním komunistické vlády ČLR, ale v Číně její vozidla zase tak rozšířena nejsou. Jakýsi Li Shufu, nyní také předseda představenstva Volvo Cars, rozvinul výrobu levných vozů v roce 1998, nejprve malých užitkových, než před dvanácti lety vstoupil mezi výrobce automobilů osobních. V roce 2012 prodal 483 483 vozů různých koncernových značek Geely (trojice Gleagle, Emgrand a Englon), samozřejmě bez započtení produkce Volvo.

Englon SX6, podle výrobce kompaktní městský SUV (4G15 nebo 4G13T)Letos plánuje odbyt 560 tisíc automobilů (bez Volva). Zatímco konkurenční Chery (viz AR 5/’13) si na pokusu vytvořit paletu podřízených značek vylámala zuby, Geely je se strategií tří odlišných značek pro zasažení různých skupin klientů úspěšná, jméno Geely má být napříště jen označením holdingové společnosti. Číňané mají s Volvo Cars velké plány, samozřejmě chtějí využít potenciálu švédské značky a technického know how v čínský prospěch. Geely mj. chce založit další značku, jež by využívala starší technologii Volvo, ale kromě toho rozvinout produkci nejmodernějších typů Volvo v Číně.

Retrospektivní sedan Englon SC7-RS s délkou 4600 mm (motor 4G18, 4G20 nebo 4D20)Problémy totiž představuje kurs švédské měny a vysoké výrobní náklady v severském království, a tak společnost Volvo Cars v únoru oznámila, že čínské úřady schválily stavbu nové továrny v Daqingu v provincii Heilongjiang, formálně jako společný podnik 50/50 % Geely/Volvo (domácí úřady klasifikují značku za zahraniční, byť patří Číňanům), dále továrny na motory v Zhejiangu a výzkumného a vývojového střediska Volvo v Šanghaji. První čínská továrna Volvo v Chengdu byla schválena už v říjnu 2012 a má být spuštěna ještě letos! Geely chce zvýšit produkci Volvo Cars na 800 tisíc ročně, samozřejmě s pomocí obou nových továren. Prvním čínským výrobkem Volvo bude prodloužený sedan S 60L, když Ford Motor Company souhlasila s přenosem technologie Volvo do Číny už v březnu 2012. Plánem je odbyt 200 tisíc vozů Volvo jen v Číně do roku 2015...

06b-emgrand-ge 77937Zkušený Peter Horbury byl převelen ze šéfdesignera Volvo Cars na ředitele designu celého holdingu Geely, ale jak si poradí s nesourodou paletou podivných výrobků čínských značek, zatím zůstává záhadou. V červenci 2012 jeho místo u Volvo Cars převzal Thomas Ingenlath, který přišel od Volkswagen Group (působil i v Mladé Boleslavi). Ukázku čínského designu nabízíme na této dvoustraně, vozy jednotlivých značek se překrývají, samozřejmě mnohé mají společný základ, k masám míří Gleagle (dříve Geely), pro čínské snoby je určena řada Englon, údajně evokující britský styl (Englon = England + London), a představu o čínském luxusu vytváří Emgrand.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Caterham Bikes – Na 2 kola...

Čínský Lynk jde do Evropy, na Nürburgringu pokořil zavedené rekordmany

Lotus Cars / Group Lotus Plc. – Renesance

Ram Trucks (Chrysler Group) – Nová značka

VOLKSWAGEN TOUAREG III – NOMÁD POTŘETÍ

Zhejiang Geely Holding Group – Made in P.R.C.



Emil Frey Select

Toyota Hilux 2.5D4D,CZ,4x4,HardTop,Manuál

124 692 km, r. 2012

559.900,- Kč

Volkswagen Touran 1.4TSI,manuál,Trendline

238 990 km, r. 2007

69.900,- Kč

Mitsubishi Lancer 2.0DI-D,CZ,103kW,Manuál

405 392 km, r. 2009

39.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volvo ES90 – Sedan nesedan

    Sedan nesedan. Navzdory tomu, že má nové Volvo ES90 ve svém pojmenování písmeno... >>

  • Kia EV4 a Concept EV2 – Plavba podle kurzu

    Plavba podle kurzu. Na sklonku února Kia představila v Katalánsku vybraným... >>

  • Škoda Octavia RS – Čtvrt století rychlosti

    Čtvrt století rychlosti. Rok po faceliftu čtvrté generace novodobé Octavie... >>

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>

  • Hyundai Staria 1.6 T-GDI HEV – Sbohem, nafto

    Velkoprostorový typ Staria zaznamenal minulý rok významnou změnu. Vznětový... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |