image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Zimní provoz – Nabídka sněhových řetězů od tradičního českého výrobce

-red- 01.11.2017 04:55

Sněhový řetěz Polar Profesional

Tradiční český výrobce Řetězárna a. s., nabízí pro zimní provoz kvalitní sněhové řetězy v řadě provedení.

Nabídka zahrnuje sněhové řetězy pro osobní, užitková a nákladní vozidla, autobusy, traktory, malotraktory, vysokozdvižné vozíky, nakladače a jiné pracovní stroje.

Sněhové řetězy POLAR PROFESIONAL 

Jsou určeny pro osobní vozidla, off-roady, dodávky a lehká nákladní vozidla. Stopová část je tvořena řetězem z materiálu o D-profilovém průřezu síly 4,6 mm. Kvalitní bórová ocel je povrchově tvrzená. Tyto řetězy lze nasadit bez najíždění a jsou oboustranně použitelné.

Sněhové řetězy s H stopou

Celoobvodové sněhové řetězy určené zejména pro užitková vozidla, nákladní automobily, autobusy a traktory. Stopovou část tvoří řetězové H-kříže, které dávají sněhovému řetězu nejen dobrý záběr, ale i výbornou směrovou stabilitu. Kříže jsou vyrobeny z D-profilového materiálu, který zabezpečuje přenos sil také na zledovatělém povrchu. Použitá ocel je legovaná bórem. Standartní silniční provedení má tloušťku D-profilu 5,5 až 7,0 mm, pro ztížené podmínky nabízíme zesílené provedení 8 mm. Tyto řetězy splňují podmínky provozu pro kamionovou přepravu v zahraničí – zejména v alpských zemích a v severní Evropě.

Sněhový řetěz žebříkovýSněhové řetězy žebříkové

Celoobvodové sněhové řetězy klasické konstrukce. Záběrovou část tvoří prosté řetězové úseky krouceného řetězu upevněné příčně mezi bočními podélnými řetězy. Pro zajištění otěruvzdornosti jsou příčné úseky povrchově tvrzeny. Jednoduchá konstrukce umožňuje také jednoduché napínání pomocí spojovací páky na vnějším bočním řetězu. Jsou vyráběny v nejširší velikostní škále, která prakticky odráží rozměry pneumatik všech vozidel provozovaných v ČR. Aktuálně nabízí Řetězárna a. s., vybrané rozměry žebříkových řetězů za výprodejní cenu. Informace jsou dostupné na webových stránkách společnosti. 

Sněhové řetězy s obdélníkovou stopou

Konstrukce těchto sněhových řetězů je vhodná zejména pro traktory, zemní stroje. Záběrové úseky řetězu vytváří mezi sebou obdélníky, které překlenou hluboké šípové drážky v dezénu pneumatiky. Stopu sněhových řetězů tvoří D-profil od 5,5 mm až 10,0 mm a pro větší pneumatiky kruhový průřez od 12,0 mm do 14,0 mm. Také tyto řetězy jsou vyrobeny z bórové oceli.

Sněhové řetězy s šestiúhelníkovou stopou

Stopa je tvořená šestiúhelníkovou řetězovou sítí, která je vyrobena z legované bórové oceli. Tyto řetězy jsou ideální volbou pro traktory a stavební stroje do mírných i těžkých podmínek. Pro široké pneumatiky nabízíme řetězy se střídavě uspořádanou řetězovou sítí. Řetězy jsou povrchově tvrzeny.

Sněhové řetězy vyprošťovací

V případě zapadnutí máme v nabídce sněhové vyprošťovací řetězy, které jsou určeny k vyproštění vozidla ze sněhu. Montáž je rychlá a snadná – bez najíždění. Tyto řetězy nejsou konstruovány pro dlouhodobou jízdu.

Sněhové řetězy pro malotraktory

Klasické celoobvodové sněhové řetězy. Napínání pomocí přebytku vnějšího bočního řetězu a gumového napínače. Na výběr řetězy s žebříkovou nebo šikmou stopou. Stopové úseky jsou povrchově tvrzené. Téměř nezbytný pomocník pro používání malotraktorů v zimním období. Veškeré vyráběné typy sněhových řetězů mají oboustranné využití, tzn. po opotřebování jedné strany (úbytek cca 50 % průřezu) je možno řetěz obrátit a provozovat dále až do opotřebení druhé strany (rovněž na cca 50 % průřezu). Při větším jednostranném opotřebení již hrozí nedostatečná pevnost řetězových článků. Všechny typy řetězů mají stopovou část povrchově tvrzenou.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Dodávková vozidla – Kompletní nabídka

Pick-upy – Široká nabídka



Emil Frey Select

Opel Combo 1.5CDTi,CZ,1Maj,L2

132 095 km, r. 2019

249.900,- Kč

Toyota Corolla GR SPORT 1.8 Hybrid e-CVT GR

15 000 km, r. 2025

689.900,- Kč

Toyota RAV4 2.5Hybrid,CZ,1Ma,Selection,4x4

32 803 km, r. 2024

939.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |