image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Zimní provoz – Nabídka sněhových řetězů od tradičního českého výrobce

-red- 01.11.2017 04:55

Sněhový řetěz Polar Profesional

Tradiční český výrobce Řetězárna a. s., nabízí pro zimní provoz kvalitní sněhové řetězy v řadě provedení.

Nabídka zahrnuje sněhové řetězy pro osobní, užitková a nákladní vozidla, autobusy, traktory, malotraktory, vysokozdvižné vozíky, nakladače a jiné pracovní stroje.

Sněhové řetězy POLAR PROFESIONAL 

Jsou určeny pro osobní vozidla, off-roady, dodávky a lehká nákladní vozidla. Stopová část je tvořena řetězem z materiálu o D-profilovém průřezu síly 4,6 mm. Kvalitní bórová ocel je povrchově tvrzená. Tyto řetězy lze nasadit bez najíždění a jsou oboustranně použitelné.

Sněhové řetězy s H stopou

Celoobvodové sněhové řetězy určené zejména pro užitková vozidla, nákladní automobily, autobusy a traktory. Stopovou část tvoří řetězové H-kříže, které dávají sněhovému řetězu nejen dobrý záběr, ale i výbornou směrovou stabilitu. Kříže jsou vyrobeny z D-profilového materiálu, který zabezpečuje přenos sil také na zledovatělém povrchu. Použitá ocel je legovaná bórem. Standartní silniční provedení má tloušťku D-profilu 5,5 až 7,0 mm, pro ztížené podmínky nabízíme zesílené provedení 8 mm. Tyto řetězy splňují podmínky provozu pro kamionovou přepravu v zahraničí – zejména v alpských zemích a v severní Evropě.

Sněhový řetěz žebříkovýSněhové řetězy žebříkové

Celoobvodové sněhové řetězy klasické konstrukce. Záběrovou část tvoří prosté řetězové úseky krouceného řetězu upevněné příčně mezi bočními podélnými řetězy. Pro zajištění otěruvzdornosti jsou příčné úseky povrchově tvrzeny. Jednoduchá konstrukce umožňuje také jednoduché napínání pomocí spojovací páky na vnějším bočním řetězu. Jsou vyráběny v nejširší velikostní škále, která prakticky odráží rozměry pneumatik všech vozidel provozovaných v ČR. Aktuálně nabízí Řetězárna a. s., vybrané rozměry žebříkových řetězů za výprodejní cenu. Informace jsou dostupné na webových stránkách společnosti. 

Sněhové řetězy s obdélníkovou stopou

Konstrukce těchto sněhových řetězů je vhodná zejména pro traktory, zemní stroje. Záběrové úseky řetězu vytváří mezi sebou obdélníky, které překlenou hluboké šípové drážky v dezénu pneumatiky. Stopu sněhových řetězů tvoří D-profil od 5,5 mm až 10,0 mm a pro větší pneumatiky kruhový průřez od 12,0 mm do 14,0 mm. Také tyto řetězy jsou vyrobeny z bórové oceli.

Sněhové řetězy s šestiúhelníkovou stopou

Stopa je tvořená šestiúhelníkovou řetězovou sítí, která je vyrobena z legované bórové oceli. Tyto řetězy jsou ideální volbou pro traktory a stavební stroje do mírných i těžkých podmínek. Pro široké pneumatiky nabízíme řetězy se střídavě uspořádanou řetězovou sítí. Řetězy jsou povrchově tvrzeny.

Sněhové řetězy vyprošťovací

V případě zapadnutí máme v nabídce sněhové vyprošťovací řetězy, které jsou určeny k vyproštění vozidla ze sněhu. Montáž je rychlá a snadná – bez najíždění. Tyto řetězy nejsou konstruovány pro dlouhodobou jízdu.

Sněhové řetězy pro malotraktory

Klasické celoobvodové sněhové řetězy. Napínání pomocí přebytku vnějšího bočního řetězu a gumového napínače. Na výběr řetězy s žebříkovou nebo šikmou stopou. Stopové úseky jsou povrchově tvrzené. Téměř nezbytný pomocník pro používání malotraktorů v zimním období. Veškeré vyráběné typy sněhových řetězů mají oboustranné využití, tzn. po opotřebování jedné strany (úbytek cca 50 % průřezu) je možno řetěz obrátit a provozovat dále až do opotřebení druhé strany (rovněž na cca 50 % průřezu). Při větším jednostranném opotřebení již hrozí nedostatečná pevnost řetězových článků. Všechny typy řetězů mají stopovou část povrchově tvrzenou.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Dodávková vozidla – Kompletní nabídka

Pick-upy – Široká nabídka



Emil Frey Select

Opel Mokka 1.2TURBO,96kW,ELEGANCE,AT8

18 831 km, r. 2023

469.900,- Kč

Renault Grand Scénic 1.7dCi,CZ,110kW,AT,7Míst

124 092 km, r. 2020

359.900,- Kč

Peugeot 3008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

43 826 km, r. 2024

699.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Gräf, Stift a Öaf – Od jižních sousedů

    Nepříliš známé Oldtimer Museum rodiny Fehrsovy se nachází na obchodním... >>

  • BMW 540d xDrive Touring – Nejočekávanější

    Aktuální osmá generace řady 5 je na trhu již dva roky, ale teprve před rokem se... >>

  • Ford Mustang Mach-e Rally – Do divočiny!

    Je to vlastně praotec současných elektromobilů střední třídy. A model Rally... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |