image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Zimní provoz – Nabídka sněhových řetězů od tradičního českého výrobce

-red- 01.11.2017 04:55

Sněhový řetěz Polar Profesional

Tradiční český výrobce Řetězárna a. s., nabízí pro zimní provoz kvalitní sněhové řetězy v řadě provedení.

Nabídka zahrnuje sněhové řetězy pro osobní, užitková a nákladní vozidla, autobusy, traktory, malotraktory, vysokozdvižné vozíky, nakladače a jiné pracovní stroje.

Sněhové řetězy POLAR PROFESIONAL 

Jsou určeny pro osobní vozidla, off-roady, dodávky a lehká nákladní vozidla. Stopová část je tvořena řetězem z materiálu o D-profilovém průřezu síly 4,6 mm. Kvalitní bórová ocel je povrchově tvrzená. Tyto řetězy lze nasadit bez najíždění a jsou oboustranně použitelné.

Sněhové řetězy s H stopou

Celoobvodové sněhové řetězy určené zejména pro užitková vozidla, nákladní automobily, autobusy a traktory. Stopovou část tvoří řetězové H-kříže, které dávají sněhovému řetězu nejen dobrý záběr, ale i výbornou směrovou stabilitu. Kříže jsou vyrobeny z D-profilového materiálu, který zabezpečuje přenos sil také na zledovatělém povrchu. Použitá ocel je legovaná bórem. Standartní silniční provedení má tloušťku D-profilu 5,5 až 7,0 mm, pro ztížené podmínky nabízíme zesílené provedení 8 mm. Tyto řetězy splňují podmínky provozu pro kamionovou přepravu v zahraničí – zejména v alpských zemích a v severní Evropě.

Sněhový řetěz žebříkovýSněhové řetězy žebříkové

Celoobvodové sněhové řetězy klasické konstrukce. Záběrovou část tvoří prosté řetězové úseky krouceného řetězu upevněné příčně mezi bočními podélnými řetězy. Pro zajištění otěruvzdornosti jsou příčné úseky povrchově tvrzeny. Jednoduchá konstrukce umožňuje také jednoduché napínání pomocí spojovací páky na vnějším bočním řetězu. Jsou vyráběny v nejširší velikostní škále, která prakticky odráží rozměry pneumatik všech vozidel provozovaných v ČR. Aktuálně nabízí Řetězárna a. s., vybrané rozměry žebříkových řetězů za výprodejní cenu. Informace jsou dostupné na webových stránkách společnosti. 

Sněhové řetězy s obdélníkovou stopou

Konstrukce těchto sněhových řetězů je vhodná zejména pro traktory, zemní stroje. Záběrové úseky řetězu vytváří mezi sebou obdélníky, které překlenou hluboké šípové drážky v dezénu pneumatiky. Stopu sněhových řetězů tvoří D-profil od 5,5 mm až 10,0 mm a pro větší pneumatiky kruhový průřez od 12,0 mm do 14,0 mm. Také tyto řetězy jsou vyrobeny z bórové oceli.

Sněhové řetězy s šestiúhelníkovou stopou

Stopa je tvořená šestiúhelníkovou řetězovou sítí, která je vyrobena z legované bórové oceli. Tyto řetězy jsou ideální volbou pro traktory a stavební stroje do mírných i těžkých podmínek. Pro široké pneumatiky nabízíme řetězy se střídavě uspořádanou řetězovou sítí. Řetězy jsou povrchově tvrzeny.

Sněhové řetězy vyprošťovací

V případě zapadnutí máme v nabídce sněhové vyprošťovací řetězy, které jsou určeny k vyproštění vozidla ze sněhu. Montáž je rychlá a snadná – bez najíždění. Tyto řetězy nejsou konstruovány pro dlouhodobou jízdu.

Sněhové řetězy pro malotraktory

Klasické celoobvodové sněhové řetězy. Napínání pomocí přebytku vnějšího bočního řetězu a gumového napínače. Na výběr řetězy s žebříkovou nebo šikmou stopou. Stopové úseky jsou povrchově tvrzené. Téměř nezbytný pomocník pro používání malotraktorů v zimním období. Veškeré vyráběné typy sněhových řetězů mají oboustranné využití, tzn. po opotřebování jedné strany (úbytek cca 50 % průřezu) je možno řetěz obrátit a provozovat dále až do opotřebení druhé strany (rovněž na cca 50 % průřezu). Při větším jednostranném opotřebení již hrozí nedostatečná pevnost řetězových článků. Všechny typy řetězů mají stopovou část povrchově tvrzenou.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Dodávková vozidla – Kompletní nabídka

Pick-upy – Široká nabídka



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Renault Clio: šestá generace začíná na 434 000 Kč

    Nové Clio dorazilo na český trh. Vyzkoušeli jsme je v rámci čtvrteční... >>

  • MG na českém trhu: růst a plány pro rok 2026

    Značka MG, která se po návratu na evropské trhy od roku 2020 postupně... >>

  • Rogers Søgaard (1928–2026), zakladatel Tannistest, zemřel

    Automobilová novinařina přišla o jednu ze svých nejvýraznějších osobností. Ve... >>

  • Rolls-Royce Ghost Extended Series II

    Druhá generace typu Ghost přinesla do světa superluxusních limuzín specificky... >>

  • Volkswagen Grand California 600 – Pojízdná garsoniéra

    Grand California je největší obytný automobil značky Volkswagen, jež má v této... >>

  • Subaru Solterra 2026 – S větším nasazením

    Může se zdát, že Subaru po třech letech dopřálo typu Solterra klasický... >>

  • FOTOGALERIE: Retromobile 2026 - v předvečer zahájení

    Zítra ráno otevře v Paříži své brány Retromobile 2026. My jsme se tam zastavili... >>

  • Porsche Carrera GT – Mistrovské dílo

    Letos uplyne čtvrt století od chvíle, kdy byl v Paříži představen koncept... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |