image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

VOJENSKÁ TECHNIKA – RÝCHLY VÝVOJ

Milan Olšanský 12.11.2018 05:15

Myšlienka obrneného taktického vozidla 4x4 s názvom Gerlach sa zrodila v roku 2016. Jej autorom boli vývojári spoločnosti Zetor Engineering Slovakia, ktorá je súčasťou skupiny HTC Investments.

Dva roky trvalo vývojárom spoločnosti Zetor Engineering Slovakia, než preniesli myšlienku obrneného taktického vozidla Gerlach z papiera do reality. Na projekte sa podieľali nielen špičkoví inžinieri a odborníci so skúsenosťami z bojového nasadenia. S testovaním vozidla pomáha aj niekdajší pretekár Rallye Dakar.

Myšlienka obrneného taktického vozidla 4x4 s názvom Gerlach sa zrodila v roku 2016. Jej autorom boli vývojári spoločnosti Zetor Engineering Slovakia, ktorá je súčasťou skupiny HTC Investments. Tí ešte v tom istom roku spoločne s odborníkmi zo Zetor Engineering Brno začali s prípravou projektu.

Intenzívna práca

Vlastnosti pri jazde terénom aktuálne testuje tiež bývalý pretekár Rallye Dakar, ktorý vývojárom pomôže s odladením podvozku vozidla, ale ktorý to je, to firma prísne tají.Počas roka 2017 sa projekt dostal do fázy, kedy začali intenzívne práce na príprave a výrobe demonštrátora, teda celkom funkčného vozidla, ktoré predchádza prototypu. Na jeho vývoji sa popri českých a slovenských odborníkoch, ktorí v projekte zúročili aj dlhoročné skúsenosti s ťažkou poľnohospodárskou technikou, podieľali tiež odborníci s reálnymi skúsenosťami z vojenského priemyslu, vrátane tých z bojového nasadenia.

Testy, testy a zasa testy

Funkčný demonštrátor spoločnosť prvýkrát predstavila odbornej verejnosti tento rok v máji na bratislavskom veľtrhu IDEB. Obrnenec česko-slovenskej produkcie je tiež medzi ôsmimi uchádzačmi o tender slovenskej armády na viac ako štyristo vozidiel tohto typu. Ich testovanie prebieha od konca júna vo VTSÚ Záhorie.

Gerlach čakajú ďalšie testy aj v nasledujúcich týždňoch a mesiacoch, kedy sa budú skúšať nielen jeho jazdné vlastnosti, rýchlosť pri pohybe terénom, ale napríklad aj brodivosť, náklon, stúpavosť, či schopnosť prekonávať prekážky. Na testovaní sa podieľajú samotní konštruktéri, aj odborníci s vojenskými skúsenosťami. Vlastnosti pri jazde terénom potom aktuálne testuje tiež bývalý pretekár Rallye Dakar, ktorý vývojárom pomôže s odladením podvozku vozidla.

Projekt cieli nielen na slovenský trh, ale aj ďalšie krajiny, ktoré budú v najbližších rokoch realizovať nákup podobnej bojovej techniky. Už v septembri plánuje firma účasť na veľtrhu MSPO v Poľsku a následne aj ďalších zahraničných výstavách pre odbornú verejnosť. V hľadáčiku spoločnosti ZETOR Engineering Slovakia sú rovnako aj ďalšie európske krajiny a tiež niektoré trhy na Strednom východe.  

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

DVACET LET VÝROBY TRAKTORU ZETOR FORTERRA

Historický Zetor 25 pokořil rakouský Edelweisspitze

Sériová výroba prvních traktorů v novém designu

Traktory – Zetor na veletrhu Agritechnica

Traktory – Zetor pokračuje v expanzi na afrických trzích

Zemědělská technika – Zetor představil veletrhu Techagro flotilu novinek



Emil Frey Select

Toyota Auris 1,8 Hybrid,CZ,

113 089 km, r. 2015

349.900,- Kč

Peugeot Expert 1.6 BHDi 115k COMBI L2, TAŽNÉ

97 772 km, r. 2017

599.900,- Kč

Toyota Highlander 2,5 PRESTIGE TECH HYBRID AWD

10 000 km, r. 2022

1.369.899,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Hyundai Bayon 1.0 T-GDI DCT – Možnost volby

Lukáš Dittrich 13.12.2021 06:32

Hyundai Bayon dostal design plný ostrých hran. Tento crossover na silnici  opravdu nepřehlédnete

Na českém trhu velmi populární typ ix20 se odebral do zaslouženého důchodu a na jeho místo přichází... >>

Více



Technika

Mazda e-Skyactiv-X – Optimalizace

Petr Hanke 18.06.2021 06:46

Mazda e-Skyactiv-X

Mazda po dvou letech přistoupila k modernizaci svého originálního motoru Skyactiv-X, pracujícího v... >>

Více



Další články

  • Czech BMW E39 Community – Popáté

    Také loni se stal Automobil hrdým mediálním partnerem setkání majitelů a... >>

  • MG TD (1949) – O britském roadsteru...

    Společnost MG si můžeme už od jejích úplných počátků spojovat s výrobou... >>

  • Porsche Museum – Nejenom Porsche

    Mekka příznivců Porsche, slavnostně otevřená 28. ledna 2009, nabízí moderně... >>

  • Zanedbaná péče o rozvody se může hodně prodražit

    >>

  • Audi Quattro – Číslo R3 žije!

    To je ale automobilový život! Toto Ur-Quattro bylo nejprve testovacím vozem pro... >>

  • Marcello Gandini – Od Miury po Magnum

    Rok 1938 byl v piemontském kraji obzvláště úrodný. Tedy alespoň co se... >>

  • Degradace lithium-iontových akumulátorů – Jak dlouho vydrží?

    Akumulátory jsou pro elektromobily klíčovou součástí a současně tím nejdražším... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |