image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Užitkové vozy – Nový Fiat Ducato má více technologií a větší účinnost

Jiří Štěpánek 03.12.2014 08:00

tit 90422

Zákazníkům slouží již šestá generace užitkového automobilu značky Fiat Ducato.

Ducato s valníkovou nástavbouNové Ducato se zrodilo podle třech klíčových parametrů – robustnost/spolehlivost, účinnost/nízké provozní náklady a nové špičkové technologie. Nový model potvrzuje všechny silné stránky řady Ducato, která má od svého zrození v roce 1981 na kontě přes 2,6 milionu prodaných kusů. Aby mohlo Ducato i nadále zůstat lídrem na trhu, přináší řadu nových prvků, které odrážejí nové potřeby zákazníků. Ducato během let překročilo hranice Evropy a dostalo se na ruský trh, Blízký východ a také do Austrálie. V současné době je Fiat Ducato nabízen na více než 80 trzích světa včetně Severní Ameriky, kde byl letos uveden pod označením Promaster a značkou RAM. Fiat Ducato je globálním vozidlem a klíčovým modelem pro růst značky Fiat Chrysler Automobiles v segmentu lehkých užitkových vozidel. Nový vůz značky Fiat Professional rozvíjí koncept designu propojeného s funkčností, který byl pro tento model vždy velmi charakteristický. Zmínku zaslouží zejména možnosti personalizace vzhledu prostřednictvím řady řešení – dvě různá barevná provedení masky chladiče, ochrana podvozku přecházející do předního nárazníku, nové přední světlomety s integrovanými světly DRL (k dispozici na přání s LED technologií) a nová 16palcová kola. Mimo to vůz disponuje výše umístěnými světlomety a předním nárazníkem rozděleným do čtyř sekcí, což snižuje náklady na opravy. Design kapoty a řada dalších řešení redukují náklady na údržbu a zlepšují dostupnost motorového prostoru. Nové Ducato nabízí tři varianty interiéru – Classic, Tecno a Lounge – s různými úrovněmi vytříbenosti a elegance. Zmínku zaslouží nová odolná látková sedadla nabízející špičkový komfort nebo držák nápojů zabudovaný do středové konzole. Nové Ducato je rovněž prvním vozem v segmentu nabízejícím multifunkční držák uprostřed přístrojového panelu, který je vhodný pro tablety, chytré telefony i jako konvenční držák papírů.

Nová přehledná přístrojová deskaNové Ducato nabízí větší robustnost a vyšší spolehlivost. To vše mimo jiné i díky zesílené karoserii a dveřím, většímu komfortu, posílené brzdové soustavě, jež poskytuje větší životnost a výkon, dále zlepšení zavěšení kol a spojky. Zmínku zaslouží rovněž exkluzivní bílý lak, který si v průběhu času udržuje vysokou kvalitu. V souladu s novými potřebami zákazníků učinilo nové Ducato výrazný krok vpřed, zejména ve smyslu účinnosti a provozních nákladů. Pečlivá práce s materiály a komponenty přispěly k odolnější karoserii a současně nižší pohotovostní hmotnosti (u podvozků s kabinou o 20 kg méně). Díky speciálnímu zavěšení zadních kol z kompozitního materiálu – nové Ducato je jediným vozem v segmentu s touto technologií – se hmotnost snížila o 15 kg. Nižší hmotnost znamená větší účinnost a nižší emise CO2, a to bez ohledu na konkrétní motorizaci. K dalšímu snížení emisí a spotřeby paliva u nového Ducata přispívají ekologicky vstřícná řešení, jakými jsou pneumatiky s nízkým valivým odporem, olej s nízkou viskozitou nebo pístní kroužky se sníženým třením. Přepracovaná řada motorů MultiJet (plnicí normu Euro 5+) potvrzuje strategii značky Fiat Professional „one-mission – one engine“, která vozidlu dodává maximální účinnost. Základní pohonnou jednotkou je motor 2.0 MultiJet o výkonu 115 k a točivém momentu 280 Nm (5stupňová převodovka), který je dokonalým příkladem filozofie downsizingu, ekonomičnosti a špičkového výkonu zvláště v městském provozu. Další pohonnou jednotkou řady Ducato je motor 2.3 MultiJet o výkonu 130 k a točivém momentu 320 Nm (6stupňová převodovka), jež je ideálním řešením pro smíšený provoz. Je agilní v městském provozu a výkonná na dlouhých vzdálenostech. To vše díky vysokému točivému momentu dosahovanému při nízkých otáčkách. Zajímavá je rovněž specifická verze 2.3 MultiJet 130 HP ECO s automaticky omezenou nejvyšší rychlostí na 90 km/h. Emise CO2 zde dosahují pouhých 153 g/km a spotřeba paliva činí v kombinovaném provozu 5,8 l/100 km. Třetím motorem řady je jednotka 2.3 MultiJet o výkonu 150 k a točivém momentu 350 Nm (6stupňová převodovka), jež vyniká skvělým poměrem výkonu a spotřeby paliva a také nízkou hmotností. Představuje tak ideální řešení pro náročné podmínky. V nabídce je také silný motor 3.0 MultiJet o výkonu 180 k a točivém momentu 400 Nm (6stupňová převodovka), jež je schopen uspokojit náročné požadavky profesionálů preferujících výkon, točivý moment a zrychlení, ale i potřeby těžších konverzí, například v podobě velkých obytných vozů. Tato pohonná jednotka je k dispozici také v dvoupalivové verzi spalující zemní plyn a benzin (Euro 6) o výkonu 140 k a točivém momentu 350 Nm.

Ducato jako minibusPro další snížení spotřeby paliva nabízí nové Ducato tři inovativní technologie – automatizovanou převodovku Comfort-Matic (k dispozici s motory 2.3 a 3.0 l), která šetří přes 5 % paliva a zvyšuje jízdní komfort, dále technologii Start & Stop redukující spotřebu paliva v městském provozu o více než 15 % (k dispozici s motory 2.3 MultiJet 130 k a 150 k), a také indikátor řazení GSI, který informacemi o správném okamžiku přeřazení pomáhá optimalizovat jízdní styl a tím snižuje i spotřebu paliva. Nové Ducato je vybaveno vysoce moderními technologiemi. Řeč je o pokročilých bezpečnostních a asistenčních systémech, jako i nových infotelematických zařízeních. Příkladem může být elektronická kontrola stability ESP, která je nabízená jako standardní prvek v rámci celé řady. Ta byla navíc doplněna o kontrolu proti převrácení, jež zvyšuje komfort a chrání přepravovaný náklad před neočekávaným pohybem, a detekcí zatížení LAC. Nechybí funkce Hill Holder, protiprokluzový systém ASR a elektronický brzdový asistent EBA. Na přání si může zákazník objednat další asistenční systémy, jakými jsou Traction+, Hill Descent Control, sledování jízdních pruhů a systém rozpoznávání dopravního značení. Pro lepší manévrovatelnost a jízdní komfort je v kombinaci s motory MultiJet 2.3 a 3.0 standardně nabízen variabilní posilovač řízení Servotronic. Vysoká technologická úroveň je patrná také v oblasti infotelematických zařízení. Nový model nabízí u všech rádií standardně technologii Bluetooth a MP3 přehrávač, vrcholné verze pak zahrnují navíc 5palcovou barevnou dotykovou obrazovku, couvací kameru, zabudovanou navigaci a digitální rádio DAB.

Příjemný interiér pro řidiče i spolujezdceNový model značky Fiat Professional nabízí nejširší paletu vozidel s pohonem předních kol, díky čemuž je schopen splnit potřeby velmi široké klientely ať už jde o profesionály, soukromé majitele, či větší vozové parky. Je navržen nejen pro přepravu zboží a osob, ale skvěle poslouží i pro konverze na obytné vozy. Kombinací různých variant karoserií, motorů a dalších mechanických komponent lze vytvořit až 10 000 různých variant pro dopravu nákladu, osob nebo podvozků pro další dostavbu. Řada dodávkových verzí nabízí volbu mezi 8 objemy nákladového prostoru v rozmezí 8 až 17 m3 a může se pochlubit nejlepší účinností v celém segmentu. Navíc Nové Ducato bude v případě dodávek k dispozici ve čtyřech délkách a třech výškách karoserie, podvozky pro další dostavbu pak nabídnou šest délek. Nové Ducato se může pochlubit nejvyšší celkovou hmotností v segmentu vozidel s jednomontáží na zadní nápravě – přes 4,4 tuny u obytné verze a 4,25 tuny u verzí Maxi, nejvyšší povolenou hmotností na přední nápravě (přes 2,1 tuny) a zadní nápravě (zvýšená až na 2500 kg) a rekordní užitečnou hmotností (u dodávek přes 2,1 tuny). Nové Ducato se může pochlubit novými verzemi, jako jsou třístranný sklápěč či 7místný crew cab. Nechybí řada nového volitelného příslušenství. Ducato potvrzuje svou pozici i na trhu exkluzivních obytných vozů. Tři ze čtyř obytných vozidel v Evropě vycházejí z Fiatu Ducato. Nový model se může pochlubit exkluzivními prvky, jako jsou například otočné sedačky Captain Chair. Zmínku zaslouží také zvýšená užitečná hmotnost a specifické verze Tractor Cab a Tractor Chassis Cowl, jež nabízejí až 600 různých kombinací.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

ACMAT (Renault Trucks Defense) – Koloniální vozy

Autobusy – Přeprava osob Fiat Professional

Autobusy – Přeprava osob Fiat Professional

Autobusy – Šestá generace Fiatu Ducato

Citroën/Dacia/Mercedes-Benz – Užitkové osobní krabice

Citroën/Fiat/Ford/ Peugeot/Renault – Městské distribuční furgony

Citroën/Fiat/Ford/Renault – Městská plechová formule

Citroën/Fiat/Ford – Tři velká MPV

Citroën/Fiat/Opel/Peugeot – Nová LUV s nižší spotřebou

Citroën/Fiat/Peugeot – Nová tvář pro trojčata



Emil Frey Select

Citroën Berlingo osobní 1.2PureTech,CZ,1Maj,Feel

35 150 km, r. 2020

419.900,- Kč

Toyota FJ 4.0VVT-i,V6,200kW,AT,4x4

8 854 km, r. 2023

1.599.900,- Kč

Hyundai Tucson 1.6TGDi+PHEV,CZ,Comfort,4x4

32 084 km, r. 2022

589.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>

  • Touring Superleggera Veloce12 – Třetí šance

    Karosářské studio Touring Superleggera se 16. srpna 2024 v Quail Lodge &... >>

  • Land Rover Discovery D250 – Vysoko nad věcí

    Za volantem Land Roveru Discovery sedíte vysoko a užíváte si komfort, a přitom... >>

  • Automobil čeká facelift. Zapojte se prosím!

    Vážení a milí čtenáři, rozhodli jsme se modernizovat Automobil. Zajímá nás váš... >>

  • BYD Seal U DM-i Design – Kulháním vpřed

    Jednou z hvězd volby evropského Vozu roku 2024 (COTY) byl čínský sedan BYD... >>

  • Prof. Dr. Ing. Milan Apetaur, DrSc. – Laureát a jeho vozy

    Milan Apetaur, rodák z Ostravy, tedy s kopřivnickou Tatrou za humny, měl od... >>

  • Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI – Caddylak

    Prostorná MPV nemizí z trhu, i když se z jejich zakladatele Renaultu Espace... >>

  • Peugeot 5008/e-5008 – Mpv na chůdách

    Nová 5008 se stává největším Peugeotem v jeho evropské nabídce. Vyzkoušeli jsme... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |