image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Toyota – Toyota Hilux generace 8

Jiří Krenar 16.10.2015 05:21

Toyota Hilux osmé generace má zcela novou masku i světlomety

Modernizace pracovních pick-upů s pohonem všech kol už je v plném proudu. Konečně došlo i na Toyotu Hilux.

Od začátku letošního roku postupně jedna značka za druhou na různých výstavách prezentovaly buď výrazně modernizovaný model, nebo novou generaci pick-upu s off-roadovým charakterem v „evropské“ velikosti. A tak už víme, že do konce letošního roku budou uvedeny i na evropský trh nový Ford Ranger, Nissan Navara či Mitsubishi L200. A krátce před svým oficiálním uvedením na evropské trhy dosáhla zcela nová 5. generace jednotunového pick-upu Mitsubishi L200 významného úspěchu, když byla předním britským automobilovým týdeníkem AUTO EXPRESS* jmenovaná „Pick-Upem roku 2015“. Zcela nové Mitsubishi L200 je strategickým klíčovým modelem Mitsubishi Motors Corporation s globálním plánovaným objemem prodeje 200 000 vozů ročně ve 150 zemích světa, přičemž je prvním z nové generace jednotunových pick-upů, který posouvá celý segment na novou technologicky vyspělejší úroveň (technologie motoru, nízké emise CO2, aerodynamika, snížení hmotnosti, aktivní bezpečnost atd.). Zároveň však přináší i komfort, pohodlí, bohatou výbavu a vnímanou kvalitu vozů kategorie SUV. 

Základem pick-upu Hilux i nadále zůstává robustní rámový podvozek s tuhou zadní nápravouA aby toho nebylo málo, tak do tohoto segmentu vozidel míří i zcela nové značky, jako např. Mercedes-Benz. A není už žádným tajemstvím, že pick-up s hvězdou „na čele“ nebude nic jiného, než modifikovaný nový Nissan Navara. „Nováčkem“ bude už v příštím roce také pick-up Fiat, ten pro změnu bude vyráběn v kooperaci s Mitsubishi, takže bude vycházet z modelu L200. A v kuloárech se hovoří také o tom, že do tohoto segmentu chce vstoupit i Renault. Logika říká, že základem by měl být „alianční“ Nissan Navara. Ovšem v Jižní Americe byl již spatřen kompaktní a dobře vypadající pick-up s pohonem všech kol na základě Dacie Duster. Tak uvidíme. 

Mírnou modernizaci svého pick-upu již předvedlo ISUZU (model D-Max máme v redakčním testu) a víme, že se připravuje facelift a motory Euro 6 pro VW Amarok, což by mělo být zveřejněno už začátkem příštího roku. A co Toyota Hilux? České zastoupení zatím taktně mlčí. Přesto se nám podařilo zjistit, že v Asii již byla nová – již osmá – generace pick-upu Toyota Hilux představena. Mimochodem, modernizován byl i větší model Toyota Tacoma ve velikosti „mid size“, určený pro severoamerický trh. Ale zpět k Toyotě Hilux 8. generace. Toyota Hilux je na světových trzích již od roku 1968. Jde o pick-up opravdu respektovaný a vyrobeno, resp. předáno zákazníkům bylo více než 16 milionů vozidel ve 180 zemích světa. V tomto segmentu trhu patří Hilux co do počtu prodaných vozidel na přední příčky pomyslné „ligové“ tabulky.

Elegantní palubní deska vypadá velmi komfortněModernizace 8. generace byla zaměřena jak na retuš designu, viditelnou např. na masce vozidla a světlometech, tak i na razantní modernizaci interiéru, či lépe řečeno palubní desky, ve prospěch vyššího pohodlí posádky. Konstruktéři se ale zaměřili také na zlepšení jízdních vlastností hlavně na silnici, aniž by tím ale utrpěla průchodnost terénem. Podle informací výrobce úpravy také prodloužily servisní interval. Novou charakteristiku mají listové pružiny na zadní nápravě, jinak nastaveny jsou i tlumiče. Nově budou nabízeny tři úrovně odpružení: Standard, Heavy Duty a Komfort. Určitou neznámou jsou zatím informace o pohonných jednotkách. Výrobce avizuje zásadně zlepšený průběh křivky točivého momentu zejména v nižším spektru otáček, nižší spotřebu paliva i sníženou hlučnost. Nová je i šestistupňová samočinná převodovka „odladěná“ k charakteristice motoru. Zážehový motor IGD má zdvihový objem 2755 cm3, největší výkon 130 kW/3400 min-1, max. točivý moment 450 Nm/1600–2400 min-1. O parametrech vznětového motoru – pravděpodobně opět D-4D EU6 – zatím nic nevíme. Osmá generace Toyota Hilux je postavena na klasickém rámovém podvozku s rozvorem 3085 mm s karoserií o rozměrech 5335 x 1855 x 1820 mm. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BATERIE – JAK DLOUHO VYDRŽÍ BATERIE V HYBRIDU?

Citroën/Mercedes-Benz/Toyota – Čtyřkolky ve třech velikostech

Citroën/Peugeot/Toyota – Modernizace užitkových modelů v cíli

Čtyřkolky vhodné i na práci

Dacia – Dacia Duster – generace druhá

Dacia/Ford/KIA/Nissan/Suzuki/Toyota – Čtyřkolka pokaždé jinak

Dodávková vozidla – Nová generace

Fiat Doblò Cargo Combi MAxi – Nová generace

Fiat/Ford/Nissan/Volkswagen – Nástup nové generace pick-upů

Fiat/Ford/Toyota/Volkswagen – „Užitkáče v civilu“



Emil Frey Select

Citroën SUV C5 Aircross 1.6 HYBRID 225k ë-AT8 FEEL

27 384 km, r. 2021

919.900,- Kč

Opel Grandland X PHEV 300k AT8 ULTIMATE 4x4

28 696 km, r. 2022

1.099.900,- Kč

Renault Scénic 1,6 16V,CZ,Klimatizace

161 514 km, r. 2006

49.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |