Šikovný Crafter 35 - valník s dvojkabinou

Univerzálnost minibusu, schopnosti náklaďáku a spotřeba dodávky jsou jistě vysoké, nikoliv však nesplnitelné požadavky.

Zatímco ještě před pár lety představovaly lehké užitkové a nákladní automobily s dvojitou kabinou a valníkovou nástavbou na naších silnicích téměř unikát, dnes se jimi silnice a ulice měst doslova hemží. Oblibu si získávají nejen mezi řemeslníky a menšími firmami, ale i velkými společnostmi, které v nich vidí univerzální užitkový vůz s nízkými provozními náklady. Tak jako v ostatních segmentech i zde je jednoznačným receptem na úspěch široká nabídka variant, vysoká technická úroveň a v neposlední řadě i kvalita.

Univerzální nabídka
Model Crafter, který v nabídce VW představuje nejvyšší řadu užitkových vozidel nabízí i v tomto segmentu celou řadu provedení. Podvozky pro další dostavbu jsou s jednoduchou i dvojitou kabinou k dispozici ve třech rozvorech náprav, a to 3250, 3665 a 4325 mm. S nejkratším rozvorem lze kombinovat celkovou hmotnost 3000 a 3500 kg, se středním rozvorem navíc 5000 kg a v případě nejdelšího rozvoru 3500 a 5000 kg.

Pokud jde o nabízené motorizace, k mání jsou výhradně dvaapůlitrové agregáty s přímým vstřikem paliva, a to ve čtyřech výkonových stupních – 65, 80, 100 a 120 kW. U pětitunky jsou pochopitelně k dispozici pouze silnější tři. Námi testovaný vůz s celkovou hmotností 3500 kg byl postaven na středním rozvoru náprav, tedy 3665 mm a byl vybaven motorem o výkonu rovných 100 kW, který byl propojen s manuální šestistupňovou převodovkou.

Zatímco exteriér vozidla je zdařile odlišen od sourozence Mercedes-Benz Sprinter v interiéru o spolupráci se stuttgartskou automobilkou nemůže být sporu. Proti předchůdci VW LT nabízí Crafter výrazně modernější a uživatelsky vstřícnější interiér, jemuž dominuje zdařilý přístrojový panel. Testovaný kousek byl vybaven řadou příplatkových doplňků v ceně bezmála 140 tisíc Kč. Avšak již v základu překvapí kompletní paletou asistenčních systémů ABS, ASR a ESP, dále airbagem řidiče, elektrickým ovládáním předních oken, přípravou pro rádio, výškově nastavitelným sedadlem řidiče atd.

V rámci příplatkové výbavy si lze navymýšlet doslova cokoli od bočních a hlavových airbagů přes multifunkční volant až po vyhřívaná sedadla nebo poloautomatickou klimatizaci. V našem vozidle nechyběl například výškově a osově nastavitelný volant za 2544 Kč bez DPH, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka za 5168 Kč bez DPH a řada dalších více či méně potřebných doplňků.

Tím nejdůležitějším je ovšem samotná valníková nástavba za 36 663 Kč bez DPH. Od řady podobně koncipovaných vozidel se Crafter liší především snadností ovládání a jízdními vlastnostmi odpovídajícími spíše vyspělé menší dodávce. Zvláštní pochvalu zaslouží příjemně tuhý posilovač řízení, přesné řazení převodových stupňů, velmi dobrý výhled z vozidla, mimo jiné i díky dobře dimenzovaným velkým zrcátkům, a spousta dalších detailů.

Crafter nás potěšil skvělým chováním i v nenaloženém stavu, vysokou pružností motoru, dostatečným výkonem i v plné zátěži, tichým a kultivovaným během a celkově vysokou uživatelskou vstřícností. Výtku si nezaslouží ani z hlediska spotřeby, ta se totiž pohybovala pod 10 l/100 km.

Autor: Boris Dacko
Zdroj: Trucker 02/09

Fotogalerie