image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Neoplan - Luxusní autokary

-red- 02.07.2010 00:16

Představujeme 39851

39864Před 75 lety, 1. července 1935 založil karosářský mistr Gottlob Auwärter podnik na výrobu autobusových karoserií ve Stuttgartu – Möhringenu. Tím začala historie Neoplanu.

 

Hlavní prioritou značky Neoplan jsou dnes luxusní zájezdové autobusy s označením VIP – autobusy vyhovující nejnáročnějším požadavkům zákazníků. Jedná se především o „vlajkovou loď“ značky Neoplan – mnohokrát oceněný autobus Starliner SHD a SHDL, který se vyrábí pouze v tříosém provedení a délkách 13 a 14 m. Autobus byl kompletně modernizován a uveden na trh v roce 2005. Komfort pro řidiče – čerstvě modernizovaná (v roce 2009) přístrojová deska konstruovaná mimořádně ergonomicky a přitom elegantně. Nově vybavená KIBES diagnostikou umožňující snadnou komunikaci servisu i řidiči v českém jazyce. Výjimečně bezpečný – pasivní bezpečnost představuje především patentovaný bezpečnostní koncept dvou ochranných oblouků, zesílení spojů boků karoserie a struktury přídě vozu. Vše s rezervou vyhovuje aktuálním normám ECE-R66. K prvkům aktivní bezpečnosti je sériově k dispozici ABS, ASR, EBS druhé generace, ESP, OBD (Onboard Diagnostic), řízení Servocomtronic, multifunkční volant, Bi-Xenonová světla, Cornering Light – světla s aktivací při jízdě zatáčkou, kamera pro zpětný chod, navíc LGS (Lane Guard System), ACC (Adaptive Cruise Control), MSC (Maximum Speed Control), CDS (Comfort Drive Suspension)... Samozřejmostí je v loňském roce modernizovaná 12rychlostní převodovka TipMatic Coach s funkcí Easy Start – pro snadný rozjezd v kopci. Díky stoprocentnímu podílu MAN, jezdí všechny autobusy Neoplan výhradně s motory stejnojmenného výrobce. Jedná se o motory nové generace s označením D2676 LOH, Common – Rail s výkonem 505 ks. Motory plní emisní standard převyšující EURO 5 (EEV), při použití systému externí řízené recirkulace výfukových plynů (EGR/AGR). Velkou výhodou je provoz bez dodatečné provozní náplně v podobě AdBlue. Nemalou výhodou je rovněž i nižší hmotnost ve srovnání se systémem SCR.

02Také legendární Cityliner prošel obdobným vývojem a v mnohém se Starlineru blíží. Zvenčí je na autobusu patrná snaha konstruktérů přiblížit jej autobusu roku 2006. Charakteristická přední i zadní sada světel, boky vozu i kryty kol kopírují Starliner. Jen díky dvouosému typu N 1216 HD je k dispozici i slabší varianta motoru MAN z řady D20, s výkonem 400 k a kroutícím momentem 1900 Nm. Výkonnější variantou je i motor D26 s 480 k a 2100 Nm. V nabídce k tomuto typu autokaru najdeme 12stupňovou převodovku MAN TipMatic Coach, manuální šestistupňovou převodovkou ZF 6S1900 BO nebo GO210-6. Zmíněné aktivní bezpečnostní prvky u Starlineru jsou za příplatek možné také u Citylineru. Oproti Starlineru je Cityliner navíc výjimečně aerodynamický – dosahuje vůbec nejnižších hodnot CW mezi autokary (CW 0,35). Autobus je aktuálně nabízen ve 12,24 m dlouhém dvouosém a tříosém třináctimetrovém a čtrnáctimetrovém provedení. Aktuálně můžeme na silnicích potkat Citylinery v luxusní narozeninové výbavě limitované edice Spirit Edition, vyrobené při příležitosti oslavy 75. výročí značky.

03Oba typy autobusů – Starliner i Cityliner, výrobce zařazuje mezi prémiové autokary s možností výbavy Neoplan Individual. V zákaznickém paketu Neoplan Individual najdeme luxusní prvky interiéru z pravé kůže, dřeva, hliníku a leštěné oceli. Zájezdové autobusy, které nahradily autobusy Neoplan Euroliner jak svojí využitelností, tak i příznivou cenou nesou označení Tourliner SHD, SHDC a SHDL. Přestože se jedná o cenově nejdostupnější autokary Neoplan. Autobus plně vyhovuje nárokům zájezdové dopravy a v případě požadavků nabízí zvýšený komfort za příplatek.


Zdroj: Doprava a silnice
Autor: -RED-

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Neoplan - Famózní autokary

NEOPLAN SKYLINER – NÁSLEDOVNÍK PRVNÍHO PATROVÉHO AUTOBUSU

Neoplan Skyliner - Nebesům blíže

Neoplan Skyliner – Testování s luxusním patrovým Neoplanem Skylinerem



Emil Frey Select

Toyota Avensis 2,0 D4D,CZ

114 168 km, r. 2015

339.000,- Kč

Peugeot 5008 1.6 HDi 110k MAN6 ACTIVE

160 635 km, r. 2011

159.900,- Kč

Citroën C4 1,6 i,CZ,1Maj,AC

73 622 km, r. 2015

189.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Škoda dokončuje SUV Kushaq pro indický trh

    Mladoboleslavská automobilka poodhalila informace o připravovaném SUV Kushaq.... >>

  • Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI R-LINE – Špička ledovce

    Vypadá jako tuctový Passat, ale svojí dynamikou se vyrovná Panameře od Porsche.... >>

  • Audi e-tron S Sportback – Úzký profil

    Elektromobily obecně oslovují jen malou skupinu motoristů a Audi e-tron S míří... >>

  • Mazda CX-3 2021 – Pečlivé retuše

    Dravě vyhlížející Mazda CX-3 přichází do roku 2021 s mnoha drobnými vylepšeními... >>

  • Porsche nabídne dostupnější Taycan s jedním elektromotorem

    Stuttgartská automobilka původně základní verzi elektromobilu Taycan vyvinula... >>

  • Lexus LC 500 Convertible – Pro radost ze života

    Zatímco u obyčejných vozů se výrobci honí za co nejlepšími tabulkovými... >>

  • Volkswagen Caddy 2021 – Velkoprostorový Golf

    Volkswagen Caddy rozšiřuje svůj záběr. Užitkové varianty zůstaly, ale ty pro... >>

  • Mercedes-Benz EQA ujede přes 500 km, dostane i tažné zařízení

    Model EQA má být vstupenkou do světa elektromobilů od Mercedesu. Je zároveň... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |