image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Neoplan - Luxusní autokary

-red- 02.07.2010 00:16

Představujeme 39851

39864Před 75 lety, 1. července 1935 založil karosářský mistr Gottlob Auwärter podnik na výrobu autobusových karoserií ve Stuttgartu – Möhringenu. Tím začala historie Neoplanu.

 

Hlavní prioritou značky Neoplan jsou dnes luxusní zájezdové autobusy s označením VIP – autobusy vyhovující nejnáročnějším požadavkům zákazníků. Jedná se především o „vlajkovou loď“ značky Neoplan – mnohokrát oceněný autobus Starliner SHD a SHDL, který se vyrábí pouze v tříosém provedení a délkách 13 a 14 m. Autobus byl kompletně modernizován a uveden na trh v roce 2005. Komfort pro řidiče – čerstvě modernizovaná (v roce 2009) přístrojová deska konstruovaná mimořádně ergonomicky a přitom elegantně. Nově vybavená KIBES diagnostikou umožňující snadnou komunikaci servisu i řidiči v českém jazyce. Výjimečně bezpečný – pasivní bezpečnost představuje především patentovaný bezpečnostní koncept dvou ochranných oblouků, zesílení spojů boků karoserie a struktury přídě vozu. Vše s rezervou vyhovuje aktuálním normám ECE-R66. K prvkům aktivní bezpečnosti je sériově k dispozici ABS, ASR, EBS druhé generace, ESP, OBD (Onboard Diagnostic), řízení Servocomtronic, multifunkční volant, Bi-Xenonová světla, Cornering Light – světla s aktivací při jízdě zatáčkou, kamera pro zpětný chod, navíc LGS (Lane Guard System), ACC (Adaptive Cruise Control), MSC (Maximum Speed Control), CDS (Comfort Drive Suspension)... Samozřejmostí je v loňském roce modernizovaná 12rychlostní převodovka TipMatic Coach s funkcí Easy Start – pro snadný rozjezd v kopci. Díky stoprocentnímu podílu MAN, jezdí všechny autobusy Neoplan výhradně s motory stejnojmenného výrobce. Jedná se o motory nové generace s označením D2676 LOH, Common – Rail s výkonem 505 ks. Motory plní emisní standard převyšující EURO 5 (EEV), při použití systému externí řízené recirkulace výfukových plynů (EGR/AGR). Velkou výhodou je provoz bez dodatečné provozní náplně v podobě AdBlue. Nemalou výhodou je rovněž i nižší hmotnost ve srovnání se systémem SCR.

02Také legendární Cityliner prošel obdobným vývojem a v mnohém se Starlineru blíží. Zvenčí je na autobusu patrná snaha konstruktérů přiblížit jej autobusu roku 2006. Charakteristická přední i zadní sada světel, boky vozu i kryty kol kopírují Starliner. Jen díky dvouosému typu N 1216 HD je k dispozici i slabší varianta motoru MAN z řady D20, s výkonem 400 k a kroutícím momentem 1900 Nm. Výkonnější variantou je i motor D26 s 480 k a 2100 Nm. V nabídce k tomuto typu autokaru najdeme 12stupňovou převodovku MAN TipMatic Coach, manuální šestistupňovou převodovkou ZF 6S1900 BO nebo GO210-6. Zmíněné aktivní bezpečnostní prvky u Starlineru jsou za příplatek možné také u Citylineru. Oproti Starlineru je Cityliner navíc výjimečně aerodynamický – dosahuje vůbec nejnižších hodnot CW mezi autokary (CW 0,35). Autobus je aktuálně nabízen ve 12,24 m dlouhém dvouosém a tříosém třináctimetrovém a čtrnáctimetrovém provedení. Aktuálně můžeme na silnicích potkat Citylinery v luxusní narozeninové výbavě limitované edice Spirit Edition, vyrobené při příležitosti oslavy 75. výročí značky.

03Oba typy autobusů – Starliner i Cityliner, výrobce zařazuje mezi prémiové autokary s možností výbavy Neoplan Individual. V zákaznickém paketu Neoplan Individual najdeme luxusní prvky interiéru z pravé kůže, dřeva, hliníku a leštěné oceli. Zájezdové autobusy, které nahradily autobusy Neoplan Euroliner jak svojí využitelností, tak i příznivou cenou nesou označení Tourliner SHD, SHDC a SHDL. Přestože se jedná o cenově nejdostupnější autokary Neoplan. Autobus plně vyhovuje nárokům zájezdové dopravy a v případě požadavků nabízí zvýšený komfort za příplatek.


Zdroj: Doprava a silnice
Autor: -RED-

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobusy – Vlajková loď rodiny zájezdových autobusů MAN v ČR

Autobusy – Výrobní závod MAN v Turecku

MAN - Hluboké kořeny VIII

Neoplan - Famózní autokary

Neoplan Jetliner – Svezli jsme se s Neoplanem

Neoplan - Nové tváře

NEOPLAN SKYLINER – NÁSLEDOVNÍK PRVNÍHO PATROVÉHO AUTOBUSU

Neoplan Skyliner - Nebesům blíže

Neoplan Skyliner – Testování s luxusním patrovým Neoplanem Skylinerem



Emil Frey Select

Peugeot 3008 1.6PHEV,CZ,1Maj,GT,AT8

41 683 km, r. 2023

679.900,- Kč

Toyota ProAce City Verso 1.2T,CZ,1Maj,Shuttle,5Míst,AT

108 332 km, r. 2022

549.900,- Kč

Toyota Hilux 2.5D4D,CZ,4x4,HardTop,Manuál

124 692 km, r. 2012

559.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>

  • Citroën C3 Aircross – Malý velikán

    Nový Citroën C3 Aircross vychází z nové platformy SCP a při délce 4,4 metru... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |