image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

MUZEUM MOTORISMU ZNOJMO – DOMINANTA POD SPLAVEM

14.08.2017 11:09

Historie Skutečné automobily Tatra a Aero před sebou ženou dobová autíčka pro děti

Část expozice stabilních motorů pro pohon zemědělských strojů. Všechny samozřejmě pocházejí z dílen v Čechách a na MoravěNa břehu řeky Dyje přímo pod Znojmem najdete jedno z bezesporu nejpozoruhodnějších muzeí svého druhu u nás.

Kdysi to býval mlýn, pak vodárna zásobující město Znojmo a později elektrárna, a nakonec ruina bez perspektivy dalšího života. Pak ale přišel Jan Drozd, ze srazů historických vozidel dobře známá, význačná postava našeho veteránského života, a pustil se do práce. Roku 2008 zde otevřel své Muzeum motorismu. Ano, to je jeho hlavní poslání, ale veterány na kolech to tu zdaleka nekončí. V členitém prostoru rozmístěném na několika podlažích totiž kromě desítek historických automobilů, motocyklů a velocipédů objevíte také traktory, stojany z dávných čerpacích stanic, plechovky od oleje a různé náhradní díly a nářadí. V nejnižších patrech se můžete těšit na impozantní sbírky stabilních motorů, parních strojů, čerpadel s pohonem spalovacím motorem nebo motorů pro pohony mlýnů. Zmínit je třeba rovněž nepřeberné množství dobových dokumentů včetně prospektů, řidičských průkazů a dalších tiskovin či možná nejrozsáhlejší sbírku heverů v celé Evropě.

Škodovky a aerovky hlídá prvorepublikový policista. Atmosféru dotvářejí bicykly, kočárky, smaltované tabule, plechovky od olejů, ukazatele směru a další „harampádí“Na stěnách se skví neuvěřitelná sestava smaltovaných tabulí s motoristickou tematikou, a aby si zde i ti nejmladší návštěvníci přišli na své, mohou se seznámit se starými šlapacími autíčky, kočárky nebo hračkami, pro něž mimochodem pan Drozd nyní plánuje samostatnou expozici. Všechny exponáty pocházejí z česko-slovenského území a doby před rokem 1950, některé jsou pečlivě zrestaurované, jiné pak ve fantastickou patinou vonícím nálezovém stavu. Před muzeem parkují parní lokomotiva a stará stíhačka. Atmosféru dotvářejí figuríny v dobových šatech a celé muzeum dýchá dojmem nesmírně citlivé rekonstrukce objektu s několik set let dlouhou historií. Jeho majiteli se podařilo sesbírat kresby a fotografie, mapující dějiny tohoto pozoruhodného objektu, jimž je věnován samostatný prostor. Jan Drozd neustále na něčem pracuje a takřka pokaždé jej zde najdete, jak umaštěnýma rukama pokračuje ve zvelebování a rozšiřování své nevšední sbírky. Působí ustaraně, provozovat něco takového samozřejmě není legrace, ale jakmile se rozvypráví, oči se mu rozzáří a jeho vyprávění vás vrátí v čase o několik desítek let zpět. Muzeum motorismu na Koželužské ulici je otevřeno od března do října každý den, s výjimkou pondělí, od 9 do 17 hodin, od listopadu do února pak pouze o víkendech a svátcích, případně po telefonické domluvě s panem Drozdem nebo jeho ženou, jejichž telefony jsou uvedeny přímo na vývěsním štítě. Dospělí platí 80, děti 40 a penzisté 60 Kč.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Bicykly – Domácí muzeum „

Muzeum DAF - Návrat do minulosti

Národní technické muzeum Praha – Pozvánka na Letnou

Skvělá příležitost – Muzeum motorismu

Tip na výlet – Muzeum seker

Využití fortifikace – Muzeum Lagerfort XIII



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE,CZ,1Maj,PERFORMANCE,AT

21 121 km, r. 2023

999.900,- Kč

Toyota Yaris 1.0VVT-i,CZ,Manuál

101 240 km, r. 2008

89.900,- Kč

Fiat 500 ELECTRO,CZ,1Maj,NAVI,AT,42kWh

11 202 km, r. 2024

579.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |