Kompletná ponuka – Švédska cesta k efektivite

S uvedením vidlicového osemvalca v emisnej špecifikácii Euro VI na automobilový trh, skompletizovala švédska Scania ponuku pätnástich typov najmodernejších motorov, ktoré vyhovujú najmodernejším legislatívnym požiadavkám.

S najsilnejším a najčistejším ťažkým nákladným vozidlom sa tiež spája predstavenie celej rady nových systémov a služieb, ktoré smerujú k jedinému cieľu: poskytnúť zákazníkom a priaznivcom značky čo možno najefektívnejší nástroj a prostredie k ich samotnému podnikaniu. Dnes je Scania jedinou značkou na svete, ktorá ponúka vidlicový osemvalec Euro VI (520 k, 580 k a 730 k, až 3500 N.m), ktorý sa už pred rokmi stal úplne kultovou záležitosťou. Zatiaľ čo konkurencia od V8 v rámci nových predpisov o škodlivinách vo výfukových plynoch vznetových motorov ustúpila (Mercedes-Benz, MAN), Scania ako jediná vytrvala na tomto poli. Sedemstotridsať koní maximálneho výkonu v štandarde Euro VI je na takom vrchole, aký si len môžu zákazníci v Európe pri štandardných cestných ťahačoch zatiaľ dovoliť. 

Mnoho prevedení

Treba však tiež uviesť, že Scania drží určité prvenstvo v ponuke motorov Euro VI schopných „bežať“ na alternatívne palivo, ako je napríklad 100 % biodiesel (EN 14214) alebo zemný plyn – CHN alebo LNG (280 k, 340 k). Prevádzkovateľ tak celkom iste nájde ten „svoj​​„ vhodný automobil, spĺňajúci nielen všetky legislatívne, ale tiež dobrovoľné a vo svojej podstate technicky „módne“ požiadavky. Jedným z najmodernejších príspevkov značky Scania pre ponuku automobilového trhu v oblasti vznetových motorov ťažkých nákladných vozidiel je robustný radový šesťvalec s maximálnym výkonom 370 k a veľmi zaujímavým maximom  točivého momentu, ktorý vrcholí na úrovni 1900 N.m a je k dispozícii už od 1000 min^-1.

Nová elektronika

Súčasne s motormi predstavuje Scania tiež sofistikované systémy, ktoré môžu výrazným spôsobom posunúť dopredu efektivitu prevádzky ťažkých nákladných vozidiel. V prvom rade ide o systém využívania kinetickej energie súpravy pri tzv. „plachtení“, teda jazde na neutrál. Samotný názov tejto „feature“ Eco-Roll hovorí jasnou rečou. Zákazníci, ktorý si v prvom štvrťroku 2014 zadovážili Scaniu s prevodovkou Opticruise a adaptívnym tempomatom Scania Active Prediction, budú môcť využívať všetky výhody funkcie Eco-Roll, ktorá je schopná výsledne ušetriť až 2 % spotreby motorovej nafty. Vylepšenie doznáva tiež systém Scania Driver Support, ktorý informuje vodiča o správnosti jeho jazdy, resp. jeho rozhodnutí „šliapať“ na pedále a správne využívať brzdové systémy vozidla. Grafická podpora vodiča, ktorú vidí online na displeji prístrojovej dosky, prináša výhody v podobe uvedomenia si vlastnej dôležitosti a posilnenia hrdosti vodiča, ktorá sa najskôr prejaví v určitej úrovni súťaživosti a tým pádom je tu spätná väzba v podobe čiastočne mimovoľného šetrenia prevádzkových nákladov a techniky vozidla. „Súťaživosťou k úsporám“ – to nie je len myšlienka, ktorá napadla konštruktérov Scanie, ale je nutné povedať, že funguje. 

Nová asistencia

Ďalšie vylepšenie je na strane bezpečnosti prevádzky na cestách. Na jeseň v roku 2013 ponúka Scania elektronický asistenčný systém AEB (advance Emergency Braking), ktorý bude pre nové ťažké nákladné vozidlá beztak od roku 2015 mandátorným zariadením. Dôležitým elektronickým systémom  je tiež „strážca zvoleného jazdného pruhu“ – LDW (Lane departure Warning). Významnou pomocou v efektivite cestnej dopravy sú elektronické systémy spravujúce riadenie flotily vozidiel. Aj v tomto ohľade sa Scania odhodlala k významným zlepšeniam. Pretože je systém Scania Communicator štandardným vybavením každého nového vozidla Scania, majú zákazníci jednoduchý prístup k efektívnemu nástroju riadenia, tzv. udržateľnosti prevádzkových nákladov. V poslednej upgradovanej verzii je systém schopný ponúknuť novinky v podobe zisťovania pozície vozidla každú minútu, tzv. fuelling reportu,  čiže automaticky obnovovanej správe o tankovaní vozidla či v zistení a spočítaní vlastnej celkovej hmotnosti vozidla každých 20 najazdených kilometrov. Všetky nové funkcie podporujú významným spôsobom tzv. fleet managing. Pri vedomí, čo môžeme od vozidiel Scania od tohtoročnej jesene očakávať je jednoduché konštatovať, že práve tieto vozidlá sú veľmi dobre pripravené na všetky legitímne požiadavky zákazníkov a legislatívne opatrenia, ktoré nadobudnú plnú platnosť v nasledujúcich dvoch rokoch. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie