image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Jeden z bratov rodiny VW Caddy

Stano Cvengroš 18.02.2005 00:00

Na takúto skúšku nám dodávku VW Caddy požičal pražský importér VW, pričom sme si mohli vybrať niektorý z modelov vrátane príslušenstva. Zvolili sme si luxusnejšie vybavenie a zástupca importéra Dušan Blaško nám objednal verziu, o ktorej sa vyjadril, že má všetko, čo Caddy môže dostať, vrátane palubného počítača s GPS.

Ide o elegantné vybavenie s vyhrievanými sedadlami, čo považujeme v tomto období za veľmi výhodné. Ba dokonca náš model má ešte aj prídavné nezávislé kúrenie značky Webasto, ktoré si pochvaľujeme, pretože stačí ho 15 minút pred odchodom zapnúť a motor sa dostatočne zohreje, kabína vyhreje a takto zhýčkaní odchádzame na cesty.

Na palubnom počítači pri prevzatí vozidla sme mali najazdených 2799 km. Zatiaľ ešte motor zabehávame (do 5000 km), preto vozidlo nezaťažujeme a po najazdení 1220 km sme mali podľa palubného počítača spotrebu paliva 6,1 l/100 km pri jazde zväčša po meste s priemernou rýchlosťou 43 km/h. V príslušenstve je i Cruise Control, čo pri každej vhodnej príležitosti využívame.

Oproti verziám, ktoré sme mali predtým, tento Caddy má prepážku, ktorá oddeľuje cestujúcich od nákladného priestoru, sklenú, čo je elegantnejšie a priehľadnejšie. Batožinový priestor má podbehy blatníkov zadných kolies zakryté, čím sa síce nepatrne zmenšil priestor, ale stal sa úhľadným, celý zakrytý plastovým obložením. Kryt nad batožinovým priestorom má jednu tretinu odklápaciu pre ľahšie uloženie a vyloženie batožiny. Naše skúsenosti s Caddym budeme postupne uverejňovať.

Technické údaje

Typ motora: 1,9 TDI

Zdvih. objem (cm3): 1896

Priemer valcov (mm): 79,5

Zdvih piestov (mm): 95,5

Stupeň kompresie: 19,0

Ventilový rozvod: OHC

Počet ventilov: 16

Výkon kW (k) pri ot.: 77(104)/4000

Toč. moment (Nm/ot): 250/1900

Max. rýchlosť (km/h): 166

Priem. spotreba (l/100 km): 6,1

Prevodovka: Päťstupňová

Priemer otočenia (m): 11,3

Rázvor osí kolies (mm): 2682

Pohot. hmotnosť (kg): 1481

Rozmery (mm): 4405 x 1802 x 1833

Rázvor (mm): 2682

Objem nákl. priestoru (m3): 2,3

Objem nádrže (l): 60

mc k

zdroj: Trucker 1/2005

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Akční model VW Transporter

Automobily – Nový Transporter Kombi Doka Plus

Automobily – Nový Volkswagen Amarok Ultimate

Automobily – Světová premiéra na Tokijském autosalonu

Automobily– Volkswagen Sharan má nové motory s komplexním síťovým propojením

Caddy

Caddy - dva ve třech?

Cisternová vozidla – Cisterny od Hesti

Citroën/Ford/Opel/Volkswagen – Osobní verze LUV

Citroën/Ford/Peugeot/Volkswagen – Náklad nebo cestující?



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Motosalon 2026 odstartoval

    Na brněnském výstavišti se dnes otevřel Motosalon 2026, mezinárodní veletrh... >>

  • Hyundai Lantra 1.6 GLS: vlastní cestou

    Na autosalonu ve Frankfurtu v roce 1995 představil Hyundai druhou generaci... >>

  • Škoda 1101 polokabriolet – S větrem ve vlasech

    Tento vůz ze sbírek Škoda Muzea má pozoruhodnou historii a objevuje se na... >>

  • Peugeot 2008 GT Hybrid – Milý a hbitý

    Berete-li 2008 jen jako zvýšenou 208, budete překvapeni nesrovnatelně... >>

  • Leapmotor B10 – Praktický a dostupný

    Nový Leapmotor B10 je prvním vozem postaveným na nové platformě Leap 3.5 určené... >>

  • Abarth 600e Scorpionissima – Prolomené ledy

    Nejvýkonnější automobil Abarth v historii je jedním z prvních, který dokázal... >>

  • Praga Baby Roadster ovládla lednové aukce

    Vůbec nejdražší položkou lednových aukcí portálu Aukro se stal sportovní... >>

  • Gateus: soubor 725 automobilových studií, pro naše čtenáře se slevou

    Rozsáhlá publikace Studie automobilů je jedinečným souborem projektů... >>


Nejčtenější články

  • BMW 525i Touring (1993)

    Tři týdny testoval Ing. Otakar Gregora na sklonku roku 1992 kombi BMW 525i... >>

  • Motosalon 2026 odstartoval

    Na brněnském výstavišti se dnes otevřel Motosalon 2026, mezinárodní veletrh... >>

  • FIAT TIPO KOMBI 1.6 MULTIJET – Dostupný cestovatel

    Fiat Tipo se vrátil zpět. Ambice na zisk titulu evropského Vozu roku sice nemá,... >>

  • Odpružení Ultimaax – Inspirace

    Pružení gumovými bloky, to není nic nového pod sluncem. Již první... >>

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Mercedes-Benz – 140 let inovací

    Od prvního patentu v roce 1886 přes klíčové bezpečnostní systémy až po software... >>

  • VOLVO EX60 – mění pravidla v segmentu středních prémiových SUV

    Volvo EX60 není jen další elektrické SUV. Je ukázkou toho, kam se automobilová... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |