Isuzu N1 a N2 - Isuzu Trucks v Česku

Začátek roku 2010 zdá se být na českém trhu užitkových vozidel ve znamení nástupu japonské značky Isuzu.

Zatím na našem trhu byla zavedena oficiálně značka Isuzu pouze v kategorii autobusů (dovozce společnost Turancar), která nabízí tři modely: Citimark, Novo a Turquoise. A je ve své třídě úspěšná. Začátkem roku pak zahájila na českém území činnost společnost Isuzu Sales Česká republika (pobočka Isuzu Sales Deutschland GmbH), která dováží pick-upy Isuzu D-Max (DaS 4 a 5/2010). Nyní vstupuje na český trh Isuzu Trucks Czech Republic, importér, který nabízí nákladní automobily kategorie N1 a N2.

Isuzu, přední japonský výrobce nákladních vozidel a vznětových motorů, bude zatím nabízet tři varianty lehkých nákladních vozů řady N. Jedná se o nové modely nákladních automobilů o hmotnosti 3,5 tun (N35), 6,2 tun (N62) a 7,5 tun (N75). Vozy Isuzu Trucks řady N jsou celosvětově nejprodávanějším typem nákladních vozidel. V průběhu jednoho roku Isuzu Trucks na český trh plánuje uvést také dvě varianty středně těžkých vozů řady F s hmotností 10 tun a 12 tun. „Předpokládáme, že trh nákladních automobilů v ČR bude v nejbližší době procházet oživením. Podle našich odhadů se zde v roce 2014 prodá dvojnásobný počet nákladních vozů hmotnostní kategorie 3,5 až 12 tun než v současnosti. Rozhodli jsme se proto vstoupit do České republiky s lehkými nákladními vozy řady N, které jsou celosvětově nejprodávanějším typem nákladních vozidel,“ uvádí Jaroslav Šrol, generální ředitel Isuzu Trucks Czech Republic.

Nejmenší model – Isuzu N35.150 (kategorie N1) má celkovou hmotnost 3500 kg, je nabízen s rozvorem podvozku 2800 resp. 3395 mm a pohání jej motor Isuzu 4JJ1 – D-CORE. Jde o vznětový řadový čtyřválec s rozvodem DOHC a 4 ventily na válec s vysokotlakým vstřikováním paliva Common-Rail a turbodmychadlem s variabilní geometrií lopatek. Plní emisní limity Euro 5 a EEV se systémem EGR! Disponuje největším výkonem 110 kW/150 k a maximálním točivým momentem 2375 Nm při 1600-2800 min-1. Standardně je montována pětistupňová přímo řazená převodovka vlastní výroby MYY5T.

Druhým modelem je Isuzu N62.150 – kategorie N2. Má celkovou hmotnost 6500 kg a je nabízen s rozvory 3395 a 3845 mm. K pohonu byl zvolen stejný agregát s výkonem 110 kW/375 Nm jako u předchozího modelu, ale je montována šestistupňová přímo řazená převodovka MYY6S. Momentální vrchol nabídky importéra tvoří model Isuzu N75.190 – kategorie N2 – což je vozidlo nabízené se třemi rozvory: 3365, 3815 a 4475 mm. Montován je vznětový přeplňovaný čtyřválec Isuzu 4HK1 se čtyřmi ventily na válec, s turbodmychadlem s variabilní geometrií lopatek, s mezichladičem plnicího vzduchu a s vysokotlakým (1600 bar) vstřikováním paliva Common-Rail. Také tento agregát plní limity Euro 5 a EEV se systémem EGR, tedy bez aditiv. Ze zdvihového objemu 5193 cm3 nabízí maximální výkon 140 kW/190 k a největší točivý moment 513 Nm při 1600–2600 min-1.

Všechny nákladní automobily Isuzu řady N jsou standardně vybaveny špičkovými bezpečnostními prvky ABS, ASR, EBD, výfukovou brzdou, dvěma airbagy, bezpečnostními pásy s předpínači a předními mlhovými světlomety. Pohodlí v kabině zajišťuje odpružené sedadlo řidiče, elektrické ovládání oken, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, audiosystém s CD/MP3 a bluetooth HF. Modely N62 a N75 jsou navíc vybaveny 2DIN multimediálním systémem s navigací a couvací kamerou. Nová zesílená kabina zajišťuje větší bezpečnost posádky.

Na všechny nákladní vozy Isuzu nabízené v České republice se vztahuje tříletá záruka bez omezení počtu najetých kilometrů. Nákladní vozy Isuzu jsou vybaveny výkonnými vznětovými motory Isuzu, které jsou vyrobeny přímo v Japonsku. Také všechny součásti podvozku a kabiny jsou vyrobeny společností Isuzu a reprezentují kvalitní zpracování a dlouholeté zkušenosti. Úsporné motory s vysokým točivým momentem vyhovují nejpřísnějším požadavkům na ochranu životního prostředí, protože splňují normu EURO 5 i EEV, která je dobrovolným závazkem k výraznému snížení emisí pevných částic. Vznětové motory Isuzu tyto limity plní bez nutnosti přidávání jakýchkoliv aditiv. K úspornému a ekologickému provozu přispívá také volitelná robotizovaná převodovka Neestronic, se kterou lze dosáhnout výrazného snížení spotřeby paliva. Cena základního modelu Isuzu řady N nabízeného v České republice bude přibližně 600 tisíc korun.


Zdroj: Doprava a silnice 06/10
Autor: -JK-

Fotogalerie