Fiat Professional – Dvě novinky u Fiat Professional

Jeden z největších evropských producentů lehkých užitkových vozidel (LUV), představil v minulých dnech dvě čerstvé novinky určené i pro český trh.

Fiat Ducato Euro 5 Fiat Ducato i v jeho páté generaci, sklízí mezinárodní uznání a komerční úspěchy, o čemž svědčí více než 2,2 milionu vozů prodaných po celém světě od zahájení výroby roku 1981. Nyní přichází nový modernizovaný model 2011 s inovovaným interiérem, s řadou nových příplatkových doplňků, ale hlavně s novou řadou motorů, které plní normu Euro 5, nabízejí vyšší výkony, a jsou více diferencované, zaměřené na různé dopravní využití. Vedle stávajících motorů Euro 4 (2,2 l/100 k, 2,3 l/120 k resp. 3,0 l/160 k) jsou nyní zařazeny do výroby: nový agregát 2,0 l/115 k resp. 280 Nm Multijet, který má nižší spotřebu paliva a nižší emise CO₂ (pouhých 6,4 l/100 km a 169 g/km u verze Combi), nový motor 2.3 l/130 k resp. 320 Nm dodávaný také ve výkonové verzi 150 /350 Nm a do třetice nový motor 3,0 l/180 k resp. 400 Nm (MultiJet) pyšnící se tím, že je nejsilnější ve své třídě. Všechny motory používají technologii Multijet II mají vylepšený DPF filtr, nižší spotřebu paliva, nižší emise CO₂, vyšší výkon či lepší průběh křivky točivého momentu a byla u nich optimalizována i jejich hmotnost. A co víc, všechny pocházejí z motorárny Fiat či IVECO a nenajdete je (s výjimkou motoru 3,0 l) v sesterských vozidlech Boxer/Jumper. Druhou novinkou je přepracovaný interiér, což je hned vidět na designu palubní desky. Bude nabízen v úrovních výbavy Standard (pouze jednobarevný černý plast) Techno (s „hliníkovými“ doplňky) a Elegant (doplňky z drahého dřeva). V nabídce jsou i nové barvy čalounění. Nový design palubní desky má i nové ovladače např. u manuální klimatizace či celý panel pro ovládání automatické klimatizace, k dispozici je nová audiosoustava, příprava pro montáž navigace (snadné připojení navigace TomTom). A protože dochází i k inovaci některých elektronických systémů trakce, určitě se podrobněji technickým detailům budeme věnovat v příštím čísle.

Dobló Work Up

Novinkou v nabídce modelové řady Fiat Dobló N1 je již osmá varianta sjíždějící přímo z výrobního pásu tureckého závodu v Burse, Doblo Work Up, neboli na podvozku Dobló postavený malý, hliníkový valník. Má kompaktní rozměry (4965x1872x2049 mm), vychází z běžného sériového vozidla a vedle kompletních firemních záruk také bude servisován vždy kompletně v dílnách Fiat. Praktická korba s hliníkovými bočnicemi má rozměry 2300x1818x350 mm, nákladovou plochu o prostoru cca 4 m2, ochranná přepážka za sklem kabiny tvoří současně nástavec pro přepravu dlouhých předmětů a užitečná hmotnost vozidla je 1000 kg! Přepravní kapacita nákladové plochy jsou v podstatě tři klasické europalety, které vysokozdvižný vozík lehce naloží. Fiat Professional se rozhodnul pro Dobló Work Up nabízet výhradně vznětové motory Multijet: 1,3 l/90 k, 1,6 l/105 a 2,0 l/135 k. Interiér kabiny je zcela shodný se standardním vozidlem a první jízdní dojmy nás opravdu potěšily, protože pracoviště řidiče je prostorné, ergonomicky bezproblémové, nechybí posilovač řízení, motor je precizně odhlučněn, převodovka pracovala přesně. Pokud jde o ceny, pak verze Dobló Work p 1.3 MTJ 90 k Base začíná s akční cenou (bez DPH) 315 770 Kč. Doufám, že tak jako s Fiatem Ducato model 2011, tak i s valníkem Fiat Dobló, se co nejdříve budeme moci seznámit v redakčním testu.

Fotogalerie