image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Dodávková vozidla – Konečně!

Milan Olšanský 03.01.2017 05:29

VW Crafter modelového roku 2017 je konečně 100 % vlastní produkt VW Group.

Tak si mohou všichni puristé oddechnout. Volkswagen má konečně svoji čistokrevnou velkou dodávku. Už se nemusí o slávu dělit s dalším německým výrobcem. Nicméně VW Group neprožívá jako celek zrovna šťastné období.

Nová velká dodávka VW sice nese stejné jméno jako předcházející, kterou vyráběl dohromady s Mercedesem, ale tentokrát jde konečně o čistě VW řešení a výrobu. A tak se německý velkovýrobce mohl pořádně rozmáchnout. To taky udělal a v nabídce Crafter tak budou figurovat čtyři základní modely, tři různé celkové délky a tři různé celkové výšky.

Crafter může mít poháněna kola přední, zadní nebo obou náprav.Rozmanitost nabídky

Zákazníci se mohou těšit navíc na výběr pohonu kol přední nebo zadní nápravy, popřípadě kol náprav obou – v takovém případě ponese Crafter dobře známé označení 4MOTION. Co se týká převodovek, může být Crafter vybaven manuálně obsluhovanou nebo automatickou skříní. Novinka se skrývá též pod kapotou: nový dvoulitrový vznětový motor EA 288Nutz EU 6 označený jako TDI – ovšem jde pouze o značku, jinak motor odpovídá nejmodernějším trendům. Dvoulitr bude dodáván ve čtyřech úrovních maximálního výkonu – 75 kW/102 k, 90 kW/122 k, 103 kW/140 k a 130 kW/177 k. Posledně zmíněný maximální výkon pak ze standardního dvoulitru vyláká především systém přeplňování, který pracuje se dvěma turbodmychadly.

Nabitý elektronikou

Interiér odpovídá tomu, co ve VW Group považují za komfortní pracoviště řidiče a posádky vozu.Nový Crafter stanovuje také nová měřítka v oblasti využití asistenčních systémů v segmentu velkých dodávkových vozidel. Cílem byla optimalizace ochrany cestujících při jakémkoli zatížení pomocí vhodných konceptů aktivní a pasivní bezpečnosti. Nový Crafter nabízí díky elektromechanickému posilovači řízení, který poprvé nalézá uplatnění v této třídě, mimořádně velký počet aktivních asistenčních systémů, mezi něž patří například ESP se stabilizací přívěsu, adaptivní tempomat ACC s automatickým udržováním bezpečného odstupu od vpředu jedoucího vozidla, multikolizní brzda, na přání dodávaný asistent pro jízdu v bočním větru, asistent pro manévrování s přívěsem a mnoho dalších funkcí.

Také z hlediska bezpečnostních systémů je kromě čelních, bočních a hlavových airbagů pro řidiče a spolujezdce vpředu k dispozici rozsáhlá nabídka dalších výstražných systémů: zadní kamera, parkovací senzory a asistent pro vyjíždění z parkovacího místa (Rear Traffic Alert). Světlomety LED, funkce odbočovacích světel a asistent dálkových světlometů zajišťují ještě lepší viditelnost při jízdě za tmy. Také mobilní internetové služby nového modelu Crafter jsou dokonale přizpůsobeny požadavkům zákazníka. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Akční model VW Transporter

Automobily – Nový Transporter Kombi Doka Plus

Automobily – Nový Volkswagen Amarok Ultimate

Automobily – Světová premiéra na Tokijském autosalonu

Automobily– Volkswagen Sharan má nové motory s komplexním síťovým propojením

Caddy

Caddy - dva ve třech?

Cisternová vozidla – Cisterny od Hesti

Citroën/Ford/Opel/Volkswagen – Osobní verze LUV

Citroën/Ford/Peugeot/Volkswagen – Náklad nebo cestující?



Emil Frey Select

Kia Niro 1.6Hybrid,Style,,77kW,AT

139 148 km, r. 2021

419.900,- Kč

Toyota Corolla 1.5VVT-i,CZ,Comfort Style Tech

67 839 km, r. 2025

379.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

18 433 km, r. 2025

629.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Sosnová Classic 2025 – Pocta „českému stratosu“

    Věhlas kapesního, 1,67 km dlouhého okruhu v severočeské obci Sosnová už dávno... >>

  • Daimler Trucks 2025 – Green Deal

    Konec prvního kvartálu 21. století je přelomový. Pod tlakem ekologické lobby... >>

  • Nové hybridy Hyundai 2025 – Komplexní stavebnice

    Hyundai Motor Group představila novou generaci hybridního pohonu. Je navržena... >>

  • Slate Truck – Nepopsaný list

    Americký start-up Slate Auto přichází s originálním řešením, jak zpřístupnit... >>

  • Cupra Floating Terramar – Plnou parou vpřed!

    Předposlední dubnový týden opanovala pražskou Kampu španělská značka Cupra. Z... >>

  • Jeep Compass – Racionálně

    Třetí generace Jeepu Compass je s evropskou technikou spjatá více než kdykoli... >>

  • Volkswagen Polo 1.0 MPI Limited – Nesmrtelná lidovka

    V aktuální generaci se typ Polo vyrábí už od roku 2017. Přesto test základní... >>

  • Gräf, Stift a Öaf – Od jižních sousedů

    Nepříliš známé Oldtimer Museum rodiny Fehrsovy se nachází na obchodním... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |