Byznys – Nové vedení Tatry

K 1. prosinci 2015 nastupuje do pozice generálního ředitele společnosti Tatra Trucks Martin Bednarz, který už v kopřivnické automobilce v minulosti působil jako výrobní ředitel.

Mění se i složení představenstva, kde jako noví členové zasednou Martin Bednarz, Ron Bonsen, bývalý obchodní a marketingový ředitel a člen představenstva DAF Trucks, a Radomír Smolka, současný technický ředitel a šéfkonstruktér Tatra Trucks. Předsedou představenstva zůstává Petr Rusek. Z Tatry odchází po dvou letech ve funkci generálního ředitele Petr Karásek poté, co naplnil svůj mandát krizového manažera.

Začíná nové období

Změny v představenstvu a managementu symbolizují, že skončilo období krizového řízení a nastává etapa dalšího rozvoje podniku. Fáze stabilizace Tatry končí díky naplnění několika milníků: Tatra Trucks je ekonomicky stabilní podnik, který generuje zisk. To odráží i hodnocení ratingových agentur a důvěra bank, které se podílí na financování výroby. Postupně roste objem výroby, který se projevuje nejen růstem absolutního počtu vyrobených vozidel, ale zejména vyšší přidanou hodnotou na jednotlivé vozidlo. Po období propouštění v letech 2013 a 2014, které vedlo i k podstatnému navýšení produktivity práce, Tatra vytváří nová pracovní místa a nabírá zaměstnance. Podnik je zakázkově naplněn, obnovu obchodních možností Tatry symbolizuje zejména úspěšný návrat na trh v Indii.  

Naplnění mandátu

Odcházející generální ředitel Petr Karásek uvádí: „Rozhodující při záchraně Tatry byla i role obou akcionářů, Jaroslava Strnada a Reného Matery, kteří si z firmy během restrukturalizace nevzali ani korunu a všemi prostředky podporovali záchranu a rozvoj podniku. Ze své praxe interim manažera neznám tolik podobných situací, proto si myslím, že je třeba tento pozitivní příklad odpovědnosti vlastníků vyzdvihnout. „Petr Karásek optimálně odvedl práci krizového interim manažera a podařilo se mu naplnit vizi restrukturalizace tak, jak byla v roce 2013 navržena. Za to mu jménem akcionářů děkuji,“ uvádí Jaroslav Strnad, který spolu s dalším akcionářem René Materou společnost Tatra Trucks vlastní.

Nové cíle

Nový generální ředitel Martin Bednarz v Tatře v minulosti pracoval na pozici výrobního ředitele v letech 2008 až 2011. Ke svému nástupu do funkce uvádí: „Základním kamenem dalšího rozvoje firmy je maximální využití rostoucího potenciálu trhu s nákladními vozidly. Chceme být globálním dodavatelem pro speciální a inovativní řešení podvozků nákladních vozidel. Proto musíme dále inovovat produkt stejně jako zvyšovat naší dodavatelskou spolehlivost a kvalitu. Firma bude proto v následujících letech investovat do nových technologií, opravy a rozvoje kopřivnického výrobního areálu přes 300 mil. Kč ročně. Strategickým cílem je maximálně využít výrobní kapacitu a do roku 2020 zdvojnásobit výrobu nákladních vozidel proti roku 2015.“

Rozšíření představenstva 

Novými členy představenstva se v nejbližší době zápisem do obchodního rejstříku stanou vedle Martina Bednarze i Radomír Smolka a Ron Bonsen. Radomír Smolka, technický ředitel a šéfkonstruktér Tatra Trucks, je kovaný Tatrovák, který k letošnímu 1. srpnu dovršil dvacet let nepřetržitého působení v nejstarší české automobilce. Jeho jmenování vyjadřuje klíčovou roli technických inovací a inženýrských dovedností v Tatře a zároveň kontinuitu s tradicí značky Tatra. Ron Bonsen je zkušený manažer automobilového průmyslu, který od roku 1998 působil na různých pozicích koncernu DAF Trucks, naposledy jako obchodní a marketingový ředitel a člen představenstva na centrále koncernu DAF Trucks N.V. Tatra chce využít jeho zkušenosti pro další růst na evropských i mimoevropských trzích. Jeho jmenování vyjadřuje exportní orientaci Tatry a otevřenost strategickým partnerstvím se světovými hráči v oblasti automobilového průmyslu.

Převzato z časopisu

Fotogalerie