image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Automobily – Stylový nový Ford Tourneo Custom

-red- 11.09.2012 11:12

tit 67605

Automobilka Ford představila nový automobil Ford Tourneo Custom, který je všestranným automobilem pro komerční přepravu osob i osobní potřebu.

novy-ford-tourneo-custom-01 67603Dynamický nový Ford Tourneo Custom přináší do segmentu vícemístných užitkových automobilů řadu předností typických spíše pro osobní vozy. V Evropě se začne prodávat ještě během letošního roku. Ford očekává, že Tourneo Custom osloví svým výrazným designem, propracovaným interiérem, vyspělými jízdními vlastnostmi, moderní technikou a mimořádnou hospodárností novou generaci zákazníků, kteří hledají jeden univerzální automobil pro podnikání i volný čas. Nový design Kultivovaný, aerodynamicky působící vzhled nového Tournea Custom ztělesňuje tytéž dynamické principy jako kinetický design osobních modelů značky Ford – vytváří silný dojem pohybu, i když vůz nehybně stojí. Nezaměnitelný kinetický design pomohl vtisknout Fordu Tourneo Custom svébytný charakter. Typickými prvky tohoto směru jsou velká lichoběžníková maska, robustní linie boků, rozšířené lemy blatníků a linie bočního prosklení s charakteristickým zlomem v zadní části. Tourneo Custom bude nabízen v osmimístné a devítimístné konfiguraci. Zákazníci si budou moci vybírat také ze dvou délek vozu (4,97 nebo 5,34 m), přičemž obě poskytují dostatek prostoru pro všechny cestující i jejich zavazadla. Model s prodlouženým rozvorem pak nabízí ještě více úložného prostoru za třetí řadou sedadel. Díky výšce pod dva metry Tourneo Custom s rezervou splňuje typické regulace maximální výšky vozidla pro vjezd do podzemních či krytých garáží. Tuto přednost si přitom zachová i při vybavení novým střešním nosičem. Ten je skládací a ve složeném stavu nezvyšuje průjezdní výšku vozu. Tourneo Custom také nabídne na obou stranách posuvné dveře a nášlapné lišty, které usnadňují nastupování, ale zároveň fungují jako designový prvek. Záď je standardně osazena výklopnou stěnou.

novy-ford-tourneo-custom-02 67604Všestranný interiér Také interiér Fordu Tourneo Custom přináší do segmentu vícemístných užitkových automobilů pro přepravu osob zcela novou úroveň stylu a vyspělosti. Unikátní, prostorově tvarovaná palubní deska obklopuje řidiče a zprostředkovává mu kontakt s technologiemi, jež jsou blízce příbuzné těm v osobních automobilech značky Ford. Výškově i podélně seřiditelný volant významně usnadňuje nalezení optimální pozice řidičům nejrůznějších postav. Sedadla v zadních dvou řadách mají zcela novou konstrukci, umožňující jejich přestavení až do třiceti různých konfigurací, popřípadě úplné vyjmutí z vozu. Dokonce i na třetí řadě sedadel se cestující mohou těšit na velkorysou nabídku prostoru ve všech směrech. Všechna místa k sezení jsou osazena tříbodovými bezpečnostními pásy. Zákazníci budou moci vybírat z několika stylových, nicméně odolných a snadno udržovatelných materiálů včetně koženého čalounění v atraktivním odstínu přírodního kamene, zdůrazňujícím pocit prostoru a vzdušnosti. Na přání budou k dispozici i sluneční clony do bočních oken. Nová ventilační a chladicí soustava má daleko vyšší výkon, zajišťuje lepší proudění vzduchu a na přání se dodává i se samostatnou klimatizační jednotkou pro zadní cestovní oddíl.

ford-tourneo-custom--09 67600Tourneo Custom bude nabízen ve třech stupních výbavy. Vedle velkoryse vybaveného základního provedení Base bude ještě verze Trend a vrcholná varianta Limited. Vybavení špičkovou technologií Vysokou technickou vyspělost vozu Tourneo Custom dokládá přítomnost následujících systémů: systém SYNC s hlasovým ovládáním – umožňuje připojit a následně hlasem jednoduše ovládat přenosná elektronická zařízení jako mobilní telefony nebo hudební přehrávače, automatické nouzové volání – speciální funkce, založená na systému SYNC, poslouží k samočinnému kontaktování záchranných složek v případě dopravní nehody, nejmodernější audio/navigační systémy Ford – na přání včetně přijímače digitálního rozhlasového vysílání (DAB) nebo prémiové satelitní navigace s pětipalcovým multifunkčním displejem, upozornění na neúmyslné opuštění pruhu a systém sledování bdělosti řidiče – nejmodernější asistenční technologie upozorní řidiče, když se nevědomky vychýlí z jízdního pruhu nebo pokud jeho styl jízdy začne vykazovat známky únavy, asistent dálkových světel – automaticky přepíná mezi dálkovými a potkávacími světly, omezovač rychlosti – umožňuje řidiči zvolit si a udržovat vlastní rychlostní omezení prostřednictvím tlačítek tempomatu na volantu, parkovací kamera – integrovaná do vnitřního zpětného zrcátka, technologie ECOnetic – úsporná technická řešení v čele se systémem stop-start a inteligentním dobíjením. Jízdní vlastnosti Tourneo Custom přináší do svého segmentu řidičskou přitažlivost podobnou osobním automobilům. Jeho jízdní vlastnosti byly cíleně laděny tak, aby vůz působil na řidiče stejně harmonickým a jistým dojmem jako osobní modely značky Ford. Konstruktéři vyvinuli pro Tourneo Custom novou globální platformu, díky které je vůz mnohem pevnější – torzní tuhost karoserie se zvýšila o 37 procent.

ford-tourneo-custom--07 67599To má blahodárný vliv jak na jízdní vlastnosti, tak na kultivovanost. Precizně naladěný podvozek poskytuje znatelně vyšší komfort jízdy spolu s přesnějším a jistějším ovládáním vozu. Stejně jako nový Ford Focus má i Tourneo Custom nejmodernější elektronický stabilizační program (ESP) s přesměrováním točivého momentu. Tuhá karoserie ve spojení s cíleným úsilím konstruktérů o eliminaci nežádoucích zvuků a vibrací znamená podstatné zlepšení ve vnímané kultivovanosti – srozumitelnost hovoru v kabině se zvýšila o devět procent. Bezpečnost cestujících V zájmu co nejlepší ochrany cestujících dostal nový Ford Tourneo Custom optimalizovanou karoserii, v jejíž konstrukci se – u modelu Tourneo poprvé – objevuje vysokopevnostní ocel s příměsí bóru. Různými druhy vysokopevnostní oceli je tvořeno více než 40 procent karoserie, která je díky tomu pevná a lehká. Vůz také disponuje zdokonaleným zádržným systémem, jehož součástí jsou již v sériovém provedení čelní, boční i stropní airbagy pro přední řadu sedadel. Zatížení hlavy a hrudníku řidiče při čelním nárazu snižuje deformovatelný sloupek řízení. Tourneo Custom bylo jako první vůz své kategorie vyvíjeno podle nejnovějších požadavků Euro NCAP na ochranu chodců. Tento nový protokol stanovuje přísná měřítka pro posuzování těžkotonážních automobilů. Pohonná jednotka Zdrojem hnací síly je zdokonalená verze vznětového agregátu 2.2 Duratorq TDCi ve třech stupních nejvyššího výkonu: 74, 92 a 114 kW. Za přispění šestistupňové převodovky a systému stop-start dosahuje Tourneo Custom kombinované spotřeby 6,5 l/100 km, což odpovídá emisím CO2 na úrovni 172 g/km. Motor byl pro přicházející generaci užitkových automobilů značky Ford nově naladěn, aby jeho charakteristika co nejlépe odpovídala vlastnostem Tournea Custom. Výsledkem nové kalibrace je nižší spotřeba, příznivější průběh točivého momentu a pohotovější odezva. K nízkým provozním nákladům přispívá vedle samotné spotřeby paliva rovněž interval údržby až dva roky nebo 50 000 km. Nový Tourneo Custom se začne vyrábět v polovině roku 2012 v tureckém Kocaeli; zahájení prodeje je plánováno na druhé pololetí letošního roku.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

autobusy – Minibus Ford Tourneo Custom

Autobusy – Nový minibus Ford

Automobily – Ford je nejprodávanější značkou užitkových automobilů v Evropě

Automobily – Ford Transit a Transit Custom s novými motory Ford EcoBlue

Automobily – Ford Transit Custom přijíždí v nové stylové variantě

Automobily – I dodávky už umějí samy brzdit před chodcem

Automobily – Jízda s Ford Customem okolo Frankfurtu

Citroën/Ford/Peugeot/Volkswagen – Náklad nebo cestující?

Dodávková vozidla – Kompletní nabídka

Fiat/Ford/Peugeot/Volkswagen – LUV v komfortní osobní verzi



Emil Frey Select

Peugeot 308 1.2PureTech,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

18 504 km, r. 2024

579.900,- Kč

Toyota Aygo 1.0 VVT-i Style S‑CVT

10 000 km, r. 2025

399.900,- Kč

Suzuki SX4 1.6VVT,CZ,1Maj,4x4

120 582 km, r. 2011

169.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |