image/svg+xml

Automobil Revue

Praxe

Zimní provoz – Sněhové řetězy pro bezpečnou jízdu

-red- 11.11.2014 05:47

tit 91128

Společnost pewag je tradičním výrobcem sněhových řetězů pro všechny typy automobilů a autobusů.

Různé typy řetězů. 

cervino 91126pewag Cervino. Pro svou lehkou, ale přesto robustní konstrukci je doporučován na dodávky a nákladní vozy. Nyní nově se zavařenými bočními kroužky. Mnohonásobně osvědčený řetěz pewag Cervino je určen pro standardní nasazení ve středně těžkých podmínkách. Nízká hmotnost řetězu zaručuje snadnou montáž a zároveň dobrou trakci. pewag Cervino je vyráběn podle velikosti v různých sílách článků (4.5, 5.6 a 7 mm). Pro přenesení větších zátěží u těžkých nákladních vozidel je používán 7mm řetěz s zavařenými kroužky. U ostatních řetězů jsou použity k napojení bočních řetězů s běhounovou sítí boční háčky. Řetězy jsou oboustranně použitelné, což zvyšuje jejich životnost. Osvědčené provedení řetězové sítě se šikmou stopou. 

uni-move-t&t-schraeg 91129pewag U Unimove. Profesionální řetězy do těžkých podmínek s nejnovější inovační ThickThin technologií (TT). TT je značkou pro novou technologii výroby řetězů používající různé profily článku a síly materiálu. Díky použití této technologie pro výrobu nové generace řetězu pewag Unimove je tento řetěz o více jak 10 % lehčí než jeho předchůdce. Nižší hmotnost přináší také nižší spotřebu paliva a lepší ochranu pneumatiky. Díky speciálním vlnitým profilovaným článkům mají řetězy ještě lepší záběr na sněhu i ledu. Vyrobeny jsou z titanem legované oceli (TitanGrip®) a jsou velmi odolné. Mají o 20 % vyšší životnost. Tyto řetězy jsou používány i u nákladních a užitkových vozidel armády a díky perfektnímu záběru a odolnosti jsou úspěšně používány také u strojů na odklízení sněhu.  

pewag Brenta-C4x4. Osvědčený silný řetěz pro dodávky se snadnou montáží bez pojíždění použitelný i na nezpevněných komunikacích. Pro svou jednoduchost a odolnost je nejoblíbenějším sněhovým řetězem pewag na celém světě. Velmi jednoduchá montáž - vnitřní uzávěr se ovládá snadno a rychle, řetěz se dopíná manuálně. Šikmostopové provedení řetězové sítě z pravých čtyřhranných článků o síle 4,5 mm. Řetězy splňují Önorm, TÜV, české a slovenské normy, stejně jako všechny ostatní typy řetězů pewag. 

Oboustranné použití ED řetězů a jejich obracení. Obracet lze prakticky všechny typy řetězů. Sněhové a terénní řetězy ED mají na jedné straně navařeny čepy pro vyšší odolnost proti opotřebení. Využijte proto možnost jejich obracení pro zvýšení životnosti! Řetězy musí být nasazeny tak, aby „ED“ články byly uprostřed pneumatiky (běhounu), docílíte toho pomocí prodloužení nebo zkrácení bočních řetězů, (typy řetězů UnimoveTT, Universal ED, Uniradial ED aj.). Pokud jsou čepy viditelně opotřebeny (cca o 60 %), řetězy otočte. Řetěz z pravého kola namontujte na kolo levé. Dosáhnete tak stejnoměrného opotřebení. Řetězy pak můžete ještě obrátit (naruby) a dále sjet články až o 40 % jejich průřezu z druhé strany. Obracením podstatně zvýšíte životnost řetězů. Na vysokou životnost řetězu má vliv optimální přizpůsobení řetězu pneumatice. Přizpůsobení řetězu pneumatice umožňuje zkrácení třmenů u bočních řetězů. Počet třmenů závisí na typu a velikosti řetězu. Při uzavírání třmenů je nutno dbát na jejich dostatečné utažení. Doporučujeme měnit řetězy mezi levým a pravým kolem pro docílení jejich stejnoměrného ojetí.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

autobusy – Současný provoz autobusových přívěsů

Zimní provoz – Informace o zimní naftě

Zimní provoz – Příprava auta na zimu

Zimní provoz – Příprava vozidla na zimní období

Zimní provoz – Zimní údržba vozidly Renault Trucks



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda 1101 polokabriolet – S větrem ve vlasech

    Tento vůz ze sbírek Škoda Muzea má pozoruhodnou historii a objevuje se na... >>

  • Peugeot 2008 GT Hybrid – Milý a hbitý

    Berete-li 2008 jen jako zvýšenou 208, budete překvapeni nesrovnatelně... >>

  • Leapmotor B10 – Praktický a dostupný

    Nový Leapmotor B10 je prvním vozem postaveným na nové platformě Leap 3.5 určené... >>

  • Abarth 600e Scorpionissima – Prolomené ledy

    Nejvýkonnější automobil Abarth v historii je jedním z prvních, který dokázal... >>

  • Praga Baby Roadster ovládla lednové aukce

    Vůbec nejdražší položkou lednových aukcí portálu Aukro se stal sportovní... >>

  • Gateus: soubor 725 automobilových studií, pro naše čtenáře se slevou

    Rozsáhlá publikace Studie automobilů je jedinečným souborem projektů... >>

  • Tým Mičánek: předpremiéra filmu i charita

    12. února proběhla v brněnském Cabaretu Des Péchés předpremiéra dokumentu o... >>

  • Leapmotor v Česku nabízí typ T03 za mimořádně zajímavé peníze

    Městský elektromobil Leapmotor T03 sázející na jednoduchost, moderní... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |