STREET SCOOTER WORK – Vlastní řešení

Speciální elektrický užitkový rozvážkový automobil, vyvinutý pro vlastní potřeby německou poštou, používá pro pohon elektrickou modulární techniku Bosch. 

Vlastnosti elektrických vozidel jsou pro rozvážkové služby po městě ideální. Principiální jednoduchost elektrického pohonu je optimální pro časté rozjezdy i akceleraci v městských rychlostech, elektrický pohon šetří brzdy a standardizované používání těchto vozidel umožňuje přesnou logistiku související s jejich dojezdem a nabíjením. Německá Deutsche Post proto již několik let používá na elektřinu přestavěné vozy Volkswagen Caddy. Na základě rozhodnutí o snížení produkce CO₂ při své činnosti a z něj vyplývajícího rozšíření elektrického vozového parku probíhala různá jednání o vývoji speciálních vozidel, pří-padně přestavbách stávajících vozů s konvenčními pohony. Jejich výsledkem bylo zahájení vývoje vlastního elektrického rozvážkového automobilu ve spolupráci se společností StreetScooter, kterou nakonec Deutsche Post v roce 2014 koupila. Na základě přesně daných požadavků vznikl modulárně navržený elektrický vůz StreetScooter Work, jenž měl premiéru v barvách Deutsche Post. Jde o konstrukčně jednoduchý stroj s nosným rámem, na němž je přimontována dvoumístná budka pro posádku a v zadní části uzavíratelný nákladový prostor. Vůz vznikl s ohledem na minimální cenu, takže hlavní část palubní desky je například vyrobena z jednoho hladkého plastu, a také zpracování jednotlivých detailů zůstává v segmentu levných užitkových strojů. Systém elektrického pohonu, tedy především samotný elektromotor a výkonovou elektroniku, dodává společnost Bosch, která tyto komponenty nabízí jako modulární systémy s různým stupněm komplexnosti.

Právě na akci společnosti Bosch jsme měli krátkou možnost svezení s tímto vozem, vybaveným pohonem předních kol a v podlaze umístěnými lithium-iontovými akumulátory s kapacitou 29 kWh (připraveny jsou různé verze od 20,4 kWh). Obsluha vozidla je velmi snadná. Stačí jen zvolit směr jízdy a pracovat s dvojicí pedálů. Pravým pedálem se ovládá nejen intenzita akcelerace, ale jeho pouštěním také míra rekuperace, tedy zpomalování vozidla. V běžném provozu tak takřka není potřeba používat konvenční brzdovou soustavu. Všechny potřebné informace automobil zobrazuje na miniaturním kruhovém displeji umístěném před volantem. StreetScooter uvádí, že ve srovnání s porovnatelnými, konvenčně poháněnými vozidly vykazuje Work až o 50 procent nižší servisní náklady a zásluhou plastové karoserie až o 80 procent levnější opravy po nehodách. Modulárně navržený automobil je vymyšlený tak, že nebude sloužit pouze pro potřeby německé pošty, ale Street-Scooter je připraven upravit jej také pro další společnosti na základě jejich specifických požadavků. K dispozici jsou na míru navržené hnací systémy, stejně jako velikosti nákladového prostoru a částečně i design. Automobily dokonce mohou nést loga provozovatelů. Cena vozidla StreetScooter Work v základní specifikaci činí 32 000 eur. Pro rok 2017 je naplánovaná produkce 10 000 vozidel.

Technické údaje

POHÁNĚCÍ SOUSTAVA

Synchronní elektromotor Bosch SMG180 s permanentními magnety; maximální/trvalý výkon 70 kW (95 k)/45 kW (61 k), točivý moment 200 N.m/0 min^-1, výkonová elektronika Bosch INVCON3.3. Lithium-iontový akumulátor 29 kWh. Jednostupňový stálý převod, diferenciál. Pohon předních kol.

PODVOZEK 

Nosný rám s přišroubovanou budkou a nákladovým prostorem; přední náprava se spodními příčnými rameny a vzpěrami McPherson, vzadu vlečená ramena spojená torzně poddajnou příčkou; provozní brzdy kapalinové s posilovačem (primárně brzdění rekuperací), vpředu kotoučové s vnitřním chlazením, vzadu bubnové, ABS/ESC; hřebenové řízení s elektrohydraulickým posilovačem, stopový průměr otáčení 11,6 m; kola 6,0J x 15; pneumatiky 195/65 R 15.

ROZMĚRY A HMOTNOSTI

Rozvor náprav 2805 mm; d/š/v 4710/2080 (vč. zrcátek)/2039 mm; rozměry nákladového prostoru d/š/v 2000/1665/1190 mm, využitelný objem 4,3 m³; hmostnost pohotovostní/celková 1370/2080 kg.

PROVOZNÍ VLASTNOSTI (údaje výrobce) 

Největší rychlost 120 km/h; dojezd 80 km.

CENA od 32 000 eur

Převzato z časopisu

Fotogalerie