image/svg+xml

Automobil Revue

Pro řidiče

Za nižší emise levnější dálniční známka. Ale ne pro všechny

Ondřej Štaidl 08.08.2019 07:00

DZ

Poslanecká sněmovna schválila návrh zákona, který mění zavedený způsob placení za jízdu po zpoplatněných dálnicích. Na čelní okno už se nebudou vylepovat známky, ale placení i kontrola budou probíhat elektronicky, podobně jako na sousedním Slovensku. Součástí nové legislativy je rovněž výrazná sleva pro elektromobily a vozy poháněné vodíkem nebo CNG. Odborníci však kritizují upřednostnění jednoho paliva před druhým. Majitelé rovněž velmi ekologických vozů poháněných LPG totiž zaplatí plnou cenu.

Návrh zákona č. 13/1997 Sb. o pozemních komunikacích, přináší nový způsob úhrady poplatku za jízdu po dálnici. V polovině července jej schválili poslanci a nyní bude projednáván v senátu. Hlavní změnou je konec vylepování dálničních známek na okno a jejich následné obtížné odstraňování. Nově bude registrace probíhat prostřednictvím online systému, který zaeviduje registrační značku vozu. Ta bude následně kontrolována kamerovým systémem.

Pohodlnější a jednodušší způsob úhrady i kontroly dálničních známek má zároveň výrazně omezit „černé pasažéry“. Kamerový systém odhalí vůz s nezaplaceným dálničním poplatkem prakticky okamžitě. Prakticky stejný systém funguje na sousedním Slovensku, kde si jej policie velmi chválí a pokuty začínají vracet vysokou investici do elektronického systému.

Ekologie? Jen pokud to moc nestojí

Další součástí návrhu je zvýhodnění aut s nižšími emisemi. Nově se tak rozšíří okruh vozů, jejichž řidiči nemusejí platit dálniční poplatek. Krom záchranářů nebo lidí se zdravotním postižením sem nově budou spadat i auta používající k pohonu výlučně elektrickou energii nebo vodík. Alespoň na slevu se mohou těšit majitelé aut poháněných stlačeným zemním plynem (CNG) nebo biometanem. Roční dálniční poplatek jim bude snížen o třetinu na 1000 Kč.

Smůlu ale překvapivě mají příznivci LPG. Přestože vozy poháněné zkapalněným ropným plynem patří do kategorie s velmi nízkými emisemi, nemají na zvýhodnění nárok. Ministerstvo dopravy pro to má jednoduchý argument, a tím je údajně příliš vysoký počet takových aut na českých silnicích. Podle ministerstva by statní rozpočet kvůli úlevám přišel o 400 milionů korun ročně.

„Toto vysoké číslo je výrazně zavádějící a nepravdivé. Pokud bychom uvažovali o slevě 500 korun za rok pro 170 tisíc vozů na LPG, dělá to celkem 85 milionů. A v praxi samozřejmě mnozí majitelé dálnice vůbec nevyužívají,“ podotýká Ivan Indráček, výkonný předseda České asociace LPG.

Je tedy evidentní, že skutečné podpory aut s nízkými emisemi se v Česku jen tak nedočkáme. Zatím jde spíše o symoblická gesta, která hlavně nesmí stát moc peněz

Ceny dálničních poplatků

 

 Poplatek za rok 

 Poplatek za 30 dnů

 Poplatek za 10 dnů

 Aktuálně pro rok      2019

 1 500 Kč

 440 Kč

 310 Kč

 Dle nového zákona

 1 500 Kč

 600 Kč

 400 Kč

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Další evropská města plánují zákaz spalovacích motorů

Dopravní omezení na D47 se protáhnou

Elektronické dálniční známky přijdou už za rok

Letos má být dokončeno 23,5 km nových dálnic

Mobilní kontroly zaměřené na emise přinesly varovné výsledky

Od 1. prosince bude možné koupit elektronické dálniční známky

Pravidla pro kamiony se mají zpřísnit, přibudou nové zákazy

Propojení aut má změnit silnice podobně jako airbagy či ABS

Stát chystá urychlení dopravních staveb

Uplynulá zima byla nejdražší za posledních pět let



Emil Frey Select

Peugeot 5008 1.6 HDi 120k EAT6 ACTIVE

130 948 km, r. 2016

299.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,CZ,Executive,AT

17 461 km, r. 2019

509.900,- Kč

Peugeot Traveller 2.0 BHDi 150k MAN6 ALLURE LONG

58 639 km, r. 2019

799.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Audi e-tron S Sportback – Úzký profil

    Elektromobily obecně oslovují jen malou skupinu motoristů a Audi e-tron S míří... >>

  • Mazda CX-3 2021 – Pečlivé retuše

    Dravě vyhlížející Mazda CX-3 přichází do roku 2021 s mnoha drobnými vylepšeními... >>

  • Porsche nabídne dostupnější Taycan s jedním elektromotorem

    Stuttgartská automobilka původně základní verzi elektromobilu Taycan vyvinula... >>

  • Lexus LC 500 Convertible – Pro radost ze života

    Zatímco u obyčejných vozů se výrobci honí za co nejlepšími tabulkovými... >>

  • Volkswagen Caddy 2021 – Velkoprostorový Golf

    Volkswagen Caddy rozšiřuje svůj záběr. Užitkové varianty zůstaly, ale ty pro... >>

  • Mercedes-Benz EQA ujede přes 500 km, dostane i tažné zařízení

    Model EQA má být vstupenkou do světa elektromobilů od Mercedesu. Je zároveň... >>

  • Ferrari SF90 Stradale & Spider – Plug-in hybrid na vrcholu

    Plug-in hybridní pohon obsadil už téměř všechny kategorie. Do zásuvky tak dnes... >>

  • Hyundai Tucson IV – Dobrý domácí

    Čtvrtá generace typu Tucson patří k nejvyspělejším automobilům segmentu C-SUV.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |