image/svg+xml

Automobil Revue

Pro řidiče

Za nižší emise levnější dálniční známka. Ale ne pro všechny

Ondřej Štaidl 08.08.2019 07:00

DZ

Poslanecká sněmovna schválila návrh zákona, který mění zavedený způsob placení za jízdu po zpoplatněných dálnicích. Na čelní okno už se nebudou vylepovat známky, ale placení i kontrola budou probíhat elektronicky, podobně jako na sousedním Slovensku. Součástí nové legislativy je rovněž výrazná sleva pro elektromobily a vozy poháněné vodíkem nebo CNG. Odborníci však kritizují upřednostnění jednoho paliva před druhým. Majitelé rovněž velmi ekologických vozů poháněných LPG totiž zaplatí plnou cenu.

Návrh zákona č. 13/1997 Sb. o pozemních komunikacích, přináší nový způsob úhrady poplatku za jízdu po dálnici. V polovině července jej schválili poslanci a nyní bude projednáván v senátu. Hlavní změnou je konec vylepování dálničních známek na okno a jejich následné obtížné odstraňování. Nově bude registrace probíhat prostřednictvím online systému, který zaeviduje registrační značku vozu. Ta bude následně kontrolována kamerovým systémem.

Pohodlnější a jednodušší způsob úhrady i kontroly dálničních známek má zároveň výrazně omezit „černé pasažéry“. Kamerový systém odhalí vůz s nezaplaceným dálničním poplatkem prakticky okamžitě. Prakticky stejný systém funguje na sousedním Slovensku, kde si jej policie velmi chválí a pokuty začínají vracet vysokou investici do elektronického systému.

Ekologie? Jen pokud to moc nestojí

Další součástí návrhu je zvýhodnění aut s nižšími emisemi. Nově se tak rozšíří okruh vozů, jejichž řidiči nemusejí platit dálniční poplatek. Krom záchranářů nebo lidí se zdravotním postižením sem nově budou spadat i auta používající k pohonu výlučně elektrickou energii nebo vodík. Alespoň na slevu se mohou těšit majitelé aut poháněných stlačeným zemním plynem (CNG) nebo biometanem. Roční dálniční poplatek jim bude snížen o třetinu na 1000 Kč.

Smůlu ale překvapivě mají příznivci LPG. Přestože vozy poháněné zkapalněným ropným plynem patří do kategorie s velmi nízkými emisemi, nemají na zvýhodnění nárok. Ministerstvo dopravy pro to má jednoduchý argument, a tím je údajně příliš vysoký počet takových aut na českých silnicích. Podle ministerstva by statní rozpočet kvůli úlevám přišel o 400 milionů korun ročně.

„Toto vysoké číslo je výrazně zavádějící a nepravdivé. Pokud bychom uvažovali o slevě 500 korun za rok pro 170 tisíc vozů na LPG, dělá to celkem 85 milionů. A v praxi samozřejmě mnozí majitelé dálnice vůbec nevyužívají,“ podotýká Ivan Indráček, výkonný předseda České asociace LPG.

Je tedy evidentní, že skutečné podpory aut s nízkými emisemi se v Česku jen tak nedočkáme. Zatím jde spíše o symoblická gesta, která hlavně nesmí stát moc peněz

Ceny dálničních poplatků

 

 Poplatek za rok 

 Poplatek za 30 dnů

 Poplatek za 10 dnů

 Aktuálně pro rok      2019

 1 500 Kč

 440 Kč

 310 Kč

 Dle nového zákona

 1 500 Kč

 600 Kč

 400 Kč

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Další evropská města plánují zákaz spalovacích motorů

Dopravní omezení na D47 se protáhnou

Elektronické dálniční známky přijdou už za rok

Francie chce automaticky měřit a pokutovat hlučné výfuky

Letos má být dokončeno 23,5 km nových dálnic

Mobilní kontroly zaměřené na emise přinesly varovné výsledky

Od 1. prosince bude možné koupit elektronické dálniční známky

Pravidla pro kamiony se mají zpřísnit, přibudou nové zákazy

Propojení aut má změnit silnice podobně jako airbagy či ABS

Stát chystá urychlení dopravních staveb



Emil Frey Select

Peugeot 2008 1.2PureTech,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

32 137 km, r. 2024

519.900,- Kč

DS Automobiles DS4 E-TENSE,CZ,1Maj,ESPRIT,AT8

24 096 km, r. 2023

799.900,- Kč

Peugeot 2008 1.2PureTech,CZ,Allure

101 677 km, r. 2018

219.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BOTY/TOTY/VOTY – Ocenění pro rok 2025

    Ocenění pro rok 2025. Poroty složené z odborných novinářů prestižních časopisů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Peugeot 204: šedesátník – Výročí revoluce

    Výročí revoluce. Přesně před 60 lety Peugeot představil kompaktní typ 204, jenž... >>

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>

  • Plug-in Hybridy Volkswagen – Nově i 4x4

    Nově i 4x4. Plug-in hybridní techniku Volkswagen používá již více než 10 let.... >>

  • Automuseum Dr. Carl Benz – Menší část hvězdy

    Menší část hvězdy. V Ladenburgu nedaleko Mannheimu lze nahlédnout do pestrého... >>

  • Farizon – Elektrické ambice

    Značka Farizon je součástí čínského koncernu Geely a je jejím největším... >>

  • Mobilní plnička Devinn – Vývoj pokračuje

    Koncem roku 2023 představila společnost Tatra Trucks a.s. ve světové premiéře... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |