image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Trucky řádily v Mostě

-red- 01.11.2011 09:38

tit 55231

dsc-a-lacko-27-8-2011-most 552307.podnik FIA Evropského poháru tahačů 2011 pod názvem Renault Trucks Czech Truck Prix 2011 se uskutečnil na mosteckém autodromu poslední srpnový víkend 27.–28. 8. 2011

Renault Trucks byl opět po roce generálním partnerem závodů. Závodní speciály týmu Renault Trucks - MKR Technology zajistily všem divákům mimořádné zážitky neboť po celý víkend se držely na předních místech. Pro tým Renault Trucks-MKR Technology to byly závody na domácí půdě neboť sídlo stáje se nachází jen o několik kilometrů dále. Tým Renault Trucks-MKR Technology potěšil domácí fanoušky a to hned v prvním závodě kdy suverénně stylem start - cíl zvítězil Adam Lacko, a naznačil tak, kdo by mohl být letos králem mosteckého autodromu. Na vlně úspěchu pokračovali piloti týmu Renault Trucks - MKR Technology i v odpoledním propršeném hendikepovém závodě. Naprosto fantasticky se z osmého místa téměř znovu až na čelo dokázal propracovat právě Adam Lacko. Z druhé příčky už dokonce útočil na vedoucího Davida Vršeckého, ale při předjížděcím manévru na mokré trati musel brzdit, což ho stálo stříbro, které získal za ním jedoucí Markus Bösiger. Souboj o prvenství byl nakonec tak vyrovnaný, že všichni tři piloti cílem projeli v půl vteřině v pořadí Vršecký, Bösiger a Lacko.  Bohužel, Markus Oestreich byl ze závodu po tvrdém nárazu od Španěla Bermeja vyřazen už v první zatáčce a Adam Lacko až po slavnostním vyhlášení byl penalizován, takže mu nakonec patřila čtvrtá pozice.

truck-racing-most-2011-1 55232V neděli se sen stal skutečností. Všichni tři piloti Renault Trucks - MKR Technology opravdu zaplnili pódium a to nejen v nejprestižnějším hlavním závodě, ale především před domácím publikem. Tento den patřil pilotům i celému týmu Renault Trucks - MKR Technology. Velký sen celého týmu se splnil v nedělním hlavním závodě. Ještě v sobotu večer přitom nikdo na takové vítězství ani nepomyslel, neboť až do šesti do rána mechanici spravovali závodní speciál Marcuse Oestreicha.

Tým mechaniků odvedl vynikající práci, což ukázala kvalifikace a následné super pole. Trio renaultů nedalo soupeřům žádnou šanci. Stylem start-cíl před svými diváky vybojovali neuvěřitelný triumf. Dojeli v nezměněném pořadí, v jakém startovali. Adam Lacko měl přitom technické potíže a po závodě museli mechanici měnit převodovku.

Do odpoledního hendikepového závodu nastoupili piloti Renault Trucks - MKR Technology seřazeni od osmé pozice k šesté, což boj o další vítězství výrazně ztížilo. K němu měl nakonec nejblíže čtvrtý Markus Oestreich. Adam Lacko bodoval šestý a Markus Bösiger osmý.

Příští, již 8.podnik se bude konat v belgickém Zolderu ve dnech 17. a 18.září, tedy těsně po redakční uzávěrce říjnového čísla DaS. Ale nebojte se, v listopadové Dopravě a silnici se samozřejmě k Evropskému poháru tahačů vrátíme.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Peugeot 508 2.0HDi,133kW,ALLURE,AT,NAVI

106 041 km, r. 2016

299.900,- Kč

Peugeot 208 1.2HYBRID,CZ,ALLURE,e-DCS6

8 960 km, r. 2024

499.900,- Kč

Toyota Aygo 1.0VVT-i,CZ,1Maj,Active

20 495 km, r. 2023

309.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Plug-in Hybridy Volkswagen – Nově i 4x4

    Nově i 4x4. Plug-in hybridní techniku Volkswagen používá již více než 10 let.... >>

  • Automuseum Dr. Carl Benz – Menší část hvězdy

    Menší část hvězdy. V Ladenburgu nedaleko Mannheimu lze nahlédnout do pestrého... >>

  • Farizon – Elektrické ambice

    Značka Farizon je součástí čínského koncernu Geely a je jejím největším... >>

  • Mobilní plnička Devinn – Vývoj pokračuje

    Koncem roku 2023 představila společnost Tatra Trucks a.s. ve světové premiéře... >>

  • 50 let BMW řady 3 – Kontinuita na sedmou

    Kontinuita na sedmou. Před 50 lety BMW představilo první generaci řady 3, která... >>

  • Lucien Rosengart – Kdo zachrání zachránce?

    Kdo zachrání zachránce? Karl-Heinz Bonk vybudoval a snad ještě provozuje... >>

  • Emanuele Pirro – Pestrá kariéra

    Emanuele Pirro je sympatický usměvavý Ital, který největší úspěchy sbíral... >>

  • Walter Regent (1. díl) – Aristokrat z Jinonic

    Aristokrat z Jinonic. V letech 1932 až 1936 představovaly vrchol nabídky značky... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |