image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

První víkend ETRC 2016 – Za zlatým býkem

-ZmZ- 15.07.2016 05:03

Páté a sedmé místo jsou pro Jiřího Formana dobrým příslibem do budoucna.

V neděli pršelo Buggyrám na Red Bull Ringu štěstí, když Adam Lacko v obou jízdách dojel suverénně první. Dvě vítězství doplnil jeho týmový kolega Jiří Forman při své truckové premiéře pátým a sedmým místem.

O tom, že současný nový povrch rakouského Red Bull Ringu Buggyram nesedí, se jezdci přesvědčili již v pátek. V měřeném tréninku to mělo za následek až sedmý nejrychlejší čas Adama Lacka a třináctou pozici na startovním roštu premiérového závodu pro Jirku Formana. „I když už to ve warm-upu vypadalo lépe, na Superpole se oteplilo a problémy s přilnavostí přetrvávaly,“ řekl Adam. 

Jakmile v neděli na Red Bull Ringu zapršelo, šel Adam Lacko okamžitě do čela.Start první letošní jízdy se neobešel bez strkanice, ze které vyšel vítězně poleman Jochen Hahn. Naopak propad zaznamenal Adam Lacko i Jirka Forman. Adam se rychle začal probíjet zpět, než narazil na obhájce titulu Maďara Kisse. „Nemáme to tady jednoduché. Přivezli jsme do Rakouska auta, která byla v Mostě při testech jedna z nejrychlejších. Bohužel zdejší nový povrch nám vůbec nesedí. I přesto všechno to nebylo špatné. Našel jsem recept, jak se dostat před Kisse, ale ten to neunesl a vystrčil nás oba ven,“ uvedl v cíli šestý Adam Lacko. Jirka bojoval na začátku druhé desítky s Vojtíškem a Janiecem a nakonec se mu podařilo dojet závod před oběma zkušenými soky. „Splnil jsem první metu, a to závod dokončit. Chybělo málo a mohl jsem brát první body. Do druhého závodu budu mít zase o něco lepší pozici. Napoprvé to nebylo zas tak špatné,“ řekl v cíli Jirka, který byl následně ze závodu vyloučený za překročení maximální rychlosti.

Tvrdé souboje

Na startu druhého závodu, kde se prvních osm jezdců protáčí, stál Adam Lacko na třetím místě za Norbertem Kissem. Maďar měl pomalejší start a českého závodníka vytlačil doprava na zeď. V první zatáčce byl navíc Kiss dlouhý, čehož využil Adam a protáhl se na první místo. „Při startu mne vytlačil za bílé čáry, že jsem málem skončil na zdi. Pak jsem se ale dostal na první místo, jenže bedna z toho nebyla. Za manévr na startu, kterým jsem se akorát snažil vyhnout kolizi, jsem dostal průjezd boxy,“ stěžoval si Adam, který tak přišel o jasné stupně vítězů a druhou jízdu dokončil na pátém místě. Start se povedl Formanovi, který byl již po prvním kole desátý. Nováček se držel v první desítce celý závod a po tvrdých bojích s Janiecem a Körbrem si nakonec dojel pro první evropské body za osmé místo. „Ve druhé jízdě to byla pěkná mela. To jsem ještě nezažil! Jsem rád, že jsem mohl bojovat v první desítce a nakonec si odnést z prvního dne tři body,“ uvedl boleslavský rodák. Adam Lacko a Jirka Forman během soboty nasbírali do Poháru konstruktérů 22 bodů, což zařadilo obhájce titulu na průběžnou třetí pozici.

Na vodě bylo lépe

Obě dvě nedělní vítězství dostaly Adama Lacka do skvělé pozice v průběžném pořadí jednotlivců.Oproti sobotě se nad Red Bull Ringem zatáhlo a před warm-upem hustě rozpršelo. Již ranní trénink ukázal, že voda Buggyrám svědčí. Do Super pole postoupil jak Adam Lacko, tak Jiří Forman. Adam zajel nejrychlejší čas s náskokem dvou vteřin a zajistil si pole position. Jirka si vybojoval třetí řadu. Start první nedělní jízdy se kvůli silnému dešti odehrál pod žlutými vlajkami. Adam si tak bezpečně udržel první pozici a začal svým soupeřům ujíždět. Již v polovině závodu byl jeho náskok téměř patnáctivteřinový. „Rozhodnutí, že odstartujeme pod žlutými vlajkami, bylo určitě správné. První kola byla hodně ošemetná. Pro mne to byl docela velký stres. Jel jsem totiž na čele, jak nejlépe jsem uměl a nevěděl jsem, co se děje za mnou. Moc jsem si to užíval,“ řekl po jízdě Adam, který se v cíli těšil téměř z půlminutového náskoku. Jirka Forman se z počátku držel ve skupině bojující o stupně vítězů. Po bojích s obhájcem titulu Kissem a Britem Smithem se napevno usadil na bodovaných pozicích. „Já jsem určitě spokojený, protože jsme zopakovali včerejší výsledek. Auto fungovalo lépe na začátku, takže do druhé jízdy s tím zkusíme něco udělat. Každopádně to pro mne bude velká škola. Na start z první řady se ale těším,“ uvedl sedmý Jirka. Adama Lacka nezastavilo ani otočené pořadí startovního roštu druhé nedělní jízdy, když startoval až z osmé pozice. Netrvalo dlouho a česká trucková jednička se ocitla opět v čele. „Auto fungovalo skvěle. V prvních dvou kolech jsem si očuchával, kde máme ten správný grip a pak jsem se pustil do práce. Šlo to lépe, než jsem předpokládal. I když to po sobotě nevypadalo, můžeme být s úvodem sezóny nadmíru spokojeni,“ pochvaloval si Adam. Pro nováčka Formana byl druhý závod velkou školou, jelikož startoval z první řady. Na pomyslných stupních se Jirka udržel až do poloviny závodu. Následně se rval o bednu s Hahnem a Körbrem. „Určitě jsem z prvního víkendu nadšený. Ochutnal jsem atmosféru truck racingu a nadchlo mne to. Jsem spokojený, protože jsem se každou jízdou posouval vpřed, a to byl také můj cíl,“ uvedl spokojeně v cíli Forman. Adam Lacko a Jirka Forman získali pro tým Buggyra Racing nejvíce bodů ze všech, což znamenalo v třetí i čtvrté víkendové jízdě vítězství v Poháru konstruktérů.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

2. závodní víkend – Ve stínu rudého býka

7. závodní víkend – Znovu na Hungaroringu

Africa ECO Race 2016 – Stříbro s leskem zlata!

Dakar 2016 – BDP s překvapením!

Dakar 2016 – Buggyra a TATRA – znovu společně!

Dakar 2016 – Felix bez ztráty kytičky

Dakar 2016 – Hrdina Dakaru

Dakar 2016 – Kamaz Master představuje „nosatce“

Dakar 2016 – Netypický Dakar

Dakar 2016 – Opravdový Dakar



Emil Frey Select

Suzuki SX4 1.6VVT,CZ,1Maj,4x4,Manuál

106 065 km, r. 2012

189.900,- Kč

Mazda CX-30 2.0Skyactiv-G,CZ,1Maj,AT

48 553 km, r. 2020

499.900,- Kč

Toyota RAV4 2.5Hybrid,CZ,ComfortStyle,4x4

70 560 km, r. 2023

879.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BOTY/TOTY/VOTY – Ocenění pro rok 2025

    Ocenění pro rok 2025. Poroty složené z odborných novinářů prestižních časopisů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Peugeot 204: šedesátník – Výročí revoluce

    Výročí revoluce. Přesně před 60 lety Peugeot představil kompaktní typ 204, jenž... >>

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>

  • Plug-in Hybridy Volkswagen – Nově i 4x4

    Nově i 4x4. Plug-in hybridní techniku Volkswagen používá již více než 10 let.... >>

  • Automuseum Dr. Carl Benz – Menší část hvězdy

    Menší část hvězdy. V Ladenburgu nedaleko Mannheimu lze nahlédnout do pestrého... >>

  • Farizon – Elektrické ambice

    Značka Farizon je součástí čínského koncernu Geely a je jejím největším... >>

  • Mobilní plnička Devinn – Vývoj pokračuje

    Koncem roku 2023 představila společnost Tatra Trucks a.s. ve světové premiéře... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |