image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

První víkend ETRC 2016 – Za zlatým býkem

-ZmZ- 15.07.2016 05:03

Páté a sedmé místo jsou pro Jiřího Formana dobrým příslibem do budoucna.

V neděli pršelo Buggyrám na Red Bull Ringu štěstí, když Adam Lacko v obou jízdách dojel suverénně první. Dvě vítězství doplnil jeho týmový kolega Jiří Forman při své truckové premiéře pátým a sedmým místem.

O tom, že současný nový povrch rakouského Red Bull Ringu Buggyram nesedí, se jezdci přesvědčili již v pátek. V měřeném tréninku to mělo za následek až sedmý nejrychlejší čas Adama Lacka a třináctou pozici na startovním roštu premiérového závodu pro Jirku Formana. „I když už to ve warm-upu vypadalo lépe, na Superpole se oteplilo a problémy s přilnavostí přetrvávaly,“ řekl Adam. 

Jakmile v neděli na Red Bull Ringu zapršelo, šel Adam Lacko okamžitě do čela.Start první letošní jízdy se neobešel bez strkanice, ze které vyšel vítězně poleman Jochen Hahn. Naopak propad zaznamenal Adam Lacko i Jirka Forman. Adam se rychle začal probíjet zpět, než narazil na obhájce titulu Maďara Kisse. „Nemáme to tady jednoduché. Přivezli jsme do Rakouska auta, která byla v Mostě při testech jedna z nejrychlejších. Bohužel zdejší nový povrch nám vůbec nesedí. I přesto všechno to nebylo špatné. Našel jsem recept, jak se dostat před Kisse, ale ten to neunesl a vystrčil nás oba ven,“ uvedl v cíli šestý Adam Lacko. Jirka bojoval na začátku druhé desítky s Vojtíškem a Janiecem a nakonec se mu podařilo dojet závod před oběma zkušenými soky. „Splnil jsem první metu, a to závod dokončit. Chybělo málo a mohl jsem brát první body. Do druhého závodu budu mít zase o něco lepší pozici. Napoprvé to nebylo zas tak špatné,“ řekl v cíli Jirka, který byl následně ze závodu vyloučený za překročení maximální rychlosti.

Tvrdé souboje

Na startu druhého závodu, kde se prvních osm jezdců protáčí, stál Adam Lacko na třetím místě za Norbertem Kissem. Maďar měl pomalejší start a českého závodníka vytlačil doprava na zeď. V první zatáčce byl navíc Kiss dlouhý, čehož využil Adam a protáhl se na první místo. „Při startu mne vytlačil za bílé čáry, že jsem málem skončil na zdi. Pak jsem se ale dostal na první místo, jenže bedna z toho nebyla. Za manévr na startu, kterým jsem se akorát snažil vyhnout kolizi, jsem dostal průjezd boxy,“ stěžoval si Adam, který tak přišel o jasné stupně vítězů a druhou jízdu dokončil na pátém místě. Start se povedl Formanovi, který byl již po prvním kole desátý. Nováček se držel v první desítce celý závod a po tvrdých bojích s Janiecem a Körbrem si nakonec dojel pro první evropské body za osmé místo. „Ve druhé jízdě to byla pěkná mela. To jsem ještě nezažil! Jsem rád, že jsem mohl bojovat v první desítce a nakonec si odnést z prvního dne tři body,“ uvedl boleslavský rodák. Adam Lacko a Jirka Forman během soboty nasbírali do Poháru konstruktérů 22 bodů, což zařadilo obhájce titulu na průběžnou třetí pozici.

Na vodě bylo lépe

Obě dvě nedělní vítězství dostaly Adama Lacka do skvělé pozice v průběžném pořadí jednotlivců.Oproti sobotě se nad Red Bull Ringem zatáhlo a před warm-upem hustě rozpršelo. Již ranní trénink ukázal, že voda Buggyrám svědčí. Do Super pole postoupil jak Adam Lacko, tak Jiří Forman. Adam zajel nejrychlejší čas s náskokem dvou vteřin a zajistil si pole position. Jirka si vybojoval třetí řadu. Start první nedělní jízdy se kvůli silnému dešti odehrál pod žlutými vlajkami. Adam si tak bezpečně udržel první pozici a začal svým soupeřům ujíždět. Již v polovině závodu byl jeho náskok téměř patnáctivteřinový. „Rozhodnutí, že odstartujeme pod žlutými vlajkami, bylo určitě správné. První kola byla hodně ošemetná. Pro mne to byl docela velký stres. Jel jsem totiž na čele, jak nejlépe jsem uměl a nevěděl jsem, co se děje za mnou. Moc jsem si to užíval,“ řekl po jízdě Adam, který se v cíli těšil téměř z půlminutového náskoku. Jirka Forman se z počátku držel ve skupině bojující o stupně vítězů. Po bojích s obhájcem titulu Kissem a Britem Smithem se napevno usadil na bodovaných pozicích. „Já jsem určitě spokojený, protože jsme zopakovali včerejší výsledek. Auto fungovalo lépe na začátku, takže do druhé jízdy s tím zkusíme něco udělat. Každopádně to pro mne bude velká škola. Na start z první řady se ale těším,“ uvedl sedmý Jirka. Adama Lacka nezastavilo ani otočené pořadí startovního roštu druhé nedělní jízdy, když startoval až z osmé pozice. Netrvalo dlouho a česká trucková jednička se ocitla opět v čele. „Auto fungovalo skvěle. V prvních dvou kolech jsem si očuchával, kde máme ten správný grip a pak jsem se pustil do práce. Šlo to lépe, než jsem předpokládal. I když to po sobotě nevypadalo, můžeme být s úvodem sezóny nadmíru spokojeni,“ pochvaloval si Adam. Pro nováčka Formana byl druhý závod velkou školou, jelikož startoval z první řady. Na pomyslných stupních se Jirka udržel až do poloviny závodu. Následně se rval o bednu s Hahnem a Körbrem. „Určitě jsem z prvního víkendu nadšený. Ochutnal jsem atmosféru truck racingu a nadchlo mne to. Jsem spokojený, protože jsem se každou jízdou posouval vpřed, a to byl také můj cíl,“ uvedl spokojeně v cíli Forman. Adam Lacko a Jirka Forman získali pro tým Buggyra Racing nejvíce bodů ze všech, což znamenalo v třetí i čtvrté víkendové jízdě vítězství v Poháru konstruktérů.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Druhý víkend ETRC 2016 – Přepište dějiny!!!

ETRC – Buggyra v novém

ETRC – POPRVÉ NA SLOVENSKU – Buggyra stále v čele

ETRC – první třetina 2017 – Adam Lacko v čele!

ETRC sezona 2017 – Mistrovské double!

ETRC 2016 – Jochen Hahn, čtyřnásobný

FIA FORMULA E 2015 – 2016 – Ekologicky?

Haas F1 Team 2016 – Americká invaze

Hungaroring 1986 – 2016 – Po třiceti letech

Pátý závodní víkend ETRC 2017 – Třikrát první



Emil Frey Select

Dacia Logan 1.0 SCe 55kW MAN5 MCV

39 267 km, r. 2019

239.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,CZ,ExecutiveVIP

13 355 km, r. 2019

539.900,- Kč

Citroën Grand C4 SpaceTourer 1.6 BHDi 120k MAN6 BUSSINESS

133 362 km, r. 2018

329.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Petice: německé autokluby požadují zrušení normy EU 7

    V Německu, srdci evropského automobilového průmyslu, se zvedá vlna nevole proti... >>

  • Brzdové kotouče: základ bezpečnosti

    Brzdový systém je jedním z vůbec nejdůležitějších bezpečnostních prvků... >>

  • COTY 2021: sedm finalistů odhaleno, Octavia mezi nimi

    Předsednictvo jury Car of the Year (COTY) zveřejnilo sedm finalistů pro souboj... >>

  • COTY 2021: Seznam kandidátů je zde, Octavia nechybí!

    Předsednictvo jury Car of the Year (COTY) právě zveřejnilo seznam uchazečů o... >>

  • Fiat Ducato Maxi 2.3 MTJ L3 H2 – Distribuční van

    Je to nejprodávanější karoserie v segmentu LUV van/furgon, a to se týká jak... >>

  • Škoda 1101/1102 (2. díl) – Tudory v pracovním

    Od podzimu 1946 se začala rozbíhat výroba užitkových verzí automobilů Škoda... >>

  • Hyundai-Kia: převodovka iMT

    Koncern Hyundai přichází jako první s manuálně řazenou převodovkou iMT,... >>

  • Seat Leon Story – Od „žiguli“ k sportstoureru

    Z původně pouhého karosářského derivátu Toleda se po necelých dvou dekádách... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |