image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Mistrovství Číny – Tatra znovu mistrovská

Milan Olšanský 02.01.2017 05:11

David Vršecký je jediný závodní jezdec na světě, který se může pochlubit kombinací mistrovských titulů z Evropy a Číny. Tatra je jedinou značkou na světě, na jejímž kontě je totéž!

Po patnácti letech se značka Tatra opět zapsala zlatým písmem do motorsportu. Okruhový speciál Tatra Phoenix přivezl Davida Vršeckého k titulu Mistra Číny v závodech tahačů na okruzích.

V roce 2001 slavila značka Tatra významný úspěch, když se s kapotovým závodním speciálem Tatra Jamal EVO II stal Stanislav Matějovský Mistrem Evropy v závodech tahačů na okruzích v kategorii Super Race Truck skupiny B. Od té doby uběhlo relativně dost času a mnohé se změnilo. Kromě jiného také to, že kapotová vozidla obchodní řady T 163, dříve Jamal jsou již minulostí. Také tzv. klíčový produkt se změnil. Od roku 2011 je jím obchodní řada vozidel Tatra Phoenix. Od začátku sériové výroby neuplynulo více než pět let a Phoenix vystoupal na podobný vrchol jako dříve Jamal.

Vzorná reprezentace Česka v Číně. Lví podíl na extra úspěchu má David Vršecký (uprostřed) a Martin Koloc (zcela vpravo), zakladatel týmu, majitel značky Buggyra 1969, dvojnásobný Mistr Evropy v závodech tahačů na okruzích a skvělý impresário týmu Buggyra.Jedinečná kombinace

Dvojnásobný Mistr Evropy v závodech tahačů na okruzích FIA, mnohonásobný držitel světových rychlostních a vytrvalostních rekordů se speciály Buggyra, David Vršecký se stal s okruhovým speciálem Tatra Phoenix Mistrem Číny pro rok 2016. Je jediným jezdcem na světě, který se může pochlubit takovou kombinací mistrovských titulů. Značka Tatra je tak díky němu rovněž jedinou mezi všemi světovými značkami finálních výrobců nákladních vozidel, která je ověnčena evropským a čínským mistrovským titulem. Šest závodů ve třech závodních víkendech v Číně nepoznalo jiného vítěze než Davida Vršeckého. Značka Tatra zářila při všech těchto představeních jako jasná hvězda. Připomínka toho, že v srdci Evropy, v severomoravské Kopřivnici, vyrábějí již téměř 120 let (výročí oslaví v roce 2017) vozidla se spalovacím motorem. 

Že je pro nás Čína daleko? Že o spanilé jízdě Vršeckého byly v České republice jen sporadické informace? To je věc jen sdělovacích médií a náhledu jejich pracovníků. V Číně má závodění okruhových tahačů miliony fanoušků. Je na vzestupu a jeho organizátoři dělají vše proto, aby se obecenstvo pořádně bavilo. Sledovanost televizních přenosů dosahuje deseti milionových hodnot a tváře jezdců a značky vozidel jsou známé po celé Říši Středu. David Vršecký nalezl v Číně další motivaci a plní si další snovou kapitolu svého profesionálního života. Tatra je opět mistrovská, a to nás také baví. Bravo David, bravo Tatra!  

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)  

Související články:

Africa ECO Race 2016 – Stříbro s leskem zlata!

Buggyra Tatra – Bloody Good Show!

Česká hrdost – Znovu na okruzích!!!

Dakar 2015 – Velký úspěch pro malý tým!

Dakar 2016 – Buggyra a TATRA – znovu společně!

Ecce Homo 1981 – 2015 – Obrázky ze Šternberka

Ferrari F138 (664) – Znovu do boje

Historické souvislosti – TATRA v hlavní roli

Mezinárodní mistrovství ČR 2012 – Epilog

Mistrovství Číny – Vršecký opět vítězí!



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • 24h Le Mans 2025 – V hlavní roli BoP

    Čtyřiadvacetihodinovka Le Mans, to nejsou jen závody, ale pro automobilky též... >>

  • Mercedes představil nový eActros 400. Vychází z eActrosu 600, nabídne vyšší zatížení

    >>

  • Jean Alesi – Oddanost závodění

    Jean Alesi je bývalý francouzský pilot F1, který proslul svým vášnivým stylem... >>

  • Ferrari 296 GT3 EVO – Do rozvířeného vzduchu

    Ferrari upravilo svého zástupce kategorie GT3, model 296 GT3, který dostal... >>

  • Rozhovor Emanuele Pirro – Vášeň a úspěch

    Vášeň a úspěch. Emanuele Pirro je sympatický usměvavý Ital, který největší... >>

  • Fim Superbike World Championship v Mostě – Drama do poslední tisíciny

    Pátý ročník mistrovství světa superbiků na Autodromu Most potvrdil, že se tato... >>

  • Duckar+1 2025 – Zase doma

    Duckar+1 (viz AR 1/’25) se vrátil do rodného hnízda. Jak se osvědčila unikátní... >>

  • Emanuele Pirro – Pestrá kariéra

    Emanuele Pirro je sympatický usměvavý Ital, který největší úspěchy sbíral... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Magazín |
  • Články |
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Fotogalerie
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Magazín | Články | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE