image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Mistrovství Číny – Tatra znovu mistrovská

Milan Olšanský 02.01.2017 05:11

David Vršecký je jediný závodní jezdec na světě, který se může pochlubit kombinací mistrovských titulů z Evropy a Číny. Tatra je jedinou značkou na světě, na jejímž kontě je totéž!

Po patnácti letech se značka Tatra opět zapsala zlatým písmem do motorsportu. Okruhový speciál Tatra Phoenix přivezl Davida Vršeckého k titulu Mistra Číny v závodech tahačů na okruzích.

V roce 2001 slavila značka Tatra významný úspěch, když se s kapotovým závodním speciálem Tatra Jamal EVO II stal Stanislav Matějovský Mistrem Evropy v závodech tahačů na okruzích v kategorii Super Race Truck skupiny B. Od té doby uběhlo relativně dost času a mnohé se změnilo. Kromě jiného také to, že kapotová vozidla obchodní řady T 163, dříve Jamal jsou již minulostí. Také tzv. klíčový produkt se změnil. Od roku 2011 je jím obchodní řada vozidel Tatra Phoenix. Od začátku sériové výroby neuplynulo více než pět let a Phoenix vystoupal na podobný vrchol jako dříve Jamal.

Vzorná reprezentace Česka v Číně. Lví podíl na extra úspěchu má David Vršecký (uprostřed) a Martin Koloc (zcela vpravo), zakladatel týmu, majitel značky Buggyra 1969, dvojnásobný Mistr Evropy v závodech tahačů na okruzích a skvělý impresário týmu Buggyra.Jedinečná kombinace

Dvojnásobný Mistr Evropy v závodech tahačů na okruzích FIA, mnohonásobný držitel světových rychlostních a vytrvalostních rekordů se speciály Buggyra, David Vršecký se stal s okruhovým speciálem Tatra Phoenix Mistrem Číny pro rok 2016. Je jediným jezdcem na světě, který se může pochlubit takovou kombinací mistrovských titulů. Značka Tatra je tak díky němu rovněž jedinou mezi všemi světovými značkami finálních výrobců nákladních vozidel, která je ověnčena evropským a čínským mistrovským titulem. Šest závodů ve třech závodních víkendech v Číně nepoznalo jiného vítěze než Davida Vršeckého. Značka Tatra zářila při všech těchto představeních jako jasná hvězda. Připomínka toho, že v srdci Evropy, v severomoravské Kopřivnici, vyrábějí již téměř 120 let (výročí oslaví v roce 2017) vozidla se spalovacím motorem. 

Že je pro nás Čína daleko? Že o spanilé jízdě Vršeckého byly v České republice jen sporadické informace? To je věc jen sdělovacích médií a náhledu jejich pracovníků. V Číně má závodění okruhových tahačů miliony fanoušků. Je na vzestupu a jeho organizátoři dělají vše proto, aby se obecenstvo pořádně bavilo. Sledovanost televizních přenosů dosahuje deseti milionových hodnot a tváře jezdců a značky vozidel jsou známé po celé Říši Středu. David Vršecký nalezl v Číně další motivaci a plní si další snovou kapitolu svého profesionálního života. Tatra je opět mistrovská, a to nás také baví. Bravo David, bravo Tatra!  

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Africa ECO Race 2016 – Stříbro s leskem zlata!

Buggyra Tatra – Bloody Good Show!

Česká hrdost – Znovu na okruzích!!!

Dakar 2015 – Velký úspěch pro malý tým!

Dakar 2016 – Buggyra a TATRA – znovu společně!

Ecce Homo 1981 – 2015 – Obrázky ze Šternberka

Ferrari F138 (664) – Znovu do boje

Historické souvislosti – TATRA v hlavní roli

Mezinárodní mistrovství ČR 2012 – Epilog

Mistrovství Číny – Vršecký opět vítězí!



Emil Frey Select

Toyota Avensis 2.0D4D,CZ,Manuál

190 644 km, r. 2015

199.900,- Kč

Opel Astra 1.2TURBO,96kW,ELEGANCE,MAN6

7 522 km, r. 2023

439.900,- Kč

Citroën Jumpy 2.0BlueHDi,106kW,STANDARD,MAN6

33 km, r. 2024

599.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Villa d’Este: studie a prototypy – Jarní pučení v Como

    Jarní pučení v Como. Jarní vrchol světových soutěží elegance (Villa d’Este) a... >>

  • Legendy 2025 – Hvězda v hlavní roli

    Hvězda v hlavní roli. Pražské Výstaviště v Holešovicích opět ožilo... >>

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>

  • Ferrari 296 GT3 EVO – Do rozvířeného vzduchu

    Ferrari upravilo svého zástupce kategorie GT3, model 296 GT3, který dostal... >>

  • Hybridní Technika MG – Elektrifikace z rozumu

    Elektrifikace z rozumu. Značka MG má ve své nabídce jak vozy poháněné pouze... >>

  • BMW M Day 2025 – 400x M

    Autodrom Most hostil koncem března devátý ročník největšího srazu vozů BMW M ve... >>

  • Jako v letadle – řízení po drátě Mercedes-Benz

    Již příští rok Mercedes-Benz uvede do prodeje řízení bez mechanické vazby s... >>

  • Ford Pinto (1970) – První pokus

    Pinto bylo představeno před 55 lety. Stalo se prvním malým Fordem v USA a... >>


Nejčtenější články

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • FORD MUSTANG 2018 – Stále americký

    Ford Mustang prošel celkovým omlazením. Má nový osmiválec, může mít... >>

  • Volkswagen Passat CC: nový vzhled i jméno

    S předstihem před oficiální premiérou na autosalonu v Los Angeles Volkswagen... >>

  • Mercedes-Benz: Vario stále žije

    Již několik let slýcháme z úst zástupců automobilky Mercedes-Benz, že výroba... >>

  • Ferrari 296 GT3 EVO – Do rozvířeného vzduchu

    Ferrari upravilo svého zástupce kategorie GT3, model 296 GT3, který dostal... >>

  • Škoda Fabia 2010 - Motor 1.2 TSI

    Po třech letech prošla Fabia nejen faceliftem, ale také celkovou modernizací... >>

  • Volkswagen Golf – Půl století bestselleru

    Půl století bestselleru. Volkswagen Golf založil v roce 1974 segment vozů nižší... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |