image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

ETRC sezona 2017 – Mistrovské double!

-ZmZ- 06.11.2017 05:46

Adam Lacko se dočkal  mistrovského titulu  po čtrnácti letech závodění!

Nový mistr Evropy Adam Lacko dnes spolu s Davidem Vršeckým po roční odmlce opět ovládli Pohár konstruktérů a přidali tak do sbírky týmu Buggyra již jedenáctý titul!

Šéf týmu Buggyra Jan Kalivoda mohl v Jaramě cítit 100 % spokojenost. Individuální i týmový titul Mistra Evropy je doma a veze se do Roudnice nad Labem.Adam Lacko, který na svůj premiérový titul v truck racingu čekal 14 let, se nakonec dočkal až v kabině speciálu Buggyra. Jednalo se o triumf z kategorie suverénních, když v průběhu sezóny dosáhl na devatenáct pódiových umístění. Zařadil se tak po bok Gerda Körbera, Markuse Bösigera a Davida Vršeckého, kteří dovezli speciály Buggyra k nejvyšším evropským metám.

Excelentní Adam Lacko

Poslední tři závodní víkendy bojoval Adam Lacko především s Jochenem Hahnem (MAN) a Norbertem Kissem (Mercedes), i když v belgickém Zolderu ho kromě uvedených dvou borců přeskočil ve sběru bodů i Antonio Albacete (MAN). I tak si Adam Lacko vezl do Le Mans více než solidní náskok 53 bodů na Hahna. Ve Francii nakonec Lacko dopadl z hlediska sběru bodů téměř stejně jako v Belgii. Opět něco málo ztratil, ale stále to bylo na průběžnou první pozici se skvělými 45 body na druhého v pořadí. V Jaramně odstartoval průběžný lídr šampionátu do sobotního superpole s mírným zpožděním. Důvodem bylo přehřívaní motoru. „Nevím, co se stalo, ale budeme muset preventivně vyměnit motor. Ty teploty byly moc vysoké. Trochu drama, ale jsem rád, že je z toho první řada,“ komentoval kvalifikaci lehce nervózní Lacko. David Vršecký zaznamenal nejlepší kvalifikační výsledek v této sezoně a do první jízdy víkendu odstartoval z druhé řady. 

I když to nebylo v plánu, nakonec se David Vršecký v druhé polovině sezony opět naplno ponořil do závodění s tahači – a dobře udělal. Nakonec z toho byl titul v Poháru konstruktérů.Ještě před startem prvního závodu se musela Buggyra vyrovnat s dramatickou zápletkou. Na výměnu motoru byla přesně jedna hodina a celý tým předvedl výkon na hraně možného. Adam Lacko tak mohl vyrazit do závodu z první řady. Po startu se usadil na druhé pozici za domácím Albacetem, ale v důsledku havárie Rodriguese byl závod přerušen a za pár minut znovu odstartován. I při druhém startu se Adam udržel na druhé pozici a dojel si tak pro svůj premiérový titul, když nechal svého největšího pronásledovatele Hahna za sebou. Do druhého závodu Adam Lacko startoval už jako evropský šampion a mohl si tak závod užít. Nakonec si dojel pro šesté místo. V soutěži týmů navýšili Lacko s Vršeckým náskok na druhé Iveco již na 52 bodů a k titulu tak musí v neděli získat pouhé dva body!

Jedenáctý titul pro Buggyru

Adam Lacko do předposledního závodu startoval z první řady. Nad jeho síly byli pouze Kiss s Hahnem a Lacko si tak dojel pro devatenácté podiové umístění v sezoně. „Na startu jsem se zkoušel dostat před Kisse, ale nevyšlo to. Pak už jsem to nehrotil a držel se strategie: hlavně v klidu dojet,“ uvedl k předposlední jízdě Lacko. Závěrečnou jízdu letošní sezony dokončil Adam Lacko na sedmé pozici, když hlavním cílem bylo v pořádku dorazit do cíle. „V půlce závodu mi začal vařit motor, přišlo mi zbytečné to trápit. Naše cíle jsou již splněny,“ řekl Lacko, který tuto sezonu zaznamenal celkem dvanáct vítězství! Osmý muž celkového pořadí David Vršecký musel ze čtvrtého závodu nedobrovolně odstoupit, když mu po kontaktu s Němkou Halmovou praskla přední pneumatika.

Vítězstvím v týmové soutěži si tak tým Buggyra Racing připsal na své konto již jedenáctý titul. „Na začátku sezony byl náš prioritní cíl zisk Adamova titulu, což jsme splnili již v sobotu. Když se nám v průběhu sezony začalo dařit i v týmech, tak jsme si řekli, proč to nezkusit? Podařilo se a mám z toho velkou radost,“ hodnotil úspěšnou sezonu manažer týmu Jan Kalivoda. „Rozhodující faktory byly dva. Vynikající výsledky Adama a obrovské přispění Davida, i když to nebylo v plánu, tak se ve zbytku sezony zapojil na sto procent a s jeho přispěním slavíme mistrovský double,“ dodal
radostně.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Africa ECO Race 2017 – Africké etapy Jaroslava Valtra

Dakarské soutěže – Španělská prověrka

Dakar 2017 – Nejtěžší či nejšílenější?!?

Druhý víkend ETRC 2016 – Přepište dějiny!!!

ETCC (european touring car championship) – Vyrovnaná sezona

ETRC – Buggyra v novém

ETRC – POPRVÉ NA SLOVENSKU – Buggyra stále v čele

ETRC – první třetina 2017 – Adam Lacko v čele!

ETRC 2016 – Jochen Hahn, čtyřnásobný

Hedvábná stezka – Šelkovyj puť 2017



Emil Frey Select

Kia Sportage 1,6 T-GDi,CZ,EXCLUSIVE+LED,4X4

11 201 km, r. 2020

619.900,- Kč

Citroën Grand C4 SpaceTourer 2.0 BlueHDi 163k AT8 SHINE

20 592 km, r. 2019

629.900,- Kč

Toyota RAV4 2,5 Hybrid,CZ,1Maj,AT

110 509 km, r. 2017

529.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Bentely Bacalar dostane speciálně vyvinutý motor W12

    Bentley dokončuje testování techniky unikátního otevřeného modelu Bacalar a... >>

  • Třetí generace Nissanu Qashqai sází na špičkovou výbavu

    Qashqai je jedním z prvních zástupců nové generace SUV a crossoverů od Nissanu.... >>

  • Dacia Sandero – Dostupná mobilita

    V době tuhnoucích emisních a bezpečnostních limitů automobily zdražují. Nové... >>

  • Honda HR-V je elegantnější a hybridní

    Honda představila novou generaci crossoveru HR-V. Dostal výrazně uhlazenější... >>

  • Porsche 911 GT3 992 je okruhové auto na silnice

    Sedmé vydání okruhově zamřeného Porsche GT3 je opět blíž závodnímu speciálu.... >>

  • Mercedes třídy C dostane i natáčecí zadní nápravu

    Blíží se světová premiéra nové generace Mercedesu třídy C. Podle automobilky má... >>

  • Volvo FMX – Drsný seveřan

    Volvo Trucks má u nás dlouhou tradici. Ještě v dobách totality byla nakoupena... >>

  • Lexus UX 250h 4x4 e-Four – Klid a kvalita

    Lexus UX je vozem stojícím stranou hlavního proudu. Má však své kouzlo, kterým... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |