Tipy jaké věci sledovat při koupi auta

Právě jste se rozhodli, že si pořídíte auto. Ať už jde o auto nové nebo to z bazaru, je na místě sledovat pár věcí, které by vás později mohly překvapit. Přinášíme pár užitečných tipů.

Pravdou je, že u zcela nového vozu od prověřeného dealera toho příliš mnoho řešit nemusíte. Nástrahy na vás totiž číhají spíš u nákupu ojetin, protože u nich nikdy přesně nevíte, zda nekupujete zajíce v pytli.

3 zásady koupě auta z bazaru

1. Vždy si vybírejte spolehlivý autobazar s dobrými recenzemi, který své nabízené vozy před prodejem servisuje.
2. Seznamte se s technickým stavem automobilu. Historii vozu si ověřte pomocí SPZ, nebo podle VIN kódu. Vyžádejte si servisní knížku a zkušební jízdu. Pokud se v problematice aut příliš neorientujete, vezměte si s sebou někoho, kdo se vyzná lépe než vy.
3. Zeptejte se na otázky typu: Jak byl ověřený stav najetých kilometrů? Jak se řeší případná reklamace? Prodávající by měl být schopen vám odpovědět.

Na co se dále zaměřit?

●     VIN kód: VIN kód musí souhlasit s údaji, které jsou uvedené v technickém průkazu vozidla. Hledat ho můžete na motoru, pod čelním sklem, ale i v kufru auta.

●     Kód na sklech: Všechna skla musí být označena stejným kódem. Pokud je některý kód jiný, sklo bylo pravděpodobně vyměněno za jiné..

●     Rok výroby: Rok výroby automobilu najdete uvedený v technickém průkazu, na pásech nebo sklech.

●     Databáze CEBIA: Veškeré identifikátory vozu je dobré si ověřit v databázi CEBIA.

Na jaké podvody můžete narazit?

Říká se, že s poctivostí nejdál dojdeš, ale také důvěřuj, ale prověřuj. Podvodů se objevuje spousta a je třeba si na ně dát pozor, ať později nenarazíte.

Stočený tachometr: Stočený tachometr jako laik odhalíte málokdy, proto je potřeba zaměřit se na kontrolu VIN kódu, servisní knížku a protokoly STK. Stočené kilometry můžete také odhalit pomocí opotřebovaného volantu nebo pedálů, které neodpovídají najetým kilometrům.

Zfalšovaná servisní knížka: Při kontrole servisní knížky se zaměřte na na sebe navazující záznamy a překontrolujte razítka servisů, které kontroly prováděly.

Nepřiznaná havárie: Zatajená havárie může později znamenat problém. Auto si dobře prohlédněte, zda sedí barva laku nebo nejsou vyměněné nějaké díly.

Prodej vozu v exekuci: Prodej auta v exekuci není povolen, přesto se o něj někteří pokouší. Exekutor ale v takovém případě může vůz zabavit novému majiteli. Zda není auto v exekuci si můžete prověřit v databázi CEBIA.

Co sledovat pouhým okem?

I když nejste zrovna odporník, pár věcí při koupi vozu můžete sledovat a vidět pouhým okem.

●     Lak: Lak kontrolujte za denního světla. Měl by mít všude stejný odstín. Jedině tak poznáte, zda nebyly nějaké díly měněné.

●     Spoje a karoserie: Prohlédněte si spoje, které jsou při výrobě překryty plastovým tmelem. Po opravě je už není možné uvést do původního stavu, tmel je nepravidelný a mnohdy i z úplně z jiného materiálu.

●     Interiér: Zkontrolujte opotřebení volantu, pedálů a případně čalounění.

●     Pneumatiky: Stav pneumatik by měl odpovídat najetým kilometrům. Pneumatiky by také měly být rovnoměrně sjeté. Jestliže tomu tak není, může být závada v tlumičích nebo na sbíhavosti kol.

●     Kouř z výfuku: Podle barvy kouře z výfuku poznáte ledacos. Černý kouř znamená opotřebení motoru, bílý, že do spalovacího motoru uniká voda z chladícího systému a modrý, že pístní kroužky propouštějí olej do válce.

Fotogalerie