image/svg+xml

Automobil Revue

Magazín

Škoda Auto na Auto Expo 2020 – expanze

Jiří Duchoň 02.03.2020 06:04

Škoda Auto na Auto Expo 2020

Od poloviny roku 2018 vede společnost Škoda Auto projekt INDIA 2.0. Nyní v Novém Dillí vystavila svůj první vůz, určený výhradně pro indický trh. 

Automobilka Škoda představila na únorovém autosalonu Auto Expo 2020 koncepční studii Vision IN. Kombinuje optimální prostor s vysokou variabilitou a nejmodernějšími technologiemi. Délka konceptu Vision In činí 4256 mm, rozvor pak 2671 mm. Studii, předznamenávající představení sériového typu pro příští kalendářní rok, pohání zážehový motor 1.5 TSI o výkonu 110 kW (150 k). Díky protáhlým liniím a dlouhému rozvoru vypadá tento koncept kompaktního SUV na první pohled větší. Výrazný, robustní vzhled studie Vision In dokreslují také rozměrná kapota motoru a 19palcová kola z lehké slitiny. Osvětlené krystalické prvky na LED předních světlometech, zadních svítilnách, masce chladiče a výrazné světelné liště na zádi dávají najevo, že studie Vision In jednoznačně patří mezi vozy SUV značky Škoda. Základem vozu je poprvé nová, lokalizovaná modulární platforma MQB-A0-IN. Automobilka Škoda ji vyvinula speciálně s přihlédnutím ke specifikám indického trhu a zajistila tak, aby splňovala budoucí bezpečnostní a emisní normy pro nově vzniklé vozy určené pro indický trh. Budoucí velkosériové modely značek Škoda a Volkswagen, určené pro indický trh, budou postaveny na modulární platformě MQB-A0-IN, která je v Indii vyvíjena a také vyráběna.

Interiér je tvořen pestrou kombinací materiálů, jež barevným schématem odpovídají exteriéru

V této roli Škoda Auto odpovídá za celou modelovou ofenzivu koncernu Volkswagen na lukrativním indickém trhu. Koncern Volkswagen v rámci projektu expanze investuje miliardu eur, z toho 250 milionů do oblasti výzkumu a vývoje. Do roku 2025 tak chtějí Škoda Auto a Volkswagen dosáhnout společného podílu na tamním trhu ve výši 5 %, samozřejmě v závislosti na jeho vývoji a konkrétním segmentu. 

Technologické centrum v Púně, otevřené loni v lednu, zajištuje maximální blízkost k indickému trhu. Vozy na bázi modulární platformy MQB-A0-IN budou vyráběny přímo v Indii s úrovní lokalizace až 95 %. V říjnu 2019 proběhlo sloučení společností Volkswagen India Pvt. Ltd. (VWIPL), Volkswagen Group Sales India Pvt. Ltd. (NSC) a Škoda Auto India Pvt. Ltd. (SAIPL) v nově vzniklou společnost s názvem Škoda Auto Volkswagen India Private Limited (SAVWIPL) s cílem efektivnějšího využití stávajících synergií.

Mladoboleslavská automobilka Škoda představila na autosalonu Auto Expo 2020 v Novém Dillí také typ Karoq s motorem 1.5 TSI/110 kW (150 k). Dále zde vystavila vozy Superb L&K a Kodiaq L&K, oba vybavené motorem 2.0 TSI/140 kW (190 k). Nabídku vozů značky Škoda na autosalonu doplnil sportovní model Octavia RS 245, vůz Rapid ve verzích Monte Carlo a Matte Concept 1.0 TSI a Superb Sportline s motorem 2.0 TDI/140 kW (190 k). 

Stánek Škoda Auto na Auto Expo 2020 ozdobil i tento Superb z roku 1948

Kromě současných modelů představila Škoda Auto na veletrhu také historický model Škoda Superb OHV z roku 1948. Automobil s karoserií ze závodu Kvasiny prošel v posledních třech letech velkou renovací a 1. února, tedy ve chvíli, kdy již byl na své cestě do Indie, byl na Galavečeru českého veteránismu oceněn jako jedna z šesti nejlepších renovací za rok 2019 v České republice. Působení značky Škoda má přitom v Indii dlouhou historii. V květnu 1934 odstartovaly čtyři vozy Popular výpravu dlouhou celkem 15 000 km. Cesta vedla z Prahy přes Balkán, Turecko, dnešní Sýrii a Irák až do Kalkaty. Z Kalkaty pak vozy pokračovaly do Bombaje, odkud se lodí přesunuly do Terstu a pak zpátky do Prahy. Ve druhé polovině 30. let se i díky propagačnímu účinku výprav cestovatelů objem vývozu automobilů Škoda do Indie pohyboval na úrovni 90 vozů ročně. Například v roce 1938 to znamenalo sedmé místo mezi 39 exportními trhy mladoboleslavské značky. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Citroën Grand C4 Picasso 1.6 BlueHDi 120k SHINE, 7.MÍST

126 315 km, r. 2017

339.900,- Kč

Kia Ceed 1.4 i 73kW COMFORT

24 752 km, r. 2017

249.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,ExecutivVIP

16 321 km, r. 2019

569.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Porsche Taycan Cross Turismo míří i do lehkého terénu

    Cross Turismo není jen Taycan s větším zavazadlovým prostorem. Ve srovnání... >>

  • Volvo C40 Recharge má dva elektromotory a infotainment Google

    Volvo chce do deseti let nabízet pouze elektrické vozy. Jedním z prvních modelů... >>

  • Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

    Malý crossover Bayon vyvinutý přímo pro evropský trh vychází z techniky použité... >>

  • Mercedes-Benz B 250 E – Nabíjet především

    Plug-in hybridní soustava v kompaktních modelech Mercedes-Benz má nebývale... >>

  • Audi A6 Avant 55 TFSI e Quattro – Kouzla s výbavou

    Audi má v nabídce kombi A6 Avant dvě verze s označením 55 TFSI. My jsme... >>

  • Ioniq 5 slaví úspěch, objednávek je čtvrt milionu

    Okamžitě po premiéře elektromobilu Ioniq 5 zaznamenala automobilka Hyundai... >>

  • Evropským autem roku se stala Toyota Yaris

    Vyhlášení ankety evropský vůz roku 2021 (Car of the Year, neboli COTY) proběhlo... >>

  • Renault Captur – Hybridní nášup

    Automobilka Renault v zavádění hybridních poháněcích soustav váhala. Nakonec... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |