Seat: biomechanická laboratoř – Avatar

V hlavní továrně automobilky Seat otevřeli speciální biomechanickou laboratoř, jež se zaměřuje na optimalizaci pracovních podmínek zaměstnanců. 

I přes stále se rozšiřující automatizaci a robotizaci procesů zůstává živá pracovní síla tím, bez čehož se ani ta nejmodernější automobilka současnosti neobejde. Obecné představy o podmínkách, v nichž se lidé podílejí na výrobě automobilů, poněkud zastydly v dávnověku: současný dělník „na páse“ dnes pracuje v čistém oděvu, se všemi myslitelnými ochrannými pomůckami a v dokonale klimatizovaném prostředí a nemá už prakticky ani příležitost k tomu ušpinit se. -Současný rozvoj medicíny a věd s ní souvisejícími navíc umožňuje pracovní podmínky a prostředí dále zlepšovat s použitím nejmodernějších poznatků a digitálních simulací. Společnost Seat přímo ve svém stěžejním závodě v Martorellu provozuje špičkově vybavené zdravotní středisko CARS pro své zaměstnance, v němž najdeme také jedno velmi specifické oddělení.

Dvacet kamer, nejmodernější senzory a brýle s virtuální realitou. Jak jsme se měli možnost přesvědčit, vypadá to tu jako ve studiu nějakého technologického start-upu, ale ve skutečnosti jde o biomechanickou laboratoř. „Vyspělé technologie nám umožňují napodobit montážní linku v laboratořích,“ vysvětluje Sonia Garcíová, odpovědná ve společnosti Seat za ergonomii. „Je nesmírně důležité, aby pracovníci v našich testech realisticky vykonávali naprosto stejné pohyby, jaké dělají při práci.“ V laboratoři se sledují dva hlavní parametry – namáhání svalů a poloha kloubů při vykonávání specifických pohybů. „Někteří pracovníci vykonávají stejné pohyby až 100krát za den, takže pro prevenci pracovních úrazů je důležité střídání pracovních míst a uspořádání montážní linky,“ dodává.

Tomuto účelu slouží dvě různé technologie. Jedna vytváří „avatary v prostorovém formátu 3D“. Pomocí 20 kamer a senzorů jsou zaznamenávány pohyby kloubů zaměstnance. Speciální výpočetní technika pak na základě analýzy dat vytvoří „avatara“. „Avatar je prostorový obraz, který -precizně napodobuje rychlost a rozsah pohybů. Stejná technologie se používá k vytváření postav ve videohrách, my však používáme mnohem vyšší úroveň přesnosti,“ vysvětluje Sonia.

Druhou používanou technologií je virtuální realita. Hlavní výhodou tohoto systému je možnost plánovat s předstihem a realizovat úpravy před uvedením montážní linky do provozu. „Můžeme simulovat různé pozice, dokud nenalezneme nejlepší variantu, například při montáži zadního výklopného víka. V porovnání s testy přímo na montážní lince nám to šetří čas i finanční prostředky,“ zdůrazňuje Sonia.

A jak se pak výsledky uplatňují v praxi? „Biomechanika přináší nové možnosti pro aktivní navrhování nových pracovních stanic,“ vysvětluje Dr. Patricia Suchová, která má ve společnosti Seat na starosti bezpečnost a zdraví zaměstnanců. Laboratoř byla zprovozněna v roce 2017 a od té doby uskutečnila více než 4000 studií. „Během pouhých dvou let se nám podařilo snížit počet svalových úrazů o 70 % a v budoucnosti chceme dosahovat dalších zlepšení,“ zdůrazňuje Dr. Suchová. Získávaná data již například pomohla optimalizovat montážní linku pro nový Seat Leon snížením jednoho úseku o 20 centimetrů. Avšak práce laboratoře nekončí dokončením montážní linky. I během výroby probíhají nepřetržité průběžné analýzy pracovních stanic ve snaze o jejich další zdokonalování.

Převzato z časopisu

Fotogalerie