image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

Planai-Classic – Sezona 2018 zahájena

František Vahala 15.02.2018 06:27

Historie Zatímco na kopcích byla modrá obloha, údolí halila mlha. Jedním z nejnáročnějších testů je páteční závěrečná složená zkouška ve WM Parku ve Schladmingu přímo pod sjezdovkou. Právě zde se měnilo průběžné pořadí

Nejkrásnější automobil startovního pole? Určitě jedinečný Wolseley Hornet Sports (1930) s malým šestiválcovým motoremHned první víkend roku 2018 se téměř pět desítek historických automobilů vydalo na Planai-Classic, náročnou třídenní soutěž v rakouských horách.

Organizace připravuje zimní soutěž už řadu let v okolí měst Schladming a Gröbming, kde se také pravidelně koná letní Ennstal-Classic. Zimní akce je ale podstatně komornější, i letos organizace omezila účast na 50 posádek proto, aby jim mohla nabídnout pestrý a nabitý program. Účastníky tentokrát zastihla velmi intenzivní sněhová nadílka rovnou při prologu ve čtvrtek 4. ledna, takže celá soutěž se jela víceméně na sněhu. V údolích navíc vládla nevlídná mlha, takže podmínky byly dosti náročné. Nejtěžší z celé soutěže, která je hlavně složitou setinovou rallye s některými prvky navíc, byl pátek, během něhož posádky ujely téměř 400 kilometrů. V sobotu následoval obvyklý výjezd na horu Planai. Během prvního výjezdu si každá posádka určí svůj referenční čas, jejž poté musí dvakrát zopakovat, takže nebyla nouze o dravou jízdu ve smyku. Podobných exhibicí či nechtěných výletů mimo asfalt (respektive led a sníh) jsme letos zažili více, což jen přispělo k dramatičnosti celého víkendu – nikomu se totiž nic nestalo a všech 47 automobilů dojelo do cíle. Startovní pole ozdobily dva meziválečné automobily – Lea Francis (1927) a Wolseley Hornet Sports (1930). Zbytek automobilů představovaly poválečné modely různých značek, přičemž převládaly vozy Volvo, Porsche, Lancia a Volkswagen. Celou soutěž po dramatickém finále ovládla dvojice Alexander a Florian Deopito s Mercedesem-Benz 350 SLC z roku 1972. Na závěr připomeneme, že rok 1972 je posledním rokem výroby, s nímž se lze do soutěže přihlásit.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BMW GROUP CLASSIC – ÚCTA K TRADICÍM

BRNO REVIVAL 2018 – FESTIVAL RYCHLOSTI – RACHOT MEZI PAVILONY

Carlsbad Classic 2016 – Triumf domácích

CARLSBAD CLASSIC 2017 – Zábava pro gentlemany

Classic Riviera 2015 – La Riviera

CLASSIC SHOW 2017 – Velký svátek

Classic Show Brno 2015 – Nostalgie...

CONCORSO D’ELEGANZA VILLA D’ESTE 2018 – HOLLYWOOD U JEZERA

Ennstal-Classic 2016 – Velkolepá podívaná

ENNSTAL-CLASSIC 2017 – Silná sestava



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Peugeot Hypersquare – Po drátě

    Přechod z mechanického řízení na elektronické bude první velkou revolucí od... >>

  • AMG Experience – V zajetí AMG

    AMG Experience nabízí ucelený jednodenní program přinášející techniku sportovní... >>

  • Škoda: Classic Days 2025 – S úctou k dějinám

    Vzpomínky na automobily našeho mládí jsou krásné, ještě krásnější je však... >>

  • Mille Miglia Warm Up 2025 – Zahřívací kolo

    Legendární závod Mille Miglia patří k nejprestižnějším veteránským rallye... >>

  • Elektrifikace nákladní dopravy – Daimler versus Volvo

    V segmentu osobních automobilů již elektrifikace pomalu, ale jistě sílí. Nyní... >>

  • Museu de Peralada – Hispano Suiza

    Cílem návštěvy středověkého městečka Peralada byl impozantní kamenný hrad se... >>

  • Mercedes-Benz: testovací a technologické centrum Immendingen – Celý svět na 730 hřištích

    Hlavní testovací a vývojové centrum automobilky Mercedes-Benz je umístěno... >>

  • BMW Museum: Belle Macchine – Crème de la crème

    „Mluv anglicky, líbej francouzsky, jezdi německy a oblékej se italsky.“ Tento... >>


Nejčtenější články

  • Motosalon 2026 odstartoval

    Na brněnském výstavišti se dnes otevřel Motosalon 2026, mezinárodní veletrh... >>

  • BMW 525i Touring (1993)

    Tři týdny testoval Ing. Otakar Gregora na sklonku roku 1992 kombi BMW 525i... >>

  • Odpružení Ultimaax – Inspirace

    Pružení gumovými bloky, to není nic nového pod sluncem. Již první... >>

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • FIAT TIPO KOMBI 1.6 MULTIJET – Dostupný cestovatel

    Fiat Tipo se vrátil zpět. Ambice na zisk titulu evropského Vozu roku sice nemá,... >>

  • Mercedes-Benz – 140 let inovací

    Od prvního patentu v roce 1886 přes klíčové bezpečnostní systémy až po software... >>

  • VOLVO EX60 – mění pravidla v segmentu středních prémiových SUV

    Volvo EX60 není jen další elektrické SUV. Je ukázkou toho, kam se automobilová... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |