image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

Peugeot v Praze – Historie a budoucnost

Jiří Fiala 24.04.2023 10:33

Malé vozy řady 5CV Quadrilette (G.S. Type BS – 1924, Type 172S torpedo – 1926 a Type 172R – 1927)

Doby covidu, zdražování energií a další turbulence ve světě nás bombardují spíše negativními informacemi. O to více potěší ty druhé. Pražské nákupní centrum Arkády připravilo na září výstavu automobilů a motocyklů se lvem na chladiči. 

Jejich věkové rozpětí je matematicky 109 let, ale technologicky ještě mnohem, mnohem širší. Českému dovozci se podařil husarský kousek: zajistil výjimečnou výpůjčku, koncept Peugeot e-Legend. Marco Venturini, ředitel českého importéra značky, odkázal na více jak dvousetletou historii značky, zprvu vyrábějící desítky položek od částí podprsenek a mlýnků na kávu a koření přes pračky až po motocykly a automobily. Bez výjimky šlo o kvalitní, solidně vyráběné zboží s elegantním, nadčasovým designem.

Kombi Peugeot 201 Commercial (1926) a Peugeot 203 s tvary ovlivněnými vzhledem amerických vozů

Každý se může přesvědčit, kam se dostala technika od vozíku BP 1 „Bébé“ (1913), jehož výkresy Robert Peugeot koupil od Ettora Bugattiho. Další vývojový krok zastupují hned tři reprezentanti typu Quadrilette z 20. let, zpočátku chudá voituretta, ke konci již „dospělý“ malý vůz. Následují reprezentanti řad 201, 202 a 203 s typickými vzezřeními – od hranatých archaických ­tvarů (201) přes aerodynamický styl „raket ze Sochaux“ s charakteristickou maskou chladiče zakrývající světlomety (202) po „americky“ vyhlížející poválečný 203. Mnohem mladší typy 304 a 504 s otevřenými karosériemi nesou výraznou pečeť italského studia Pininfarina.

Ostatně to se podepsalo i na elegantním kupé/kabrioletu 504, a to již jsme u zmíněné senzace: domácího odhalení vzácnosti ­e-Legend Concept. Slavně debutoval na Pařížském autosalonu v říjnu 2018, nejen jako pocta 50. výročí premiéry kupé/kabria Peugeot 504, nýbrž také jako realisticky pojatý a plně funkční ryzí elektro vůz (pohon všech kol, autonomní řízení s plnou konektivitou), což byly rysy automobilu v roce 2018 ještě futuristické. Základem je autonomní plošina PSA úrovně 4 s akumulátorem o kapacitě 100 kWh. Dojezd kupé se uvádí 600 km dle metodiky WLTP, přičemž dojezd do 500 km je možné zabezpečit rychlým dobitím za 25 minut. Pan Venturini shrnul tyto přednosti a zdůraznil dva režimy plně autonomního řízení (SOFT a SHARP) a další dva manuálního řízení (LEGEND a BOOST).

Slavnostní odhalení prototypu e-Legend Concept Marcem Venturinim, ředitelem českého Peugeotu

Zanedbatelný není ani hmatatelný důkaz setrvávající technologické a estetické vyspělosti automobilky a jejích produktů. ­E-Legend dovezli ještě na soutěž elegance Villa d’Este 2019, kde definitivně potvrdili informaci (o voze nakrátko přejmenovaném na 504 Legend), kterou uvedl CEO PSA Carlos Tavares na valné hromadě, že se „e-Legend nedostane do fáze přípravy sériové výroby, neboť by uzpůsobení výrobních zařízení stálo 250 milionů eur, a aby se výroba vyplatila, museli by vyrobit a prodat 20 000 kusů, každý za 80 000 eur“. Na internetu pak měla vzniknout skupina, která prý posbírala 60 000 podpisů pod petici vybízející společnost k sériové výrobě e-Legendu. V každém případě už nikde jinde koncept oficiálně nevystavili. O to více si vážíme pražské příležitosti. ­Obsažné podrobnosti o všech vystavených (a souvisejících) automobilech si mohli návštěvníci přečíst na informačních štítcích ve tvaru volantu. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

L’Aventure Peugeot - Zapomenuté projekty

NTM Praha: K narozeninám Theodora von Liebiega – Průkopník motorismu

NTM Praha – Praga & Ogar – Dvě výstavy

Peugeot 202 (1947) a 302 (1938) – Přehlížená kráska

Peugeot 204 (1965 – 1976) – Vše vpředu

Peugeot 204: šedesátník – Výročí revoluce

PEUGEOT 403 & 404 – Pininfarinův dotyk

Peugeot 404 - symbol šedesátých

PEUGEOT 504 COUPÉ V6 – francouzský recept

Peugeot 504 – vůz roku 1969



Emil Frey Select

Toyota RAV4 2.5Hybrid,C,Selection,4x4

143 990 km, r. 2018

499.900,- Kč

Peugeot 5008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,GT,AT8

29 203 km, r. 2024

799.900,- Kč

Peugeot 5008 1.5BlueHDi,96kW,ALLURE,AT,NAVI

86 352 km, r. 2020

499.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BOTY/TOTY/VOTY – Ocenění pro rok 2025

    Ocenění pro rok 2025. Poroty složené z odborných novinářů prestižních časopisů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Peugeot 204: šedesátník – Výročí revoluce

    Výročí revoluce. Přesně před 60 lety Peugeot představil kompaktní typ 204, jenž... >>

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>

  • Plug-in Hybridy Volkswagen – Nově i 4x4

    Nově i 4x4. Plug-in hybridní techniku Volkswagen používá již více než 10 let.... >>

  • Automuseum Dr. Carl Benz – Menší část hvězdy

    Menší část hvězdy. V Ladenburgu nedaleko Mannheimu lze nahlédnout do pestrého... >>

  • Farizon – Elektrické ambice

    Značka Farizon je součástí čínského koncernu Geely a je jejím největším... >>

  • Mobilní plnička Devinn – Vývoj pokračuje

    Koncem roku 2023 představila společnost Tatra Trucks a.s. ve světové premiéře... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |