LEGENDY 2017 – Čtvrté vydání

O víkendu 10. – 11. června letošního roku proběhl v areálu Bohnické psychiatrické léčebny již čtvrtý ročník motoristické slavnosti Legendy. Ani letos nechyběla tisícovka automobilů, od těch nejstarších až po úplné novinky, doplněná o nákladní stroje a motocykly.

Legendy letos přilákaly rekordní počet diváků, podle organizátorů jich branami areálu během víkendu prošlo až 40 tisíc. Tento fakt byl patrný zejména při procházce jednotlivými „tepnami“ bohnického areálu o rozloze 64 hektarů, kde v různých směrech proudily davy lidí. Začněme ale před hlavním pavilonem Legend, kde se představily ty nejzajímavější exponáty. Těmi byly zejména tři vozy ze sbírek Autogalerie.cz – Lamborghini Miura vystavená vedle Lamborghini Centenario, Ferrari 275 GTB a DeTomaso Mangusta. Tyto klasické sportovní stroje nešlo přehlédnout, ale zdatně jim sekundovala například jedna z mála Alf Romeo 6C s českými veteránskými značkami.

Hlavní hvězdou, zapadající do sekce moderních supervozů, bylo jistě Pagani Huayra. Na rozlehlém stánku automobilky Mercedes-Benz se ukázaly nejen nové modely, většinou odkazující na 50. výročí AMG, ale i replika modelu 300 SEL 6.8 AMG. Z několika národních premiér zmíníme zejména předvedení nových modelů Kia Stinger, Land Rover Velar nebo Fordu Fiesta. Stánky importérů, kteří se Legend s chutí zúčastňují, protože v naší zemi svým způsobem simulují chybějící autosalon, zabíraly rozsáhlou část prostoru. Pro návštěvníky bylo jistě přitažlivé, že si do jednotlivých modelů mohli sednout a alespoň staticky tak nasát atmosféru konkrétního vozidla.

I tak se ale naštěstí nestaly hlavní náplní programu, který byl natolik rozvětvený, že si svou oblast zájmu našel skutečně každý, ať už ho zajímaly stroje historické, sportovní, závodní, terénní či nákladní. Legendy mají svou výhodu v tom, že nejsou pouze statickou prezentací. Přes areál se totiž vine speciální rychlostní zkouška, na níž se během celého víkendu předváděly nejrůznější závodní stroje v  plné rychlosti, což je samozřejmě divácky velmi přitažlivé. Nejen že se ukázaly známé tváře domácího motorsportu (zejména rallye), ale v neposlední řadě i stroje a jezdci méně slavných disciplín (autocross, baja truck atd.). Důležitou součástí Legend jsou klubové expozice, rozdělené podle země původu. Letos mě zaujala zejména sekce amerických automobilů, kde se daly objevit řady různých klasických automobilů z nejlepších let (50. a 60. léta) včetně dvou úchvatných trucků Peterbild a Kenworth, jež vystupovaly vysoko nad vším okolo. Pěknou expozici představili i zástupci klubů Jaguar a Aston Martin – například předseda klubu Filip Turek vystavil model Virage s výrobním číslem 0001 či prototyp DB7 Vantage, tedy nejstaršího dvanáctiválcového Astonu. Naproti tomu například sekce italských a japonských vozů byla relativně chudá a bez vlastního programu. Snad jen Subaru připomnělo 20. výročí modelové řady Forester a k vidění bylo i hranaté Subaru XT. Legendy jsou jako velká pouť, určená zejména pro širokou veřejnost. Ačkoliv potěší i znalce, největší radost udělá lidem, kteří by se jinak k takovému množství zajímavých strojů na jednom místě nedostali. Samozřejmě že akce takového rozsahu bude mít vždy své nedostatky, ale i tak si organizátoři zaslouží velký respekt za to, že něco podobného stvořili.

Převzato z časopisu

Fotogalerie