image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

Buffalo Transportation Pierce-Arrow Museum – Luxus i denní chléb

Jiří Fiala 30.07.2020 05:44

Duesenberg J Town Car (1932) s karosérií designéra Geralda Kirchhoffa byl absolutně nejdražším automobilem, jaký Duesenberg postavil. Stál 25 000 dolarů (byl 50x dražší než běžný automobil), což bylo v době vrcholící krize neslýchané. Koupila jej dědička hodinářského impéria E. Ingraham, hraběnka Anna Ingrahamová

Oblast mezi městy Buffalo a Chicago s  Detroitem v centru, jižně od Velkých jezer, byla bohatá na uhlí, rudy, dřevo a vodu. Není divu, že se stala centrem průmyslové výroby. Její přední místo zaujímaly automobily. V Buffalu sídlil nejen výrobce luxusních vozů Pierce-Arrow, ale i mnozí další.

Pětimístný Thomas Flyer 6-40 Flyabout (1909) se šestiválcem 4,38 litru (40 k) a třístupňovou převodovkou. Podobný Thomas Flyer zvítězil v ročníku 1908 v nikdy nepřekonaném závodě New York to Paris (1908) dlouhém 35 000 km. Ze šesti týmů dojely do cíle tři vozy. Firma Thomas Flyer existovala v letech 1900 – 1919

Společnost Heinz, Pierce and Munschauer, založená roku 1865, vešla ve známost výrobou domácích potřeb a filigránských zlacených ptačích klecí. Roku 1872 George Norman Pierce (1846 – 1910) vyplatil své společníky a změnil jméno firmy na George N. Pierce Company. Roku 1896 se pustil do výroby jízdních kol a roku 1900 ztroskotal při pokusu o licenční výrobu parního vozu Overman. Nevzdal se a o rok později postavil první čtyřkolový vozík Pierce Motorette s dvourychlostním jednoválcem a za další dva roky dvouválcový Arrow. Roku 1904 se Pierce rozhodl soustředit se na výrobu velkých a luxusních vozů. Jako výrobce automobilů byla Pierce-Arrow Motor Company aktivní v letech 1901 až 1938. Vyráběla ale také užitková či požární vozidla, čluny nebo motocykly. O tom a mnohém jiném vypráví Buffalo Transportation Pierce-Arrow Museum. Jeho základem je sbírka, kterou téměř pět desítek let budovali Mary Ann a Jim Sandorovi. Roku 1997 ji převedli na neziskovou organizaci. Roku 2001 otevřeli v bývalém showroomu a servi­su značky Mack jedinečné muzeum, zahrnující nejen jízdní kola, motocykly a automobily, ale i memorabilie dokumentující bohatou dopravní historii západní části státu New York. Vitríny ukrývají medaile, novinové výstřižky, inzeráty, plakáty, kombinézy mechaniků nebo reklamní a  umělecké kresby automobilů, především pak těch s letícím šípem ve znaku. Působivá je obrovská sbírka chladičových maskotů, již muzeu před smrtí umožnil trvale ­vystavovat v Mallorytownu (CND) žijící polský emigrant Mike Kleba, přezdívaný King of Auto Mascots. Byl uznávaným světovým restaurátorem, mistrem chromování masek chladičů a sběratelem automobilových emblémů a plastik. Vystavují zde staré knihy i kola s drátěnými výplety kdysi vyráběnými v Buffalu. Nejstarší jízdní kolo pochází z roku 1870, objevíme tu i několik kočárů a motocyklů, sbírku speciálů Corvette a také klasické automobily Chevrolet, Ford Thunderbird, Hudson, Packard a Cadillac z 50. a počátku 60. let. Základem jsou však automobily s letícím šípem ve znaku, jež výrobce po svém bankrotu vydražil v pátek 13. května 1938.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Ford Focus 1,5 TDCi,CZ,Trend

53 741 km, r. 2016

279.900,- Kč

Toyota Corolla Cross 2,0 HYBRID STYLE

15 000 km, r. 2023

839.900,- Kč

Suzuki S-Cross 1,6 VVT-i,CZ,1Maj,PREMIUM

176 378 km, r. 2016

219.901,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • VW Bus festival 2023 – Bulli, kam se podíváš

    Na výstaviště v Hannoveru se koncem června sjelo více než 6000 „busíků“... >>

  • Nissan e-Power – Další technický originál

    Nissan v modelech Qashqai a X-Trail nabízí hybridní pohon s označením e-Power.... >>

  • Volvo FCEV – Vodíkové články

    Původně švédský, dnes nadnárodní koncern Volvo Group je jedním z největších... >>

  • Jedinečná publikace o 70 letech technického vývoje v originálních dobových článcích

    Projděte se s námi technickou historií, nahlédněte do  budoucnosti vědy,... >>

  • Techno Classica Essen – Veteránský svět je v pořádku

    Rozsahem největší veteránský veletrh Techno Classica Essen se pomalu, ale jistě... >>

  • DZ DRAŽICE ZAHAJUJE SPOLUPRÁCI S ITALSKOU SPOLEČNOSTÍ ARGOCLIMA. NA ČESKÝ TRH UVEDE TEPELNÁ ČERPADLA ARGO IM.

    DZ Dražice, největší český výrobce ohřívačů vody a výhradní dovozce tepelných... >>

  • 60 let Fuso Canter – Kompaktní šedesátník

    Všechny automobily mají své legendy. I ty malé nákladní. >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Jak sledovat závody – Někdo se dívá…

    Závodní sezóna se pomalu rozbíhá a zdaleka ne všechny zajímavé závodní série... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nissan e-Power – Další technický originál

    Nissan v modelech Qashqai a X-Trail nabízí hybridní pohon s označením e-Power.... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Ford Transit/Tourneo Courier – Kompaktní obr

    Na český trh míří nová generace nejmenšího zástupce užitkových vozů značky... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |