Buffalo Transportation Pierce-Arrow Museum – Luxus i denní chléb

Oblast mezi městy Buffalo a Chicago s  Detroitem v centru, jižně od Velkých jezer, byla bohatá na uhlí, rudy, dřevo a vodu. Není divu, že se stala centrem průmyslové výroby. Její přední místo zaujímaly automobily. V Buffalu sídlil nejen výrobce luxusních vozů Pierce-Arrow, ale i mnozí další.

Společnost Heinz, Pierce and Munschauer, založená roku 1865, vešla ve známost výrobou domácích potřeb a filigránských zlacených ptačích klecí. Roku 1872 George Norman Pierce (1846 – 1910) vyplatil své společníky a změnil jméno firmy na George N. Pierce Company. Roku 1896 se pustil do výroby jízdních kol a roku 1900 ztroskotal při pokusu o licenční výrobu parního vozu Overman. Nevzdal se a o rok později postavil první čtyřkolový vozík Pierce Motorette s dvourychlostním jednoválcem a za další dva roky dvouválcový Arrow. Roku 1904 se Pierce rozhodl soustředit se na výrobu velkých a luxusních vozů. Jako výrobce automobilů byla Pierce-Arrow Motor Company aktivní v letech 1901 až 1938. Vyráběla ale také užitková či požární vozidla, čluny nebo motocykly. O tom a mnohém jiném vypráví Buffalo Transportation Pierce-Arrow Museum. Jeho základem je sbírka, kterou téměř pět desítek let budovali Mary Ann a Jim Sandorovi. Roku 1997 ji převedli na neziskovou organizaci. Roku 2001 otevřeli v bývalém showroomu a servi­su značky Mack jedinečné muzeum, zahrnující nejen jízdní kola, motocykly a automobily, ale i memorabilie dokumentující bohatou dopravní historii západní části státu New York. Vitríny ukrývají medaile, novinové výstřižky, inzeráty, plakáty, kombinézy mechaniků nebo reklamní a  umělecké kresby automobilů, především pak těch s letícím šípem ve znaku. Působivá je obrovská sbírka chladičových maskotů, již muzeu před smrtí umožnil trvale ­vystavovat v Mallorytownu (CND) žijící polský emigrant Mike Kleba, přezdívaný King of Auto Mascots. Byl uznávaným světovým restaurátorem, mistrem chromování masek chladičů a sběratelem automobilových emblémů a plastik. Vystavují zde staré knihy i kola s drátěnými výplety kdysi vyráběnými v Buffalu. Nejstarší jízdní kolo pochází z roku 1870, objevíme tu i několik kočárů a motocyklů, sbírku speciálů Corvette a také klasické automobily Chevrolet, Ford Thunderbird, Hudson, Packard a Cadillac z 50. a počátku 60. let. Základem jsou však automobily s letícím šípem ve znaku, jež výrobce po svém bankrotu vydražil v pátek 13. května 1938.

Převzato z časopisu

Fotogalerie