Tom Hyan
Články autora

Hungaroring 1986 – 2016 – Po třiceti letech
Po tři desetiletí se pořádají závody formule 1 na Hungaroringu a okruh u obce Mogyoród je dnes jednou z...
31.10.2016

MR 2016 ČESKÉ RALLY – Velké oživení
Mezinárodní mistrovství České republiky v rally prožívá renesanci, přibývá v něm jezdců i diváků.
19.10.2016

LE MANS LMP3 – Cesta do Le Mans...
Pro zpřístupnění vytrvalostních závodů sportovních prototypů většímu okruhu zájemců se zrodila nová...
17.10.2016

TALBOT – SIMCA – CHRYSLER – Krátký návrat
Historie Talbotu je hodně zamotaná. Nejčastěji je považován za francouzský, ale je i britský, zachráněný...
12.10.2016

ECOLE ESPERA SBARRO – Fantazie bez hranic
Závratnou kariéru měl chlapec z chudého italského jihu! Splnil si sen a padesát let staví exkluzivní...
11.10.2016

LANCIA AUTOMOBILI (1906 – 2016) – Po 110 letech
Lancia je o sedm let starší než Fiat, s nímž má od roku 1969 společnou historii. Vznikla v Turíně před 110...
19.09.2016

RENAULT TRUCKS – Pod švédským vlivem
Výroba užitkových automobilů se dramaticky proměnila, kromě specialistů je pouze sedm velkých výrobců, a to...
02.09.2016

RENAULT 5 CV DAUPHINE (109) – Vše vzadu
Druhým úspěšným vozem Renault s motorem vzadu byl 5 CV Dauphine, který se k nám na rozdíl od předchůdce 4 CV...
01.09.2016

IVECO VEICOLI INDUSTRIALI – Do další čtyřicítky
Nadnárodní společnost IVECO loni slavila čtyřicátiny, vznikla spojením výroby užitkových vozů pěti značek do...
31.08.2016

CG (CHAPPE & GESSALIN) SIMCA (1966 – 1974) – Drobní umělci
Francie dlouho představovala ráj pro malé výrobce sportovních automobilů, k nimž patřila i značka CG Simca...
30.08.2016

SEAT 1400/1500 – Jak to začalo...
Historie značky Seat je delší šedesáti let, zpočátku to byl jen španělský Fiat, ale pak začaly přibývat...
25.08.2016

FORD MOTOR CO. (MODELY 1966) – Před půlstoletím
Nejrozšířenější automobily světa nesou značku Ford, už jich je přes 350 milionů, ale jaké byly třeba před...
19.08.2016