image/svg+xml

Automobil Revue

Tiskové zprávy

Jak správně používat krbová kamna

Komerční prezentace 28.10.2019 06:59

Jak být při topení nezávislým? Možností je instalace nezávislého zdroje vytápění. Tím nejběžnějším je montáž kamen, krbu či krbových kamen.

Jak být při topení nezávislým? Možností je instalace nezávislého zdroje vytápění. Tím nejběžnějším je montáž kamen, krbu či krbových kamen. Při správném výběru ušetříte tisíce korun ročně a navíc díky spalování obnovitelných zdrojů, zejména dřeva, štěpků či dřevěných briket, se chováte šetrně k přírodě. V kamnech, která umí toto palivo dokonale využít, totiž zůstane pouze jedno procento popela.

„Krbová kamna jsou samostatně stojící, topí se v nich výhradně dřevěnými briketami nebo ekobriketami. Nedoporučuji uhlí – velmi často se stávalo, že se v kamnech vytvořil tak vysoký žár, že se propálila a zničila,“ vysvětluje Marcela Bínová, specialistka na kamna a topení v projektových marketech Hornbach. Každopádně se vždycky doporučuje do místnosti, kde stojí krbová kamna, umístit požární čidlo.

Krbová kamna Nordica Gaia

Alternativou ke krbovým kamnům jsou krbové vložky, ty je ale nutné ještě obestavět a třeba i obložit, například keramickými kachlíky. Vložka pak vypadá jako uzavřený krb. Je možné ji také vložit do již existujícího otevřeného krbu.

Krbová vložka Nordica Gaia

Cenový rozdíl krbových kamen se odráží na kvalitě:

  • Kamna s obyčejným spalováním jsou nejlevnější variantou, která využívá max. 50 – 60 % energie na teplo, zbytek „vyletí komínem“.
  • Kamna s terciálním spalováním jsou dražší, ale dokáží využít 76 – 90 % energie, vyšší investice se tak brzy vrátí peněžence i přírodě.
  • Teplovzdušná kamna – díky cirkulaci vzduchu kamna nasávají studený vzduch, ohřejí jej a teplý ho vyfukují zpět do místnosti, rychleji tak vytopí místnost.
  • Sálavá kamna se po zatopení rozpálí a sálají teplo kolem sebe.
  • Kamna s nuceným oběhem vzduchu mají zabudovaný ventilátor, který rozvádí horký vzduch po domě. Potřebujete jen teplovzdušně zabudované potrubí, tvarovky, sběrače s filtry a ideálně odborníka, který vše sestaví.
  • Kamna s teplovodním výměníkem – to je zařízení zabudované uvnitř kamen, na něž je možné napojit teplovodní trubky a jimi vést teplo do radiátorů v okolních místnostech, a tím je vytápět. Pokud chcete, aby se z krbové vložky teplo šířilo do okolních pokojů, můžete si pořídit tu s teplovodním výměníkem či použít rozvod teplého vzduchu.

 

Jak krbová kamna instalovat?

Instalace krbových kamen není složitá, v zásadě k tomu potřebujete čtyři věci – dostatečný prostor, topící těleso, kouřovod a funkční komín. „Krbová kamna nebývají rozměrově velká, ale jsou těžká. Například standardní litinová kamna mohou vážit i 100 kg, tak si před instalací zajistěte dostatečnou sílu na manipulaci,“ upozorňuje Marcela Bínová z Hornbachu.

Krbová kamna Nordica Romotop

Pamatujte na dostatečný výkon

Vytopit malý a dobře izolovaný prostor je relativně jednoduché, naopak vytopit hrad či výrobní halu už tak jednoduché není. „Předimenzovaná kamna v malém prostoru mohou napáchat škody v podobě popraskaných podlah či dřevěného nábytku. Poddimenzovaná kamna se naopak přetápějí a vysokou teplotou mohou poškodit kouřovod, okolí či samotné topící těleso,“ vysvětluje Marcela Bínová z Hornbachu. Proto je důležité vědět, jaký výkon by měla kamna mít. To znamená, kolik kubických metrů v domě či bytu budete vytápět. Před výběrem kamen si také ověřte, zda komín, který máte v domě, bude odpovídat požadovanému výkonu.

Funkční komín

Pro správnou funkci kamen je potřeba mít funkční komín. „Ten musí být minimálně 5 metrů dlouhý s průměrem 150 mm a vystavěný 65 cm nad hřeben střechy. I komíny starých chalup se dají pro připojení krbů využít. Opět ale dbejte na stav vnitřních stěn,“ popisuje Marcela Bínová a dodává: „u starých objemných objektů bývají průduchy se čtvercovým průřezem 15 x 15 cm, což odpovídá zhruba průměru 170 mm.“

Krbová kamna HS

Průřez komínu a jeho výška rozhodují o tom, jaký objem vzduchu, případně spalin, může komín odvést. Jsou i možnosti, jak účinnost komínu zlepšit. Průřez průduchu lze například zvětšit frézováním. Pokud je vnitřní vyzdění šamotovými cihlami poškozené, musí se komín vyvložkovat. Nepoužívejte ale obyčejné roury. Ty se působením tepla a spalin mohou díky chemickým procesům zničit. Zvolte speciální nerezové roury, které zátěž vydrží.

Jak správně topit?

Radí: Marcela Bínová, specialistka na kamna a topení v Hornbachu

„Při používání krbových kamen dodržujte pár základních pravidel:

  • pravidelně vyprazdňujte nádobu na popel
  • nepodpalujte novinovým papírem
  • do kamen nevhazujte odpad
  • při topení nepoužívejte vlhké dřevo

Palivo by nemělo mít větší vlhkost než 20 procent, ideální je 10 až 15 procent. U dřevěných briket vlhkosti tolik nebývá, protože se většina vyloučí při lisování. Ovšem palivové dřevo například z lesa má hodně vlhkosti a je třeba je nechat ve vyvětraném přístřešku vyschnout asi na dva roky. Tvrdší dřevo je pro spalování lepší, protože má vyšší výhřevnost a není třeba tak často přikládat. Palivo do krbových kamen a vložek snadno seženete i v Hornbachu. Při nákupu většího množství je potřeba myslet na místo pro uskladnění.“

Sporák na tuhá paliva Nordica

Bezpečnost na prvním místě

Kamna vždy musí stát na nehořlavém materiálu, třeba na dlažbě. Můžete je však dát i na plovoucí podlahu, pak ale pod nimi musí být izolační deska z plechu či skla, která musí přesahovat po stranách a vzadu minimálně o 10 cm a vpředu o 30 cm. Okolo kamen by neměly stát hořlavé předměty, a to nejméně 20 cm ze stran a 80 cm z předu. Posezení je vhodné umístit minimálně 2 m od kamen, aby teplo nebylo příliš velké. V interiéru s kamny se bude více prášit a bude třeba častěji utírat prach. V případě, že krbová kamna instalujete v prostoru, kde se počítá se vzduchotechnikou, rekuperací či výkonnou digestoří, je potřeba instalaci konzultovat s odborníky, aby nedošlo k zakouření místnosti.

Více informací najdete na: www.hornbach.cz

Fotogalerie

Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Renault Arkana 1.6E-Tech,CZ,1Maj,AT

33 614 km, r. 2023

549.900,- Kč

Škoda Fabia 1.2TSI,CZ,81kW,Style

42 322 km, r. 2016

229.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5Hybrid,CZ,1Maj,Selection

158 818 km, r. 2021

399.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Hlučnost tepelných čerpadel

    Technologie tepelných čerpadel zažívá v poslední době zásadní boom, umocněný... >>

  • Barva roku 2022 – jak nejlépe vynikne v interiéru

    Toužíte po tom, aby vaše bydlení či pracoviště získalo nevšední nádech a... >>

  • Společnost Porsche Česká republika v roce 2021 posílila

    Navzdory epidemii koronaviru dosáhly registrace vozů značek Volkswagen, Audi,... >>

  • Prodej certifikovaných ojetých vozů značek skupiny Emil Frey v ČR loni vzrostl a překročil 4 tisíce vozů

    Programy Emil Frey Select, Peugeot Vyzkoušené vozy, Citroën Select, Opel... >>

  • Hyundai nabízí svým zákazníkům v Evropě speciální pakety IONITY

    Hyundai poskytuje svým zákazníkům dva pakety IONITY – Premium a Lite – pro... >>

  • Nová kuchyň svépomocí krok za krokem

    Cena výměny kuchyňské linky, pracovní desky a kuchyňských spotřebičů se může... >>

  • Barva roku 2022 – jak nejlépe vynikne v interiéru

    Toužíte po tom, aby vaše bydlení či pracoviště získalo nevšední nádech a... >>

  • Hyundai odhalil platformu pro všestrannou mobilitu MobED

    Nová platforma MobED je koncipována pro využití v komplikovaném a náročném... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |